ake nespravodlivosti oproti inym kompletne dokoncene R2 je odhadovane na vyse 100 mld skk, tak tu nehovor o nespravedlnosti R1 sa stava, tak co chces ? v KE sa vam stavia jak o zivot, ze tak dobre nebude mat situaciu poriesena ani BA ani ZA. ale skoda slov ..
A ešte jedna vec k tomuto tvojemu príspevku … toto je veľmi dvojsečná zbraň tento prístup pretože ako poznám poliakov tak toto nám vrátia a z úrokami. Takže očakávam že nám pekne zavaria pri R3 Trstenej a R4 Vyškom Komárniku.
Vieš treba myslieť aj na súvislosti nielen na to ako ti zaplesala duša že sa konečne Zilincanom poškodilo. Lebo v konečnom dôsledku sa poškodilo Oravcom a východniarom.
johhan: presne toto som mal na mysli. poliacu S69 stavaju lebo to vyplivy za zmluv a zavazkov ohladne koridorov. napojenie cez rabku na trstenu alebo nebodaj cez vysny komarnik to podstatne silnejsie postihne .. radsej vybuduju kompletne prepojenei na ostravu aj tesin a aj na cestku D11
johhan,
mylis sa, ja z toho radost nemam. Ale niekedy pomoze arogancii iba nastavenie zrkadla s inou aroganciou. Samozrejme za predpokladu, ze este je schopna nejakej sebareflexie.
aquila,
pre poliakov je S69 len nutne zlo. Poliaci potrebuju hlavne S7 - Zakopianku. Minule som nafotil prace na S7 len tak narychlo z auta. Mozem to tu zavesit, ked bude viac casu .
kaviarista, zle sme sa pochopili. poliaci maju uplne ine priority, to je fakt, ale zo slovenskom je S69 najdolezitejsia, potom ide S7. ale ked im nevyjde S69 tak sa vvrsia na S7 etc
dovody preco S69 je docela dost, ale spomeniem len jedno KIA & co. podla studie ked by bola 69 kompletna a D3 tak do da sliezku asi 10-15 tisic miest celkovo (multiplikatory)
Tyka sa to obyvatelov zilinskeho kraja tak, ze budu mozno viac otvoreni argumentacii, ze do zilinskeho kraja tecie az prilis velky podiel z dialnicnych investicii oproti inym regionom. Ze sa k takemu nazoru nebudu stavat arogantne , lebo podobnu aroganciu len v mensom vyzname zazivaju pri nezmyslenom brzdeni dobudovania 200 m useku v ich kraji.
Mylis sa, S69 nedosahuje ani zlomok priority S7 na polskej strane. Poliaci potrebuju mat co najskor RC az v Zakopanom, lebo sa tu schadzaju navstevnici z celeho Polska a ta cesta je v sezone jednou z najupchatejsich v krajine. Na useku S7 medzi Krakowom a Warszawou stavaju obchvaty miest v plnom profile.
S69 je pre nich dolezita mozno len na useku Zywiec - Bielsko Biala, ale sucasna cesta je tak nestastne vedena, ze sa vyuzit pre buducu trasu S69 absolutne neda.
Takze sa na S7 budu “vyvrsovat” bez ohladu na to, ci budu prace na S69 postupovat podla harmonogramu alebo nie. Ani ten nestastny 200 m usek na nasej strane na to nebude mat vplyv.
Koľko je až príliš veľký podiel ? Vieš keď sa stavia dialnica súvislým tempom tak do roku 2002 bolo 100% dialničných investícií v TN kraji do roku 2008 bude prevažná časť v ZA kraji do 2012 v PO kraji, potom v KE kraji. čo je na tom nepochopiteľné ?? čo to má spoločné s nejakou aroganciou ? Taká je politika štátu, Žilinčania tiež čakali kým dialnica dorazí od Piešťan k Žiline .. tak isto sa dočkajú Popradčania a tak isto Prešovčania a Košičania.
No asi ty vieš o polských prioritách najviac tak isto o upchatosti polských ciest … tak potom sa ospravedlnujem. Pre nich je s-69 tak nepodstatná že začali stavať 15 km úsek Zwardoň - Žywiec ktorý chcú odovzdať do konca roka 2006. S-7 stavajú 12 km úsek Myšlenice - Pcim ktorú chcú odovzdať v lete 2006. 200 metrový úsej je o spojazdnení novej colnice.
Poľsko má svoju prioritu a tou je S-69, to vie každý.
A dokázalo to, bude ju mať otvorenú určite skôr ako SR. A teraz môže nastať nepríjemná situácia, pretože SR má svoju “časť” D3 a aj R5 ako prioritu hneď za D1 a pred R1, ale k otváraniu týchto úsekov asi tak skoro nedôjde. Ale dôležité bolo tvrdenie, že naša diaľnica, keby sa stavala rýchlejšie, tak by skončila v poli podobne ako to bolo s Rakúskom …