Ja som tam už dlhšiu dobu nebol a preto sa pýtam (ale asi si tam zájdem). Takže tam sa normálne pokladá 40-50 cm asfaltu 
(to je samozrejme lacnejšie, ako to robiť naopak - zbrúsiť nevhodné vrstvy, spevniť, položiť asfalt)
povodny povrch zriejme ciastocne zbrusili, ale nie moc. poklada sa to priamo na povrch. ak som dobre pocital tak nejake 2 zakladne vrstvy niecoho “svetlejsieho” a potom tri vrstvy asfaltu. celkovo to zvysi vozovku odhadom o 40-50 cm, ale nemusi to byt presne, kedze odhad nemusi byt presny => musel som sa venovat riadeniu, lebo sa to robilo za prevadzky a jeden pruh mal povodnu vysku a nenormalne rozbity …
Tak si ma navnadil, ja sa tam pôjdem pozrieť a podám správu. 
Ked to bude kompletne opravene, pojdem sa tadial aj ja previezt 
Myslíš len úsek Stará Turá - Myjava alebo SE-NM
Postaci Stara Tura-MY Ale uz sa tesim aj na opravu cesty SE-MY cez Sobotiste 
Tak sa ešte dlho načakáš …
Preco? Nema sa opravovat tento rok usek SE-Sobotiste? Teda nejaka väcsia rekonstrukcia?
nejake ruchy dokonca na mierne “narovnanie” useku SE - sobotiste som pocul, ale podla mna to tak skoro nebude …
Len jej časť a to Senica-Kunov. 
To si počul odo mňa, pretože ja som to tu už opakovane uviedol. Ide však o narovnanie úseku Senica-Kunov, vrátane samotného vstupu do obce Kunov, kde sa to majetkovo-pozemkovo má do konca r. 2008 doriešiť. Po dokončení týchto prác zmiznú 3 nepríjemné zákruty na pomerne krátkom úseku, zastaví sa zosun poľa do cestnej priekopy (po každom daždi lokálne záplavy). Konkrétne sa to bude robiť takto:
- Odstaví sa premávka z novej cesty v Senici na Kunov.
- Prístupná bude cesta Štefánikova v smere na Kunov.
- Cyklisti už majú cyklotrasu, takže to bude OK.
- Následne sa začnú zemné práce, búracie práce na danom úseku, začne sa výstavba oporného múru. Najdrahšie na celom úseku.
- Spraví sa nové podložie schopné uniesť kamión, bude to už cesta II. triedy, vstup do Kunova sa bude robiť násyp a nová cesta. Aj tak tu bude znížená max. pov. rýchlosť, lebo celý Kunov je problematický (vodný tok, blízko domy, prudký svah so záhradkárskou oblasťou (ZO), potom vodná nádrž) - tu by to išlo jedine tunelom a to teda naozaj nehrozí, preto sa bude riešiť len extrémne úzky vstup do Kunova.
- Zatvorí sa stará cesta do Kunova a celý úsek v meste Senica sa opraví výmenou koberca (dnes sa opravujú len výtlky).
- Mesto Senica chce potiahnuť vedľa novej cesty II. triedy chodník súvisle až po Kunov, vrátane neho po križovatku (kde sa spája stará cesta s novou, kde ide cyklotrasa a vstup do ZO) a chce tiež dotavať 2. cyklotrasu.
- V súčasnosti inak mesto stavia novú kanalizáciu vo väčšine Kunova, mestskej časti mesta Senica.
Väčšinu nákladov bude hradiť TT VÚC, spolufinancovať mestské aktivity bude mesto Senica, moc sa tu so štátom neráta. A to je dobre. Ráta s EÚ v niekoľkých samostatných projektoch, či aj so samotnou cestou, to neviem.
Na súčasnej ceste je žnížená max. pov. rýchlosť na 70 km/h, vstup do obce Kunov potom na 40 km/h. A to je prosím hlavná cesta do TN. 
Táto cesta bola TT VÚC a TN VÚC vyhodnotená ako cesta, ktorú by si mal prevziať štát. Je to základná spojnica diaľnic D2 a D1. Cesta je zároveň hlavnou spojnicou niekoľkých okresov a to Senica, Myjava a Nové Mesto nad Váhom. Zároveň je to teda aj spojnica dvoch krajov, trnavského a trenčianskeho.
Dĺžka cesty bola k 1.1.2006 podľa údajov SSC takmer 42 km.
Vzhľadom na to, že o cestu štát nemá záujem, rozhodli sa vyššie samosprávne celky túto cestu opravovať a zlepšovať samostatne bez pomoci štátu. 
TT VÚC opravil súvisle úsek od obec Sobotište až po križovatku I/51. Taktiež tento rok opravil súvisle celý úsek od obce Kunov po obec Sobotište a zároveň opravil potrebné úseky v samotnej obci Sobotište. Z nového úveru, z ktorého 2/3 sa viažu na opravy ciest bude smerovať dostatočná suma na odstránenie bodovej závady medzi mestom Senica a obcou Kunov, pričom by malo prísť k výstavbe/úpravám: zárez do poľa, oporný múr, nová cesta, odstránenie starej cesty a rozšírenie cesty + prepojiť tento úsek kanalizáciou, nakoľko Kunov je mestská časť Senice a kanalizácia je aj tam aj na konci mesta. Mesto uvažovalo o vybudovaní chodníka, ale to zrejme nezrealizuje, lebo sa už dokončil cyklistický chodník. Toto je momentálne najväčšie zdržanie a aj najhorší úsek z hľadiska kvality vozovky na strane TT VÚC.
TN VÚC to má horšie. Na tejto strane sa totiž postavila ešte betónová cesta a tie ako vieme majú otrasné parametre všade na Slovensku (Smolenice, I/62, oblasť MT a TR, …). Aj tu sa však postupne cesta opravuje, kilometer po kilometri, no rozsiahlejšie opravy sa realizovať nebudú, avšak postupné opravy sa tu majú robiť ešte veľa rokov.
Najväčším problémom je tu fakt, že cesta je na mnohých úsekoch veľmi úzka, má nespevnenú krajnicu hlavne na úsekoch stúpania a samotná vozovka je na týchto úsekoch príliš stará a len zaplátaná. Na týchto úsekoch je zároveň najväčší problém v zimnom období, kedy sa tu skrížia vždy kamióny a potom je táto hlavná spojnica neprejazdná. Riešiť sa to dá len ťažko a kraje na to momentálne nemajú dosť financií. Pripomínam, že aj štát mal s týmto úsekom vážne problémy. Muselo by sa tu postaviť min. ešte jedno stredisko správy a údržby ciest, nasadiť sem vždy účinne viacej sypačov a príp. pomôcť aj niektorým kamiónom do kopca. Tu totiž majú problémy aj kamióny, ktoré majú zimné pneumatiky+reťaze, ale jednoducho tieto kopce s ostrými zákrutami nezvládajú. Tu je základný kameň úrazu, že okres Myjava je od TN priďaleko a TT kraj nemá vždy záujem o riešenie tejto situácie, resp. postará sa naozaj len presne po okraj svojho územia.
Na ceste sa nachádzajú viaceré obce a mestá, ktoré samozrejme trpia ťažkými kamiónmi. Samotné mesto Senica si na túto cestu postavilo nový úsek, ktorý práve odľahčil mesto, taktiež sa opravil úsek od Sobotišťa po I/51 ďalej od mesta Senica, aby sa do mesta ani jazdiť nemuselo, ale tento úsek má síce vo výbornom stave vozovku, ale v zime je len ťažko prejazdným, pretože sú tu ostré zákruty, terén je zvlnený a tvoria sa tu snehové jazyky a záveje. Mesto Myjava má obchvat nedostavaný, o jeho dostavbe sa rozpráva, ale sa stavať do r. 2010 podľa mojich informácií neplánuje. Iné cestné obchvaty sa neplánujú stavať vôbec, čo ja viem.
Na tejto ceste sa este tento rok pracovalo aj v okoli Starej Turej - hlavne v smere na NM sa rozsirovala cesta a opravovala vozovka. Zial, uzky podchod popod zeleznicu sa nerozsiroval. Pri NM sa s cestou I/54 do CR postavil kruhovy objazd.
Najhorsia situacia je tu stale na spominanej betonke… 
Rozšírenie cesty pod žel. prejazdom je ale možné len po dohode so železnicami a sú to železnice, ktoré by s tým mali väčšiu časť práce aj väčšie náklady, preto sa to nezrealizovalo.
O tom kruhovom objazde sa písalo … už je akože hotový
Asi pred mesiacom sa uz jazdilo cez neho a robili sa konecne upravy. Ci je uz uplne hotovy, to netusim
Hm, tak som to myslel, že či sa dá cez neho jazdiť.
doplnim informacie: prave z uveru TT VUC sa tu na prelome r. 2008 a 2009 dobuduje a otvori II. etapa prietahu Sobotiste, ktora skrati cestovanie o 450 m a vyhne sa tak problemtickej krizovatke, na tento ucel smeruje 14,7 mil. Sk na necelych 1250 m, z toho chyba usek o dlzke 912 m.
Cesta v úseku Sobotište-Podbranč sa celá k 12/08 zmodernizovala:
- Opravila sa súvisle vozovka v celej dĺžke aj šírke.
- Obnovilo sa zvislé aj vodorovné dopravné značenie.
- Osadili sa nové zvodidlá a pribudli aj tzv. dvojité v ostrých zákrutách.
- Spevnila sa krajnica. Niektoré zákruty sa rozšírili, čím sa zlepšili jazdné vlastnosti.
- Čo je hlavné - po celej dĺžke tejto cesty so 17% klesaním/stúpaním pribudlo odvodnenie: betónové priekopy s kanalizáciou.
- Upravili sa svahy, ktoré idú ponad cestu. Zemina sa odbagrovala a presunula inam.
- Prišlo k totálnemu prierezu stromov a upravila sa ostatná vegetácia.
Novinka na tejto ceste ako aj na ostatných cestách II. triedy v TT VÚC: pribudli krajové vodiace čiary v rámci vodorovného dopravného značenia.
Z dôvodu vysokej hladiny rieky Myjava v obci Podbranč- Horná Dolina je uzatvorená cesta II/581 v úseku Sobotište- Turá Lúka. Obchádzka je v smere Sobotište - Vrbovce - Turá Lúka po ceste II/500 a III/50018.
Tento usek je kompletne prerobeny od STAREJ TUREJ smerom na MYJAVU po dedinu HRASNE…Kvalitne urobeny praca…