kde najdem ako bude vyzerat krizovatka v Brodne?
napríklad aj tu : enviroportal.sk/sk/eia/detail/di … a-brodno-5
Ma niekto info kolko je uz vyrazene ? Dakujem
Tak nám zrejme v súvislosti so stavbou diaľničnej križovatky Brodno asi už definitívne zobrali privilégium jazdiť na dvoch kilometroch cesty I/11 stovkou. V úseku Žilina - Brodno je obmedzenie na 70 km/h a ďalej po dočasný most do Vrania 90 km/h (ešte že križovatka tú sedemdesiatku ruší). Najlepšie na tom je, že prebiehajúce zemné práce sa zatiaľ nijako nedotýkajú cesty a zmena prebehla celkom nenápadne, výmenou značiek s číslom 100 za značky s číslom 70 bez akéhokoľvek upozornenia na zmenu. Rád by som vedel, koľko vodičov tade denne jazdiacich si tú zmenu už všimlo. Ja som si to všimol včera, ale to som si myslel, že ma klame zrak, dnes som sa na tie značky schválne sústredil a naozaj, na ceste 2+2, ktorá bola kedysi postavená v parametroch diaľnice a na ktorej sa zatiaľ nič nedeje, sa nenápadne znížila MPR zo 100 na 70. Zatiaľ tam väčšina jazdí tých 100. Už len čakám, kedy sa tam objaví tá modrá fabia s DK číslom a radarom, ktorá tam s obľubou stávala kedysi, keď bolo v priestore križovatky Brodno obmedzenie na 80 km/h. No, prekročenie MPR o 30 km/h, to už je slušné cestné pirátstvo, však?
Tak už sa čosi robí aj na ceste - v jednom mieste zabrali odstavný pruh, takže obmedzenia sa už začínajú. Len mi napadla otázka, či tie predvolebné bilbordy vydržia do volieb alebo ich dovtedy zasypú 
tie priestory pri stavbe tunela su neuveritelne stiesnene. bravurne to zvladaju chlapi, klobuk dole.
toto je asi najmenej problémový úsek z teraz rozostavaných úsekov a pritom to je technicky jeden z najnáročnejších úsekov
prečo? pretože to robí SKANSKA, veľmi jednoduchá odpoveď…Za tú sumu by Váhostav, Doprastav alebo TSS Grade…plakali a tisíc dodatkov
SKANSKA? To si sa trochu sekol - podľa http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/dialnice/dialnica-d3-zilina-strazov-zilina-brodno oficiálne SKANSKA ani nie je členom združenia.
Ako postupuju prace na tuneli?
pridal som do galérie fotky z 2.1.2016. Fotené z rybníkov v Strážove, začiatok gallery/image_page.php?album_id=219&image_id=32207
super fotky..možno to dokončia aj skôr o nejaký mesiac…
Miroslaw, prekrásne fotky, najme po situačnej leteckej snímke od EmBe gallery/image_page.php?album_id=219&image_id=31599 . Vidno veľký progres na stavbe, ale… Páni z SMS BB budú sa na mňa hnevať, že ich obviním z podivnej logiky. Bernd na strane tunela je pripravený vystreliť s mostovkou smerom k hlavným pilierom od tunela nad prúdnicou… Presuvné bednenie od D1 je tiež pripravené vystreliť mostovku k hlavným pilierom nad prúdnicou… Stĺpy oboch dvojradov sú hotové, ale chýbajú na nich zárodky mostovky /psie búdy/, tak pánko pokoj! Po slovensky: “čo mala, to dala”… /Predpokladám, že postreh “prehadzovači peňazí” náležite rozvinú. 
/
Tiež konzoly komôr na strednej dvojici hlavných pilierov budú podivne dosť dlho “rozčapene stáť”, bo pre vyrovnávanie hladín v priehrade nad a pod estakádou nemohli založiť poslednú dvojicu z troch /od rybníkov/. Ale čo nemôžem uprieť je, že nám chcú čo najskôr ukázať, ako most bude vyzerať. Podľa mňa celkom zaujímavo.
Podla mna to s tymi skruzami, nie je take zle. Skruz od D3 “zacuva” dve polia a bude pokracovat v uz hotovom moste a teda bude mat dve psie budy nachystane, dalsie budu robit priebezne, staci dodrzat rovnaky cas na vystavbu budy a pola.
dialnice.info/gallery/image_page … e_id=32185
rovnako v smere od tunela, su dve budy pred skruzou uz hotove, cize plati to iste co z druhej strany. Tu je zaujimave, ze skruz bude robit dva mosty (nie jeden pre obidva smery ako pri Levoci).
dialnice.info/gallery/image_page … e_id=32180
A co sa tyka toho stredneho useku, tak tam to inak spravit nejde, nakolko vramci uspor zrusili docasny most a nahradili ho docasnym nasypom. Cize najskor spravia stredny pilier, potom vsetko daju prec, docasny nasyp zrusia, spravia novy nasyp z druhej strany, zalozia posledny pilier a dostavaju most.
gallery/image_page.php?album_id=219&image_id=32201
To záchranné koleso je super
V pohode, to pôjde ako po masle. Nateraz rátam, tak s mesačnou pauzou…prídu dosť mínusové teploty a sneh..Avšak zatiaľ kludne môžu rozobrať podporné skruže a postaviť ich na poslednú časť až k spojnici s D3, To môžu robiť aj v mraze a snehu. A keď sa ku koncu februára oteplí môžu betónovať o sto šesť. A to budú mať do jesene kompletne zmáknuté
duduso, myslíš zabetónovanú komplet estakádu, obidva profily, od Strážova až po tunel, do konca r. 2016? Pýtam sa samozrejme ako laik, nepoznám tie časové cykly betónovania jednotl. segmentov, ak ich dáme do pomeru s dĺžkou estakády. 
Neviem či som vôbec správne naformuloval otázku.
Tk oni nemajú ani na výber, zabetonované to musí byť celé do konca roku 2016, ak chcú na jar izolovať, položiť asfalt odvodniť, budú mať čo do júna robiť aby to stihli, možno že to bude už zaizolované pred zimou kompletne
dva nove prispevky na zilinskedialnice.sk aj s fotografiami.
zilinskedialnice.sk/estakada-s0-223/
zilinskedialnice.sk/most-s0-224/
Na stavbu estakády přes Hričov sem dělal diplomku. Kreslil sem taky schema rozdělení estakády na technologické celky, kdyby to nekoho zajímalo.
gallery/image_page.php?album_id=219&image_id=32402