A co tam budu robit medzi rokmi 2008 a 2011? Natacat Kobru 11? 
ked sme teraz v schengene , cez hranicny prechod by sa uz jazdit nemalo ze ? cize ak sa otvori usek skalite - st. hranica SR/PL , bude sa jazdit spolu s S69 ako na inych hranicnych prechodoch ? dufam ze ano malo by sa ,ked sme v schengene 
Heh, videl si niekedy v Kobre 11 polovicny profil dialnice? 
ak to bude slovenska verzia K11, polovicny profil bude viac nez vhodny 
Hranice sa predsa Schengenskou dohodou nerusia, teda ani hranicne priechody, len na nich nebudu kontroly(mozno len vo vynimocnych pripadoch, alebo pri akciach ako sampionaty vo futbale, olympiadach a pod.), takisto je moznost volne prechadzat aj na inych miestach hranic.
Cez SK/PL hranicu v oblasti Skaliteho a Zwardona bude automobilova premavka prechadzat cez tieto hranicne prechody highways.sk/highways/img/Pol … rdon37.jpg, samozrejme plynule(asi so snízenou rychlostou), bez akejkolvek hranicnej kontroly, ale nie je vylucena policajna kontrola, aka je bezna vo vnutrozemi, ale nemusi to byt presne v tych miestach, ako bola donedavna hranicna.
Ospravedlnujem sa za tento odkaz, “chybicka sa vkradla”, tedá ciarka navyse.
highways.sk/highways/img/Pol … rdon37.jpg
Este maly dodatok, tie budky a konstrukcie striech z hranicnych prechodov asi odtial zmiznu, ale v miestach kde boli vystavane murovane a mimo osi ciest nie je vylucene, ze v nich nieco uzitocne zriadia, trebars motoresty, sluzby motoristom, a pod.
diki za odpoved podla mna mohla byt D3 prekvalifikovana na Rychlostnu cestu
diki za odpoved podla mna mohla byt D3 prekvalifikovana na Rychlostnu cestu
Skutocne. Preco sa vlastne nestavia D3 ako rychlostna komunikacia?
Dufam ze ma nikto nepredbehne v odpovedi - stavia sa ako R11,5/80
Mohla by sa preklasifikovat a rozdelit na 2 R-ky: ZA-Svrcinovec-CR a Svrcinovec-PL…
podla mna by to mala byt R3 a R4 a ine useky ( R5, R6, R7) by mali zmenit nazvy
Podľa mňa má SR podpísané nejaké dohody, zmluvy o budovaní koridoru sever-juh, je tam asi uvedené, že u nás ten koridor bude prechádzať diaľnicou D3, preto sa to musí stavať ako diaľnica (asi aj s parametrami diaľnice), akurát je to možno podmienené intenzitou premávky, takže sa zatiaľ stavia D3 len v polovičnom profile.
Len aby za pár rokov (myslím tým 3,4 roky), tie intenzity nestúpli tak, že bude potom veľký problém, najmä s kamiónmi. Osobne si myslím, že tam porastú intenzity už čoskoro - závod Hyundai v ČR, dobudovávanie rýchlostných ciest v PL ap.
Nevieta niekto náhodou akú cenu zmluvnú alebo aspoň podľa štátne expertízy má mať tento 3,175 km úsek? Dakujem … Je mi jasné že sa to predraží kvôli posúvaniu termínu ale hľadám aspoň nejaký údaj …
podle www.dalnice-silnice.cz 3,08 mld. Sk. ale je to údaj staršího data
pred nedavnom som isiel cez skalite do PL a pri hraniciach na useku, ktory tam buduju montovali uz zabradlie na moste
Vies ktory konkretny most to bol? V kazdom pripade dobra sprava… VEd to je ak sa nemylim najdlhsie rozostavany usek… 
je tam len ten jeden velky, ale myslim ze asfalt tam este nieje
No pomaličky sa tam robí asi, len neviem pre ktorý rok je tento úsek chystaný na sprevádzkovanie . Ono je zasa pravda, že pravdepodobne sa tento úsek ako samostatný neodovzdá, možno až spolu s úsekom Svrčinovec-Skalité. Alebo sa bude robiť nejaké dočasné napojenie, tam kde si do kopcov?
bylo by svým způsobem logické postvit hned navzující úsek, aby dobrá silnice přitáhla dopravu.
Na druhou stranu stará dobrá otázka, proč nejezdit přes Těšín, že?
Neviem,ci zmluva so zhotovitelom (Vahostav) nema nahodou planovane ukoncenie 12/2008. Chcelo by to nejake fotky z leta, ci je to realne. Skor si vsak myslim, ze to bude buduci rok. Popripade pred volbami. Co sa tyka napojenia, je dost mozne, ze bude urobene docasne napojenie, ktore bude zaroven sluzit ako prijazdova trasa k stavbe predosleho useku.