Nikto nebranil trhu ani doteraz. Mohol prist koncesionar, ziskal by povolenia a nasledne postavit dialnicu. Lenze intenzity by nestacili a následné by skrachoval.Aj letiska su prospesne aj metra vo velkych mestach. Ale postavi sa to najcastejsie z verejnych penazi.
okorec, long time no see 
suhlas 100% ale to tu asi nedame
Lenže na nastavení týchto príjmov (diaľničné známky a mýto) bola založená NDS ako akciová spoločnosť. Presne po vzore ASFINAG-u. Tieto peniaze boli nastavené tak, aby plne pokryli údržbu a prevádzku celej siete ciest NDS. Investície sú a budú hradené zo štátneho rozpočtu a eurofondov.
problem je, ze kopu inych veci neni nastavenych v NDS po vzore ASFINAGu 
Údržba a prevádzka celej siete v správe NDS ide NDS-ke tak mizerne, že nevedia minúť ani to málo, čo dostávajú z nálepiek a toho na kosť osekaného mýta.
Jediné, čo im ide, je ničnerobenie a osádzanie obmedzení rýchlosti na 100km/h na totálne rozbitých úsekoch, ktoré nie sú schopní 5 a viac rokov opraviť (napr. Ilava, križovatka Púchov a pod.)
Z tohto hľadiska je úplne perfídne, že dvihli cenu známky na 90Eur a všetky kratšie známky nasekali na E. úniou maximálne nastavený percentuálny podiel voči tej ročnej. Tie percentá boli úniou nastavené ako maximálne. Každá krajina ich môže s kľudným svedomím podliezť a napr. denná známka môže byť za 5 Eur aj pri 150 Eurovej ročnej známke. Mesačná vôbec nemusela byť referenčná, keďže ani nebola najpredávanejšia. To je len sprostá výhovorka.
Na oficiálnom portáli eznamka.sk sú ceny nezmenené (a ani by sa meniť nemali).
povodne som myslel ze to bude nova cena
ale je to len cena s priplatlom za kupu na inom portali.
1 lajk
keď si dobre pamätám, tak čr má všetky väčšie mestá bez poplatkov. ba, kde sú najvyššie platy má tiež bez poplatkov, takže obchvaty ba mali byť tiež bez poplatkov.
Aj obchvat LM je bez poplatku?
ano úsek LM -Lipt. Ján až po Lipt. Peter. Ale je to len dočasne, pokiaľ nesprevádzkujú most v Uhorskej.
A čo to ma s platmi spoločné? Môže si taký luxus dovoliť NDS? Koľko percent mýta prehajdákava ročne? Koľko stoviek km diaľnic má po plánovanej no nerealizovanej GO?
2 lajkov
Rovnako aj od Kutov po CR… Nejak nam vo velkom padaju tie mosty. 
1 lajk
bohu žiaľ, na sk veľmi radi využívajú dvojaký meter. V ba si myslím, že viac menej väčšina má DZ, na druhej strane, keby aj nemal, tak tých 90€ nikoho nezrujinuje. Na druhej strane, v chudobných regiónoch obchvaty sú spoplatnené, kde by to určitej skupine pomohlo, odlahčilo by to miestne komunikácie a nezruinovalo by to NDS.
oficialna mapa RSD :
Obchvat Berouna, Plzne, Budejovic , Olomouca, Brna ale napr. aj Tabora a Prerova su bez dialnicnej znamky. Co je ale zaujimave tak napr. nie cely obchvat Prahy je zdarma. A potom maju na zapade cele useky D6 a D7 aj mimo miest , ktore su bez znamky.
1 lajk
Tak potom podľa tejto metodiky MD SR by mali byť bez známky aj nasledovné úseky:
D1 B-Východ - Bernolákovo (obchvat Ivanky/Bernolákova 20 tis. obyv)
D1 Senec/Pezinok - Senec-východ (obchvat Senca)
D1 Piešťany - Horná Streda (obchvat Piešťan)
D1 Trenčín - Dubnica (obchvat Trenčína)
D1 PB-Juh - PB-Sever (obchvat Pov. Bystrice)
D1 Vrútky - Martin - Turany (obchvat Turčianskeho megapolis)
D1 Lipt. Mikuláš - Lipt. Ján natrvalo
D2/M15 Rajka - B-Jarovce (obchvat Rusoviec, m.č. BA - keď zadarmo tak poriadne)
D2 Stupava - Lozorno (obchvat Stupavy)
D2 Malacky po dobudovaní prípojky Rohožník
D3 celá - obchvat Kysuckých lazov
D4 celá aj s tunelom Karpaty - hlavne, že ho chcú financovať true PPP
R1 Sereď, Zlaté Moravce, Žiar n/H, Zvolen (keď okresné mestá na D1, tak aj tu)
R2 Zvolen + Šaca - Haniska
A po tomto zavedení zrušia dial. známky natrvalo a zavedú daň z motorových vozidiel aj pre fyzické osoby
1 lajk
Diaľničná známka stojí menej ako plná nádraž. Ak chceš šetriť nechoď na diaľnicu. S rýchlosťou rastie spotreba, tu máš dvojaký meter.
Inak Ružomberok, Liptov, Tatry sú najdrahšie regióny. Pivo je tu drahšie ako v Bratislave.
1 lajk
V Prahe na D0 Komoransky a Lochkovsky tunel od dialnicnej znamky oslobodene nie su.
Uprimne ja v oslobodeni od znamky obchvatov miest problem nevidim, kto len trosku viac realne jazdi a vyuziva dialnicnu siet tak znamku ma kupenu. Staci ze par krat za rok ide autom do Tatier/za babickou/na chatu/na dovolenku a nie je o com.
Toto je max pre niekoho kto len v okoli mesta jazdi kazdy den do prace a bez znamky by inac isiel mestom, kedze mu to financne nevychadza. V meste by napachal este viac skody ako na tom kratkom useku dialnice.
OK. A na zaplatenie PZP má? To mu už finančne vychádza? O tom nikto nedebatuje, to proste musí mať. Ale známku má problém si kúpiť.
1 lajk
To nie je dobry priklad, bez PZP nemozes nikam. Tam alterantiva neexistuje.
Bez dialnicnej znamky vies pouzit cestu vedla - tam alternativa existuje a moze byt financne prijatelnejsia.