Doprastav vlani s čistým ziskom vo výške 485 mil. Sk. Celkové výnosy stavebnej spoločnosti dosiahli 14,593 mld. Sk pri celkových nákladoch 14,109 mld. Sk.
Doprastav,a.s. Bratislava sťahuje svoje stavebné kapacity aj na východ. Realizuje stavbu Križovatky Prešovská sečovská v Košiciach, Priemyselný park v Prešove a teraz získal novú zákazku, výstavba kanalizácie v Prešove.
Zatiaľ to neviem, ako sa volá ale myslím, že tých kúpalísk v Prešove by sa dalo spočítať na jednej ruke. Už sa tam chystajú doprastaváci a myslím, že tento týždeň tam bol dovezený 1 doprastavácky kontajner, tak to nebude problém zistiť. Keď zistím viac, napišem.
To je zaujimave, je to prirodne kupalisko, kde sa uz dlho uvazuje z rekonstrukciou ci vystavbou aquaparku. Hned v blizkosti je buduci priemyselny park v Zaborskom a v tejto suvislosti je mozne ocakavat aj zmenu organizacie dopravy a upravu dialniceho privadzaca na KE, kedzwe lokalita je hned v susedstve s touto komunikaciou.
myslim ze je na case, aby si doprastav dal do poriadku webovu stranku a odstranil z polozky aktualne stavby uz odovzdane stavby a dal tam tie, ktore su prave rozostavane aj s aktualnymi fotografiami
príhovor je OK, najpodstatnejšia je informácia o presiahnutí obratu vo výške 1,5 mld. EUR pre celú skupinu DDM Group
páčia sa mi krásne fotky mostov a estakád z D1, pretože tieto s červenou farbou obleteli aj svet
aký je rozdiel presne medzi “konsolidovanými a individuálnymi údajmi”
tržby rastú, zisk klesá, čo je presne odraz stavebného trhu v SR: stavebný BOOM pri rastúcej konkurencii
vznik mechanizačno-dopravného závodu bol veľmi dobrý a správny krok, pretože toto má každá jedna významná stavebná spoločnosť, nakoľko práve nevyužité stroje je možné prenajímať, lepšie sa riadi nákup nafty, aj je lacnejší atď.
43% stavebných prác je vykonaných v ZA kraji, 15% v TT kraji
celkový podiel na stavebnom trhu v SR je 9% (na samotných diaľniciach je jasné, že to stále vychádza na 35-40%)
zaujímavé pôsobenie v Azerbajdžane
V uplynulých rokoch spoločnosť zaznamenala medziročný nárast výkonov až o 12 %. Uvedomovala si, že takéto tempo rastu nemožno trvale udržať, a predpokladala jeho zníženie na 4,5 %. Po zreálnení schopnosti štátneho investora v príprave stavieb v dopravnej infraštruktúre, ktoré tvoria 83,5 % výkonov spoločnosti, je dnes zrejmé, že v roku 2007 nebude možné získať zákazky v takom istom objeme, aký predstavujú ukončené stavby. Už viac ako rok nebola na Slovensku vypísaná žiadna súťaž o diaľničnú stavbu.
chyba je, že zamestnancov do 40 rokov je menej ako 50%
Individualne je len samotny Doprastav, konsolidovane su vratane dcerskych spolocnosti, tie sa konsoliduju roznymi uctovnymi postupmi, podla toho, ake % firma vlastni, resp aky ma vplyv. Sucastou vyrocnej spravy byva zvycajne aj sposob konsolidacie jednotlivych spolocnosti (at equity, full consolidation…).