toto nebude totálna katastrofa, ani pre štát, a vôbec nie pre politikov ktorým ide len o vlastný prospech. totálna katastrofa nastane až sa investori rozhodnú presunúť výrobu z krajiny ktorá koketuje s opustením EÚ resp. EHP.
Áno, môže, no bolo by to problematické.
Ale v tomto prípade je pravdepodobnosť, že sa niečo také stane, minimálna.
Ide sa podľa Harmonogramu a v ňom sa s projektami D3 počíta.
Ak chcete, bezi uz hlasovanie v sutazi stavba roka 2024. Je tam aj stavba Privadzac dialnice D3 Kysucke Nove Mesto.
Na stranke asb.sk/stavbaroka/stavba-roka-nominacie je mozne hlasovat za cenu verejnosti.
Fotografie su aj z mojej galerie
tour.360pano.sk/D3-KNM/?startsc … 92.88,0,0;
Dnes sa otvarali obalky na tender…
Nema niekto nejake zakulisne info?
Metrostav, Vahostav prvý. ( 398M )
Eurovia, Doprastav, Strabag druhý ( 406M )
Oproti ocakavanym 500M 20% zlava
110mat110, ako si prišiel na to, že zľava 20%?
Poradie uchádzačov:
1. miesto: Združenie D3 Brodno-KNM
Celková cena: 398 728 968,25 EUR bez DPH
Členovia:
- VÁHOSTAV, a.s. (hlavný člen)
- Metrostav DS a.s.
- Duna Aszfalt Zrt. (Maďarsko)
2. miesto: Združenie D3 Brodno
Celková cena: 406 772 455,56 EUR bez DPH
Členovia:
- Doprastav, a.s. (hlavný člen)
- STRABAG s.r.o.
- EUROVIA SK, a.s.
- EUROVIA CZ, a.s. (Česká republika)
- SMS a.s.
3. miesto: D3 BUDIMEX – HOCHTIEF
Celková cena: 427 349 311,34 EUR bez DPH
Členovia:
- BUDIMEX S.A. (Poľsko, hlavný člen)
- HOCHTIEF SK s.r.o.
Vyhodnotenie splnenia podmienok úspešného uchádzača:
Finančné a technické požiadavky:
- Predložili potvrdenia bánk, účtovné výkazy, obraty za 3 roky (2021–2023): 326,9 mil. €
- Referenčné stavby s požadovaným rozsahom (napr. D1 Hubová–Ivachnová, R4 Prešov).
- Kvalifikovaní odborníci s relevantnou praxou.
Kľúčoví odborníci:
- Riaditeľ stavby: Ing. Róbert Holík
- Hlavný stavbyvedúci: Ing. František Kadík
- Stavbyvedúci pre cesty: Ing. Tomáš Kurtulík
- Stavbyvedúci pre mosty: Ing. Peter Behúň
druhy v poradi by bola celkom fajn volba kombinacia doprastav a strabag, prostredny usek bude mat skanska tym by boli pokryte plosne cele kysuce velkymi zhotovitelmi .. osobne by som to dal im a vahostavu priklepol ten najkratsi posledny usek cadca druhy pas, oni nemaju take kapacity a viackrat na stavbach zlyhali
Ak by takto vyzeralo Oznámenie o vyhlásení úspešného uchádzača aj v prípade Oščadnica - Bukov, tak už je podpísaná zmluva so Zhotoviteľom…
25.07.2025 bola podaná námietka
https://www.uvo.gov.sk/vestnik-a-registre/vestnik/informacie/detail/1050887?cHash=ee07948e9b9f1175bf5bedbd45d54a14
tak toto je uz iny cirkus. len zmietat okamzite vsetko zo stola a snad ich tie chore odvolavacky na x-ty pokus prejdu.. ![]()
mnoho krat je to o chybe v samotnej NDS
zase máš nový účet frostbite?
nakolko usek pri cadci ziskal vahostav s madarmi stred ma skanska , tu by mal staviat jednoznacne druhy v poradi s podobnou cenou strabag +doprastav s euroviou ,snad to tak vedenie MD a NDS aj potvrdi.. nech to je prerozdelene medzi vsetkych aby sa nik nemohol vyhovarat ze mu chybaju kapacity alebo ze s niecim nestihaju..
zeby bola konewcne D3-ka aspon takto vyriesena ?



