Ale k veci. Oháňaš za zahraničnými smernicami, tak daj do placu nejaké, kde sa spomínajú Tvoji obľúbení seržanti a obdobné 3,14-čoviny. Len nie prosím Ťa zo štátov ako Burkina Faso alebo Česká republika, ale z nejakej civilizovanej krajiny. Na rozdiel od Teba som roky robil v Nemecku, takže vcelku dôverne poznám tamojšie predpisy, a mám tam na bicykli najazdené určite rádovo viac ako Ty – predsa len, denné jazdenie je niečo iné ako cyklovýlety. A keďže som robil v NRW, tak mám isté skúsenosti aj s Holandskom. A teraz v dobrom – ak sa chceš niečo dozvedieť o modernom chápaní cyklistickej infraštruktúry, ktoré je podložené desaťročiami skúsenosti a výskumu (na rozdiel od československej „školy“ založenej na dojmoch a poverách), tak Ti odporúčam investovať do seba pár sto eur a poriadne si preštudovať:
Na plné porozumenie budeš potrebovať aj ďalšie referencované smernice, napr. RIN 2008, RAL 2012, RASt 2006 a RiLSA 2015, linky sú priamo na vyššie uvedenej stránke. A potom sa môžeme ďalej baviť o tejto problematike. Byť zapáleným pre vec a sledovať, čo je kde ako urobené, je síce pekná vec, ale úplne iná vec je naozaj rozumieť súvislostiam - to sa bez znalosti predpisov a literatúry proste nedá.
Presne, bez znalostí sa to nedá. Preto vravieť že Česká republika, Maďarsko, či Rakúsko je zlé tak fakt je čudné. Sú to krajiny ktoré sú oveľa viac pred nami v tejto oblasti ako mi. Načo ti tu mám dávať smernice z iných krajín, keďže ty iný ako nemeckú neuznávaš.
Pokiaľ ide o novú vyhlášku, odporúčam si ju naozaj prečítať, nie iba kukať na obrázky. Reálne odtiaľ boli vyhodení len tí seržanti a duplicity typu smerová šípka pre cyklistov apod. (plus policajti nakoniec škrtli novo navrhovanú značku Cyklistická cesta, lebo vraj je podľa nich zbytočná – čo už, nedá sa presadiť úplne všetko). A hlavne je tam univerzálna informačná tabuľa podľa § 11 ods. 3, na ktorú môžeš umiestniť prevádzkovú informáciu, pre ktorú neexistuje explicitná značka – povedzme napríklad informáciu o odporúčanom nepriamom odbočení doľava. Pretože práve to výslovné vymenúvanie a vyobrazovanie všetkých iks rôznych značiek, na ktoré sa v 8/2009 and before myslelo, viedlo k tomu, že sa potom bez zmeny vyhlášky nedala na cestu umiestniť iks plus prvá, na ktorú sa nemyslelo a nebola vo vyhláške explicitne vyobrazená. Zaiste je Ti táto situácia dobre známa.
No áno tí tvoji seržanti, jedna z najdôležitejších vecí pre cyklistov. Znova, jedno z najdôležitejších prvkov pre navádzanie na smer. áno dalo by sa to v určitých prípadoch nahradiť šípkou a bicyklom, avšak tu treba povedať, že cyklokoridor má iné pravidlá. Mne to pripadá ako keby ste vôbec nevedeli čo je cyklokoridor, čo je ochranný pruh, kde a ako sa používa, pri ako m usporiadaní, pri akom počte nákladných vozidiel, vzdialenosti. Len ste si povedali že a toto je blbosť však to nemá žiaden zmysel.
A pozor! ak nebude uvedené pri značke univerzálnej tabuli možnosť že napríklad nepriame odbočenie alebo viacúčelák zobraziť nikto to použivať nebude lebo to tam nie je.
Čo sa nedá presadiť všetko, tak nebodaj si pochopil že mi sa snažíme postupne presadzovať všetky prvky a nie ich rušiť na základe dojmov. Pred 10 rokmi nikto ani nechcel počuť o smerovníkoch a a aha ako sa používaju. Tu nejde len o cyklistickú cestu, úpravu pravidiel pre zónu 30 , alebo spoločný priechod pre chodcov a cyklistov.
P.S. Do cykloplatformy nemám problém napísať, ale nemám chuť sa nechať niektorými jedincami hejtovať.
Si verejná osoba, vždy bude niekto proti. Máš veľa argumentov tak bojuj
P.P.S. Mal som bicykli ťažkú nehodu, kolmý stret s autom. Trinásť hodín ma doktori dávali dohromady, aby som vôbec prežil, skoro rok som potom maródil a nejaké menšie trvalé následky mi zostali dodnes. Čiže z vlastnej skúsenosti dobre viem, aký nepomer je medzi cyklistom a čo i len malým autom idúcim pritom len 45 km/h (toľko išiel pán, čo ma zrazil). Preto fakt nemám rád, keď sa na cesty dávajú veci, ktoré sú pre cyklistov v lepšom prípade len mätúce, v horšom rovno ohrozujúce, a ešte sa pri tom argumentuje, že je to pre ich bezpečnosť. Takéto veci k-fix nemožno robiť len na základe nejakých dojmov a povier.
[/quote]
Vitaj v klube, nedavali ma tak sice do kopy ale…
Ale to je jedno, určite to nespôsobil cyklokoridor.
A ktomu debilizmu. A či viem kto je Hank. Neviem ale myslím si. A ano je fakt že už reagujem expresívne ale už sa to nedá. Prežul som vaše veľkoplošné, prežul som tern, Ale to aby traja ľudia (dobré rátam však) sa snažili zmeniť niečo za čo sme bojovali už 10 rokov je až až. a to len na základe dojmov že je to nebezpečné, alebo že zelená sa napodfarbenie nepoužíva (tak ako to už ma dožralo!. V každej normálnej krajine by sa opýtali aspoň na názor ľudí ktorí možno majú iný názor a nepresadzovať si len svoj (nemyslím len mňa, aby si si nemyslel že som dotknutý) A možno by ste sa dozvedeli že prečo je to tam a aký to má dôvod.
Sám vieš že prijmem normálne argumenty, ktoré pomôžu veci ale toto už je veľa. Toto veci nepomáha
Určite je tam množstvo dobrého o tom nepochybujem, ale …
