Teraz tu pekne nasnežilo, kto vie aká bude zima, kedy sa začne nová stavebná sezóna. Mosty nie sú hotové, slimák pri ceste pri I/11 tiež ešte nie, PHS, križovatka pri Schaeffler 2 roky bez pohybu rozostavaná, nedokončená …
Takže termín sa mi zdá taký divoký podľa počasia, zatiaľ.
Pozri predpoveď, zajtra sa to roztopí.
shmu.sk/sk/?page=1&id=meteo … =31437#btn
Majiteľ toho domu pri KO, ktorý sa dožadoval od NDS, aby vykúpili aj jeho dom, a pár krát sa aj objavil v správach, bude s tými PHS teraz žiť ako obyvateľ Kráľovian. Neuvidí slnko 3 mesiace v roku. 
…vlastne, to už ani smiešne nie je, čo sa tu s tými PHS-kami vystrájajú za sprostosti.
Spomínalo sa, že sa rozšíri cesta III/2095 “Cesta do Rudiny”, úsek KNM Litovelská až po kruhový objazd. Je to reálne? Či to bol len plán, či nič?
Je to úzka cesta, po ktorej chodia cyklisti, niekedy až pešiaci a teraz tam ideme pustiť ďalší vstup do mesta pre OA a NA bez krajníc a chodníkov??
Samozrejme, popri celej ceste medzi KNM a Rudinou by sa zišiel chodník pre cyklistov.
To ale nie je súčasťou projektu privádzača a treba sa obrátiť na iných (mesto, ŽSK).
koniec 1/24:
Každým dňom pribúdajú PHS, tempo stavby zatiaľ pomalé, robia aj na mostoch ponad rieku Kysuca aj I/11, počasie nepraje moc (zrejme) …
NK mostu SO 231 (nad I/11 a Kysucou) vyzerá byť hotová.
Privádzač Kysucké Nové Mesto bude cesta I. alebo II. triedy? Alebo to bude súčasť (neexistujúcej) D3 pod správou NDS? Ak áno, pokiaľ? Po kruhovú križovatku s cestou do Rudiny, alebo až po napojenie pri Schäffleri?
Oficiálne je to stále privádzač diaľnice D3, čiže medzi cestou I/11 a kruháčom (III/2095) bude správcom NDS.
Keďže je tento privádzač unikát, kde sa nestavia len napojenie diaľnice na cestu III. triedy (prvotina tejto subnormy je v Štrbe) a za cestou III. triedy pokračuje k miestnej komunikácii, a keďže časť od kruháča k Schaffleru má aj most ponad železničnú trať (ergo vysoké náklady na údržbu), je jasné, že celý privádzač ostane pod správou NDS, aj keď by túto “zadnú” časť malo spravovať mesto, ako miestnu komunikáciu.
Edit: Štrba je subnorma v novodobej histórii výstavby, rôzne provizórne napojenia spred r. 1989 nerátam.
Ďakujem.
Každým dňom vidno už rysujúci sa privádzač, oporný múr pri motoreste Skalka, protihlukové steny už stoja, premostenia skoro hotové, vozia hlinu za PHS,
Ukončenie 06/24 je reálne, už len vydržať a čakať čo prinesie otovrenie privádzača.
aj semafory uz instalovali na 1/11?
To som tam ešte ani nevidel. Žiadna príprava, či betónovanie základov. Keď pôjdem okolo, tak pozriem si to.
Z elektrickej stránky je iba vidno osvetlenie kruhového objazdu III/2095.
Robia v križovatke návažku, ešte tam rôzne terénne úpravy robia, ale hrubé káble, či základy pre semafory som tam nevidel.
Lebo sú s tým násypom stále ešte hlboko pod úrovňou súčasnej cesty.
pribudli nove fotky…vyzerá to že do leta to aj stihnú 
http://tour.360pano.sk/D3-KNM/?startscene=66&startlookat=30.56,35.07,92.71,0,0;
neviem, či to je len moj pocit, ale na koniec úseku pri Schaeflerri už vyzerá pol roka rovnako
je to tak začali iba minulý týždeň znova po zime a búrajú to čo postavili
Pri Schaeffleri to vypadá už od 2021 rovnako. Ako to rýchlo začali, tak to aj skončili tam.
Minulý týždeň tam partia sekala ten most, navozili vrstvu od mosta ponad trať ku Schaeffler - asi už final podklad pod asfalt. Každý deň vidno kúsok po kúsku, že sa to už blíži konečne ku koncu výstavby.
Do leta to stíhajú.
