Chcem pripomenut smutne vyrocie 11.4.2020 mal byt dokonceny usek D4 Ivanka-Raca tak snad za 2 mesiace 11.6.2021 to kompletne dokoncia a po administrativnych papierovackach sa 11.7.2021 dockame konecne otvorenia.
Nové zábery na križovatku Rača
Požadované bolo postaviť takmer všetky vetvy križovatky, boli aj v cene, a potom nejakým zázrakom vypadli ale na cenu to nemalo vplyv.
Stavba križovatky Triblavina pokračuje, dokončená má byť podľa plánu v júni
Čítajte viac: ekonomika.sme.sk/c/22663336/sta … razbox_sme
Povolenie do 31.12.2022 na časovo obmedzené predčasné užívanie stavebných objektov stavby: „Diaľnica D4 Bratislava, Ivanka sever - Rača“.
https://cuet.slovensko.sk/sk/priloha/zobraz/3b877310-4ba3-4e9c-bc95-f56f9e658c6b
D1 a D4 čaká ŠKANDÁL - najdôležitejšia križovatka v SR nevznikne 5 rokov!
youtu.be/mahR-ZA9hnc
O Igorkovi som už dlho nepočul (, čo zas pos***). Tu sa naznačuje, že brzdí peniaze na diaľnice.
Vzhľadom na to, akí babráci sú vo vláde a tiež z dôvodu zvyšovania cien si myslím, že bude možné považovať za úspech, ak sa na D1xD4 do roku 2024 vôbec kopne do zeme.
vsak krizovatka D1xD4 by uz mala byt vo svojom finisi, ci sa mylim? Tubusy su uz zasunute pod D1, dokoncuju sa uz len jednotlive krizovatkove vetvy, tak kde je problem s otvorenim? Akych 5 rokov? Ci som len zle pocul tuto info v radiu?
Je tam nejaký potok, či kanál Blatina.
Mohli by u ministerstva obrany vybaviť nejaké provizórne premostenie a nahrnúť aspoň štrk, keď už sa to nechystajú stavať riadne.
Napr. v tom, že chýbajú dva podjazdy pod D1 pre vetve križovatky?
najlepsie je vidiet na open street map co vsetko chyba. vsetky prepojovacie vetvy tam nie su. tak polovica krizovatky nie je dokoncena
openstreetmap.org/#map=16/48.1997/17.2288
A to sa všetci zobudili až teraz, že D1 a D4 je problém, myslím aj novinári, analytici atď.
Isté je že to pokašľali už za bývalého vedenia rezortu, ale že s tým nikto nič nerobil (koľko? 5 rokov) tak to je na zosobnenie. Veď dobre ak to vyčlenili z pôvodného projektu, prečo sa hneď na ďalší deň/týždeň/mesiac nezačala MUK D1D4 riešiť ako najväčšia priorita, aby keď sa projekt dokončí, aby sa nečakalo rádovo roky (aj mesiace je nepochopiteľné) na spojazdnenie MUK.
NEviem, nie som stavbár, ale mám pocit, že taký Japonci by to dali tak za max. 1 rok. A nemusia to celé spustiť naraz, ale jednotlivé vetvy podľa vyťaženosti aj postupne, čo najviac treba najskôr.
tie podjazdy budu realizovat sposobom ako podjazd D4 pod D1, teda dalsie zasuvanie tubusov?

A nemusia to celé spustiť naraz, ale jednotlivé vetvy podľa vyťaženosti aj postupne, čo najviac treba najskôr.
Tá druhá najpotrebnejšia vetva, t.j. od Žiliny na D4 smer juh bude robená až medzi poslednými, lebo sa do nej budú môcť pustiť až potom, čo zvýšia + rozšíria D1 a vrátia na ňu naspäť premávku. Prvú najpotrebnejšiu, t.j. zo smeru D4-juh na Žilinu budú môcť v nejakom provizóriu otvoriť o niečo skôr. Možno.

tie podjazdy budu realizovat sposobom ako podjazd D4 pod D1, teda dalsie zasuvanie tubusov?
Zbytočné. Keďže sa bude prerábať celý násyp D1 (rozšírenie + dvíhanie), popri tom bude dosť času postaviť normálne mosty.
Vôbec som nepochopil prečo sa vlastne má dvíhať D1. Veď D4 už fyzický je pod ňou a zjavne sa zmestila. V čom je problém?
Sú tam aj vetvy podliezajúce D1, ktoré sú bližšie pri potočku Blatnica (a.k.a. Šurský kanál) s tým, že D1 teraz smerom od Zlatých Pieskov k predmetnému potočku stále klesá. Tým pádom zrejme pod vetvami podliezajúcimi D1 pri tomto potoku chýbala svetlá výška a museli preto D1 dvihnúť.
S vysokou pravdepodobnosťou sa bude D1 dvíhať aj nad už zasunutými mostami.
Mala sa povodne dvihat aj na Triblavine (teda az po nu) a nakoniec sa tam dali iba cerpadla, takze je otazne, ci toto dvihanie (aj po uz spominanom zasuvani mostov) je este stale aktualne a ci uz nebolo aj optimalizovane. Minimalne na strane od mesta je to urcite zbytocne…
Povodne sa mala zdvihat o 1,5m, po novom len o 0,5m.
5.9.2021 bude otvorený úsek Bratislava-Vajnory - Bratislava-Rača.
to bude aky bizar. teda usek bratislava vajnory - bratislava vychod (t.j. s I/61 nebude ).
ci bratislava vajnory je chapana s I/61 ? lebo povodne bola MUK vajnory s D1 a tam mi to nedava zmysel, ze by to koncilo len pod D1.
vid aj nacrt NDSky, kde je MUK vajnory na D1
[album]47094[/album]
zatiaľ to bude len po Vajnory/Čiernu Vodu.