Ponukam dalsi link na stat v Europe. Federacia Srbsko a Cierna Hora. Zlozita historia, zlozita sucasnost a snad lepsia buducnost - aj ked su tu naznaky problemov okolo odtrhnutia Ciernej Hory a Kosova. Uvidime.
Ja pridám moje skúsenosti ako vodiča - cestou z Chorvátska som si vybral trasu cez Čiernu horu a Srbsko.
V Čiernej hore sú cesty všeobecne v dobrom stave, podľa mňa iba o niečo horšie, ako v Chrovátsku, najmä dopravné značenie tam nie je na takej úrovni.
V Srbsku som prechádzal do Belehradu cestami prvej triedy, tie tiež nie sú najhoršie, v prípade obchádzky však cesty druhej triedy mi pripadali ako v treťom svete-diery na vozovke, neopravené…
Diaľnica Belehrad-Nový Sad bola pred troma rokmi iba dvojprúdová. Bola to však a možno aj je stará betónová diaľnica, napriek relatívne vysokému mýtu tiež neudržiavaná aspoň 15 rokov. Služby okolo diaľnice - odpočívadlá, benzínky… nezodpovedali komfortu na ktorý sme možno zvyknutý inde.
Napriek tomu je Srbsko a Čierna Hora krásnou krajinou, ktorú som rád navštívil. Diaľnice však majú, resp. mali v horšom stave.
Tento rok som mal tiež možnosť prejsť naprieč Srbskom od Maďarských hraníc po Bulharsko po diaľnici. Čo ma prekvapilo, že napriek chudobe Srbska majú takmer pozdĺž celej E75-ky diaľnicu, dlho v 1/2 profile (mimochodom pripravenom na stavbu 2. profilu). Povrch nič moc. Služby sa však pomaly začínajú zlepšovať, pri diaľnici je zopár úplne nových benzíniek OMV s odpočívadlami
Bohuzial Chudobna krajna kvoli vojne. Ked pred 20 rokmy juhoslovania ( a to myslim teraz celu YU) zarabali 2000 DM tak teraz bohuzial zarabaju horko tazko 250 EUR ( a to hlavne v Belehrade). Nastastie sa Srbsko pomali zotavuje a je teraz ako Slovensko bolo po pade komunizmu. Uvidime , ja len dufam ze im to pojde uz len dobre. Inac cesta od Nisu k hranice MK je velmi dobra. 100 km je na normalnej ceste, ale toto leto bola urobena kompletna rekonstrukcia, tak sa islo super. Dialnica medzi NS a BG sa konecne stavia v plnom profile, aj ked posledny usek bude urcite most nad dunajom, tam je to dost narocne. Potom zacnu dostavbu na plny profil usek NS- MAdarsko, kde slubili termin 2008, no ale to uvidime.
Srbsko a Cierna Hora to su uz vlastne dva staty. Cierna Hora ma dobre, udrziavane cesty, zije z turistickeho rozvoja.
Celkovo dialnice v Srbsku su malo opravovane a de facto chyba dialnicne prepojenie statu a kvoli velkym hospodarskym problemom to nebude dlho lepsie. Ale bezpecnostne problemy typu: prepadnu vas ked idete autom atd. - to uz by nemalo existovat. Dovodom su caste policajne hliadky pri cestach.
Adoas,
ja si myslim ze nikdy nehrozilo take veci ako ty hovoris. Bol som tam aj po bombardovani a stale bolo vsetko v pohode, ako doteraz. Ano je tam vela policie a hlavne casto pokutuju, ja uz ich poznam a viem kde priblizne meraju.
Jedine dialnicne prepojenie z inou krajnou je s HR. Na HR strane sa prave teraz dokoncuje posledny usk k hraniciam. S Madarskom maju 1/2 profil dialnicu az ku hraniciam, zatial co madari culo stavaju na plny profil dialnicu. Mala by byt hotova v marci 2006.
Ked sa nemylim, tak este za casu Milosevica, jednagrecka stavebna spolocnost vyhrala tender na dostavbu dialnici az na hranicu s Macedonskom, ale asi z toho nic. Nevies o tom nahodou?
Mozes si byt isty ze na vedlajsich cestach to bolo dost bezne. Ale da sa to pochopit, krajina bola po vojne, ludia nemali co jest atd. Casto stacilo dat nejake USD alebo jedlo a mohol si ist dalej.
Asi si nejazdil po skutocne vedlajsich cestach alebo si mal stastie alebo spravne auto alebo …
Tak vidis - ja som napriklad pokutu v tejto krajine nikdy nedostal a bol som tam viackrat. Policia len dohliada na bezpecnost premavky. Vacsinou.
Prepojenie s HR je v dost zlom stave, malo sa investuje aj na dialnici a nejake vyrazne opravy tak skoro nebudu. To je podobna situacia ako na ceskej a slovenskej D2 napriklad.
Ciastocne mas pravdu, ale podla mna to bolo spravne. Teraz je na rade EU, ktora by mala financne pomoct, len je tu problem skutocne vysokej korupcie, presnejsie korupcie na najvysich miestach.
Ale z hladiska energetiky a infrastruktury by mala EU pomoct Srbsku.
Horsia oblast je Kosovo. Tam bude este dlho OSN a mozno aj NATO znovu niekedy. Nie je to dobre pre celu EU tato oblast, lebo je to ohnisko nestability pre Srbsko a Ciernu Horu (aj tu budu mozno este raz problemy, ked sa bude chciet Cierna Hora odtrhnut) a Albansko. Zasiahne to potom aj pokojne a priatelske Macedonsko a samozrejme ze to bude mat vplyv aj na dalsie staty ako Chorvatsko, Grecko atd. Snad nikdy nebude takyto velky problem v Europe.
Adoas,
Ja som isiel po celom Srbsku a nidky som nemal tie problemy, mozno aj preto ze viem jazik, mozno aj SPZ auta nieco urobila ale nikdy sa mi nic nestalo.
Raz zivote som dostal pokutu a len obci a inac som nikdy nemal problem s policiou.
Je to chudobna krajna bohuzxial, ale kedysi bola na tom lepsie nez GR a dokonca na urovny IT.Potom sa stalo co sa stalo.
Nemyslim ze Srbi urobia nieco ked CH sa bude chciet odtrhnut, uz ich maju plne zuby, a dokonca zije viac ciernohorcov v Belehrade nez celej CH a ti nebudu mat ani pravo rozhodovat.
Stejne S a CH su dva staty, malo co uz maju spolocneho.
Nebude to este take jednoduche ako o tom 90% Europanov sniva (nic proti takym ani tebe - je to vas nazor).
Srbsko nikdy nepovoli aby sa C.H. len tak odtrhla a to co ty tvrdis, kde kolko Srbov zije - vies, ja poznam mentalitu Srbov lepsie nez si myslis, ze by Grek mohol poznat.
Noooo, tak oddelí sa postupne aj Kosovo a možno potom aj Vojvodina.
Nikto so Srbmi násilím nevydrží, dôkazom sú dnes už slobodné štáty Slovinsko, Chorvátsko, Bosna a Hercegovina a Macedónsko. Teraz to bude aj Čierna Hora.
A Čiernohorci budú stavať diaľnicu pri pobreží, teda niečo ako sever-juh, to je jasné. K nim postaví HR cez Dubrovnik diaľnicu a spojenie s Belehradom takisto bude celé.
Ale ja samozrejme rešpektujem rozdelenie, aké tu založil Adaios a aké ty máš teraz.
Je to Balkán ľudia tam často majú horúce hlavy, zatiaľ je známy len výsledok referenda, nič viac, takže si počkáme na ďalší vývin situácie.
A, mimochodom, most cez kotorkú boku je už naprojektovaný, myslím, že už prebehol aj tender na zhotoviteľa, ale stavať sa ešte nezačalo. Bude to prvá lastovička v kvalitnom cestnom a diaľničnom napojení Čiernej hory na budúcu chorvátsku diaľnicu pri Dubrovníku.
“Chceme požiadať Parížsky klub o podmienečné odpustenie 1 miliardy USD z nášho dlhu,” oznámil na tlačovej konferencii srbský minister financií Mladjan Dinkič a dodal, že ostáva na členoch klubu, či všetky, alebo len niektoré veriteľské štáty vyhovejú žiadosti. “Potrebujeme peniaze, aby sme dokončili diaľničný úsek 10. koridoru, medzi Leskovacom a macedónskou hranicou a medzi Nis a hranicou s Bulharskom. Diaľnica by uľahčila prepravu medzi západom a východom, severom a juhom Európy,” povedal minister.
Tuto dialnicu Srbsko uz nevyhnutne potrebuje, lebo v poslednych rokoch je tu vyrazny narast dopravy na E75. Su to v podstate 2 vetvy dialnice, ktore chybaju dialnicnemu spojeniu SZ-JV, ktore je inak z väcsej casti postavene - sice od hranic s Madarskom takmer az po Belehrad len v 1/2 profile.
Medzi Novom Sade a Belehrade sa stavia dialnica, p30km uz je v plnom profile. JEdiny usek ktory sa zatial nezacal stavat je most cez dunaj, asi najnarocnejsi a najdrahsi usek. Na juhu zatial sa nestavia, ani pri hranici.. Dodam ze Belehrad potrebuje aby sa dokoncil dialnicny okruh ktory bude spajat S-J.
A ten most, ktory ide cez Dunaj a ma 2+1 pruh, ten nie je dialnicny? Alebo presnejsie 1/2 profil dialnice?
Cez Belehrad vedie zatial len komunikacia podobna nasej Einsteinovej v BA. Ale jeho obchvat sa uz buduje.
