Výstavbu potvrdil minister tento rok, bude vyhlásená súťaž…ak bude prijateľná cena podpíše sa ak nie stopnú to (ako minule), v poslednej dobe všetko takto tendrujú…
Ale plánuje…
Tá mapa obsahuje iba úseky, ktoré sú momentálne v správe koncesionára, bodkami sú vyznačené úseky, ktoré musí postaviť koncesionár za “vlastné” do určitého obdobia.
Zvyšok zatiaľ rieši štát (M0, M100, M2 atď.)
M2 - bližšie info tu v tomto článku z apríla (tiež vyjadrenie ministra pre zahraničné veci)
a tu zo stránky ministerstva pre výstavbu a dopravu
M2
Madarska vlada sa uzniesla na zozname investicnych akcii na najblizsich 10 rokov: https://cdn.kormany.hu/uploads/document/1/1c/1cf/1cf1e01378afc39862b29797b8f9915e87fd7b4e.pdf?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBEwWllaVUhuendHSXIwSG1oOAEey7XqhZa3QPBpxVHrISAucTIkVPvRImAJ8uKnXMLQozOAeSrJANvQDSpY2kc_aem_S4lHOdZuk1sUJK3_nwf-MA
V zozname su napr.
M100 Ostrihom-M1 2025-2030 za 1,4 mld eur (polozka 70),
M10 Kesztolc-Budapest 2031-2035 za 650 mln eur (polozka 79)
predlzenie M100 od M1 po M4 pri Albertirse 2031-2035 za 3,8 mld eur (polozka 518)
novy most na Dunaji v Ostrihome ako pokracovanie M100 s cielom zlepsit prepojenie medzi Ostrihomom a Levicami/Nitrou 2031-2035 za 380 mln eur (polozka 554)
a dalsie.
Viac v dnesnom clanku Vasútfejlesztés, útépítés, aszályvédelem: ezek a legnagyobb beruházások - Világgazdaság
Začína peklo na M1…Oficiálny štart na 4x4…už teraz cez leto tam hlásili 25 km kolóny…
Pekná animácia ako to celé bude prebiehať
Inak…
M30 by mala byt opravena do 31.10.2025:
HU - Kompletná rekonštrukcia plus druhá koľaj pre trať 120 medzi Békéšska Čaba a Lőkösháza (RO hranice) v dĺžke 30 km odovzdaná do užívania. Ďalšia významná investícia pre tento región ukončená spolu s M44…inak v týchto dňoch ohlásili príchod veľkej investície do mesta, ktorá vytvorí 2500 pracovných miest (sp. Vulcan Shield Global Singapur)
V Debrecíne dnes zahájili sériovú výrobu v novom závode BMW
Myslim, ze sa teraz vychod Slovenska a Madarska dost potiahne, ked tam pribudne BMW a Volvo…
Dúfajme…aj keď vo svete to nevyzerá veľmi dobre
Dva dobré ale protichodné články…
aj keď možno Nemci iba vydierajú svoju vládu…
Aktuálny stav výstavby mosta pri Mohácsi…pekné PR videjko
Potvrdenie pre pokračovanie M86/M87 a možno M84 pre Kőszeg–Szombathely–Körmend
Takže cesta z Bratislavy do Chorvátska bude opäť o čosi rýchlejšia
Snáď raz postavia aj M86 Moson - Csorna
Zaujalo ma trolejové vedenie, samotné brány sú síce klasické maďarské typy, ale stožiare sú evidentne československá zostava “S”. Takže okrem AŽD sa na tom zjavne podieľala aj Elektrizace železnic.
Zakladanie mostného piliera na Dunaji (Mohács)…zaujímavým spôsobom…množstvo fotiek
Od zajtra je otvorená aj posledná časť M6 po HR hranice a A5
pekne vidiet co znamena (ne)byt v EU.
