Napodiv su este aj krajiny, kde to je naopak. A nemam na mysli prave RO alebo BG.
Ale nie v takom rozsahu ako je slovenská cestná sieť.
Cesty I. triedy v dĺžke cca. 3 000 km. Podobne cesty II. triedy a dominujú cesty III. triedy, ktorých je 10 000 km a tie už absolútne nevyhovujú. Takže Adoas má pravdu aj z tej strany, že cestná sieť nevyhovuje ako taká a aj z tej strany, že odrazky a kilometrovníky chýbajú aj na cestách I. a II. triedy a o III. triede ani nepíšem. 
Možno Poľsko, Estónsko atď. sú na tom ešte horšie než SR z globálneho hľadiska. Ale Poliaci vo všetkých hľadiskách sú za SR čo sa infraštruktúry týka.
Cumil,
mozes konkretne vymenovat, ktore staty? Potom mozeme diskutovat dalej. 
Vcera mi napadlo:
Ked prekracujes dialnice, vascinou natrafis na tuto znacku:
( dufam, ze som mohol pouzit link, dakujem, nechcelo sa mi hladat iny)
Tato znacka by bola lepsia, keby obsahovala informaciu o povinnom svieteni v zime.
Piktogram svetla a 15.X - 15.III.
Toto zaviest v celej EU, vselikde je povinne svietenie za dna.
Alebo to zjednotit v ramci EU, nech netreba rozlisovat kde sa nachadzam.
P.S. Ja osobne svietim aj v lete.
Nápad to je veľmi dobrý B; 
, keby to ešte prešlo centrálnou byrokraciou v Bruseli, bolo by to fajn.
Inak ja tiež svietim aj v lete.
EU zatial doporucila svietit celorocne. Povinnost mozu schvalit len ministri dopravy clenskich statov, tak zato Bruselska “byrokracia” nemoze. Aj na Slovensko malo sa svietit celorocne ale zatial ten zakon je zablokovany. Inac v CZ uz maju tabulu kedy ze je povinne svetit aj cez den ked sa vchadza do krajny. Velmi dobre to maju oznacene Madarsko a Slovinsko. Zle Taliansko, vacsinou napisane po taliansky tak pre vela cudzincou tomu nerozumeju.
Asi som si nevsimol, lebo som bol prave v CZ a preto mi toto napadlo, ze som nevedel aky je tam legislativny stav.
Neviem ci to je pri kazdom hranicnom priechode, ale urcite som to videl na D2, Holic-Hodonin a Moravske Lieskove- Strani. Na dalsich som si to nevsimol, ale mozu tam byt. Je to premenliva tabula, len v zime ukazuje obdobie kedy sa ma svietit aj cez den.
Kadial som ja isiel bola klasicka plechova znacka, napoly zasnezena
Toto su usporne opatrenia na hliniku - lebo v SR/CR su vysoke kradeze dopravneho znacenia.
Navrhy vo svete su aj na plasty - ale to je z ekologickych dovodov.
K svieteniu - ja svietim cely rok a je to jedno kde som, vsade svietim alebo “davam” svietit ked ma niekto vezie.
Pridal som do fotogalérie fotografie z D1, kde sú zobrazené informačné tabule, kamerový monitorovací systém a SOS hláska.
Pridal som do Fotogalerie bezpecne prechody pre chodcov, ktore su “osvetlene” a podobne je tam aj znazorneny cestny system. 
dialnice.info/album_page.php?pic_id=717 - prechod
D ako začiatočné písmeno pri označeniach našich diaľníc je skratka slova diaľnica.
Preto máme D (diaľnica)1, D2, D3… Vo väčšine jazykov je začiatočné písmeno názvu diaľnice (jeho skratka) odvodená od miestneho názvu pre slovo diaľnica. Rovnako to majú aj susedia Česi. Poliaci majú slovo autostrada, označujú teda A1, A2…, Francúzi autoroute, Nemci autobahn…
no a preto mi nie je jasne preco na dopravnych znackach - navestiach pred krizovatkami - mame iba 1,2,3,4 a nie D1,D2,D3,D4
aquila > diki… nevies preco a na kedy? alebo na neurcito?
To písmeno D vyjadřuje v podstatě ten červený obdélník
pozn admin: reakcia na [Na mestskú diaľnicu dopravné značky nepridajú)
paneboze, to je co sa blba? to akoze treba zmenit zakon aby tento pako mohol umiestnit desat znaciek na dialnicu, ktore by jednoznacne zvysili bezpecnost? to je skor o tom, ze takto maju policajti vacsiu sancu niekoho chytit a takto sa to da odovodnit. a ja mam este inu otazku - preco sa na tom useku znackami nezvysi rychlost aspon na 100 km? co sa zmenilo na useku medzi vjazdom do bratislavy a pristavnym mostom, ze este pred 5 mesiacmi bolo bezpecne tade jazdit 130 a od otvorenia einstainovej to uz mozne nie je? v normalnej krajine by zvysili znackami rychlost aspon na 100 km mimo pristavneho mosta. aj tak sa tam teraz tak jazdi a nie su tam ziadne kolizie. fakt by ma zaujimalo meno cloveka, ktory o tom rozhoduje. najviac ma stve ze tito ludia su skryti v anonymite uradnickej byrokracie.
Romanca, 100% súhlas.. Len doplním - na úseku je nainštalované premenlivé dopravné značenie, ktoré by mohlo (a malo) vodičov o max. povolenej rýchlosti informovať, ale podľa možností ju aj prispôsobovať aktuálnej dopravnej situácii na tomto úseku, za priaznivej situácie aj na pôvodných 130 km/h. To by však musel na riadiacom pracovisku aj niekto sedieť…
No v podstate nie, lebo červený obdĺžnik na Slovensku vyjadruje jak D tak aj R… Takže by bolo vhodné toto rozlišovať hlavne pokiaľ existujú vedľa seba D1 a R1
Ja si teda osobně myslím, že se takle R na Slovensku nevyznačují… …už někde se psalo že právě na Púchvském přivaděči není nic a že to vypadá divně. A ze zkušeností z R1 tam se neviděl červený obdélník opravdu ani u Rudna nad Hronom
Napriklad v ceskej polskej a anglickej wikipedie je to uvedene aj s tym D (tak akoby to podla mna malo byt)
pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada … 2owacja%29
a dokonca aj R je tam
pl.wikipedia.org/wiki/Droga_eksp … 2owacja%29
v reali je to dost nejednoznacne…