no ono tych 80 cm je vyska sirka u paty tych 12cm moze byt-je to ten zlty pas a kazdy cca 4ty meter ten stlpik plastovy:)
na tak dlhom úseku ak to spravia, tak si naozaj nechcem predstaviť ako potrebuje sanitka predchádzať 
… keď pred ňou prípadne pôjde traktor 
Shodou okolnosti jsem toto zazil tento vikend u Usti n. Labem, netusil jsem ze neco takoveho v Cechach mame.
Podivejte se na mapy.cz/#x=132056872@y=137615632@z=17@mm=F nahoru do kopce vedou dva pruhy, z kopce jeden ale ma vpravo od plne cary i prerusovanou, takze se predjizdet taky muze. Je to silnice I/8, ktera ted supluje nedostaveny usek dalnice D8…zustal jsem dost paf 
Je to presne ten zlty pasik, kde je kazdych cca 4m plastovy stlpik.
Pri instalacii zabran pouzivaju dost velku vrtacku, co vo mne vyvolalo dojem, ze zabrany nielenze srubuju dokopy, ale ich aj prichitavaju napevno o asfalt. Ak je to tak, bude teda nemozne zabranu operativne presunut. Z roznych inych cestnych aj dialnicnych usekov ale vidno, ze tie zabrany su casom roznym sposobom poposuvane, takze nie su instalovane na pevno. Ako je to pod Strecnom, netusim.
Inak usek je pekny, uz takmer dokonceny. Asfalt polozeny kompletne az do kraja krajnic a roznych vybezkov v celej dlzke, nove VDZ chyba uz len na useku pred Vrutkami. Zabrany zacali montovat vcera a urobili asi 1/4 useku.
Taketo zabrany tam su: dialnice.info/album_page.php?pic_id=4812
Stlpiky su akurat trochu mensie a dalej od seba.
Sanitka cez ten pasik prejde, ak spomali, ale neviem si predstavit, ako sa vrati naspat, ak v protismere pojde vozdilo, ktoremu sa bude musiet uhnut… Takisto netusim, co sa bude diat napriklad v pripade defektu ci nehody. Neustalym prechadzanim vozdiel cez stlpik sa za par minut znici.
Tak ak sa tie smerovacie stĺpiky neosvedčia (teda ak budú robiť problémy vozidlám s právom prednostnej jazdy), odstránia ich.
To je najlepšie vyhadzovanie pěnazí von oknom - neosvedčí sa, dáme preč. … To môže vymyslieť len magor. 
Tým samozrejme nemyslím teba, wizard.
dialnice.info/viewtopic.php?p=89718#89718
*premaľovanie bude zrejme nová fáza viacpruhových ciest a diaľnic ako rýchle tempo výstavby nadradenej infraštruktúry 
Ale v konečnom dôsledku bude tento úsek patriť v rámci “komplexnosti” na tom najlepšie v SR: bude tu diaľnica D1 a ako-tak rozšírená cesta I. triedy na 2+1 pruh. 
Pod Strečnom spustili trojpruh. Je len provizórny 
[Pod Strečnom spustili trojpruh. Je len provizórny)
[i]„Túto stavbu považujem za provizórium. Zvýši priepustnosť tohto, z bezpečnostného hľadiska asi najhoršieho úseku na Slovensku. Samozrejme, stále zostáva našou veľkou výzvou dobudovať diaľničný úsek D1 Hričovské Podhradie - Dubná Skala. Keď bude hotový, až potom sa vyriešia problémy na tomto úseku," povedal minister dopravy Ľubomír Vážny.
Slovenská správa ciest zvažovala budovanie podobných trojpruhových úsekov až po začiatok severnej D1 v Ivachnovej. Podľa Vážneho to však nie je veľmi pravdepodobné.[/i]
zozeriem kefu ak zozenu do konca roka peniaze na 1. aj 3. balik ked vidime ake problemy su pri relativne najjednoduchsom druhom
.
btw len mne sa zda byt 100mio SKK za toto “rozsirenie” trosku vela?
no, nasli sa aj taki, ktorym sa to zdalo malo a tvrdili, ze treti pruh nebude sluzit premavke
Minister Vážny dnes pri otváraní povedal jasne: ide o provizórium, ktoré je neudržateľné.
A len tak mimochodom - napadla to medz. c. asociácia.
Ale je mi to jasné: i15 aj s devilom sú dopravní inžinieri.
výmena AB krytu do hĺbky 5-12 cm za 11 km je ešte aj málo.
Ak by sa to malo prestavať, 1 mld. SKK by ti nestačila.
dnes bol na par km uzavrety pravy pas pri seredi, cize R1 s podobnymi intenzitami fungovala ako 3 pruhovka. nedalo sa ist 130 a to bolo asi tak vsetko, ziadne kolony. ten 3pruh bude dobry a najlepsie by bolo urobit na tej rovine od strecna po ZA rovno dalsi dvojpruh podla planov. to uz nie je meander, ochranari budu kludni. kedze prvykrat odznelo odsunutie zaciatku dialnice na 2010 cize dokoncenie 2015 a to uz 2. balik odcerpal vela volnych zdrojov aj pre 1. balik, banky stale nieco pozaduju… 3. pruh to najlepsie co sa tam dalo urobit.
Najlepsie? Bol si tam?? V miestach troch pruhov sa zapasi z pohladu sirky vozovky doslova o centimetre. Toto dopravne riesenie bude mat za nasledok skarede dopravne nehody. Zelam projektantovi tohoto paskvilu vela zdravia a psychickej pohody.
Jeden môj kolega chodil na bicykli z MT do ZA, podľa jeho slov nebol problém, kým tam bol dvojpruh. Teraz už nebude, lebo by ho autá nemali kade obiehať.
SSC uvažuje o zákaze pre cyklistov.
bezna vec aj na 2pruhovych cestach I. tr. C 7,5 m. a nie je ich malo.