Ten nakres môze byt. Ale aj bez vsetkych vybudovanych vetiev by sa myslim malo dat dostat na vsetky smery.
Tak fajn. Len dúfajme, že do nedopadne ako v Jarovciach kde jeden výjazd bol umelo zadržiavaný možno aj rok.
aj ked ten most mi prijde sirsi ako len na “polprofil” .. ale tie kolektory aj ciastocne vybudovanie tam urcite je ..
kazdopadne si myslim, ze mohli rovno postavit plnohodnotnu stvorlistkovu MUK
zatazove skusky a uzavretie dialnice kvoli MUK ..
Most je stavany ako plny profil, zbytok ako pol…
ma niekto informaciu o tom ako prebehli zatazkavacie skusky?
je uz znamejsi presnejsi termin otvorenia?
dakujem
Vie niekto napisat ako take skusky prebiehaju. Lebo na tych dvoch mostoch stali spolu 4 Tatrovky! Nie je to nejak malo???
uz je znamy termin kedy konecne otvoria krizovatku D2 Stupava Juh?
Dnes osádzali v smere do BA velke smerové tabule nad dialnicou (D2). Co ma dost zarazilo, ze za plnej prevadzky. Aj ked je sobota, ale…
A to bol nedavno uzavrety cely usek dialnice. To sa naozaj neda zladit?! V smere doo MA uz su osadene, pravdepodobne od minulej soboty.
Z mojho laickeho pohladu to vyzera ze uz chyba naozaj len domalovat VDZ a pospajat par poslednych zvodidiel, inac je vsetko hotove!
Podla tohto clanku sa ma usek otvorit koncom jula
viewtopic.php?f=35&t=15589
“Podľa projektovej dokumentácie mal byť povrch vozovky D4 z betónu. Križovatkové vetvy D2/D4 boli navrhnuté ako asfaltová ťažká vozovka. Keďže sa tento úsek nachádza v blízkosti priemyselného parku, bol tu predpoklad veľmi silného zaťaženia vozovky dopravou. Malo ísť o prvý skúšobným úsek s betónovým povrchom na Slovensku. Vzhľadom na vyskytnuté problémy so zakladaním však bolo nevyhnutné riešiť závažnejší problém dodatočného sadnutia násypov a veľké riziko poškodenia betónovej vozovky, ktorá je náchylnejšia na dodatočné zmeny podložia. Objednávateľ pred dokončením rozhodol o zmene stavby a navrhol namiesto betónovej vozovky vozovku z asfaltových vrstiev – takých, aké boli navrhnuté na križovatkové vetvy. So zmenou vozovky bolo potrebné upraviť konštrukčnú pláň o 2 cm nahor, keďže betónová vozovka bola hrubšia ako asfaltová.”
Porobil som opät zopar zaberov pred otvorenim. Uz iba natiahnut pasku, slavnostne prestrihnut, pochvalit sa a doprava sa môze spustit 
gallery/album.php?album_id=122
Pekné fotky Andrej, vďaka za ne. Škoda, že sa nepostavila aspoň MÚK v plnom profile, mosty ponad D2 sú myslím postavené pre obidva jazdné pásy gallery/image_page.php?album_id=122&image_id=10178, a tých “pár” metrov dvoch nedostavaných vetiev - BA-DNV (Volkswagen) a Stupava-BA sa mohlo tiež urobiť “nahotovo”.
Edit: Ako tak pozerám na tieto dva zábery gallery/image_page.php?album_id=122&image_id=10186, tak tomu dokončeniu tých dvoch vetiev asi bráni chýbajúci druhý profil D4 pred a za mostom ponad D2, alebo nie?
Pravdepodobne sa setrilo s tym, ze sa postavilo len nevyhnutne. Tento stav tu postaci este dlhe roky, pokym nebude budovana kompletna D4 s tunelom Karpaty.
A konecne namalovali aj nove sipky.
Pekny Clanocek o tom, ze co sa tam dialo, a ako to bolo spravene:
asb.sk/inzinierske-stavby/do … -5124.html
pekny clanok
som len zvedavy ci ju stihnu odovzdat do predcasneho uzivania ako bolo planovane do konca 07/2011, uz ostava len par dni
Pred par dnami uz umyvali asfalt, ostatne zda sa je vsetko hotove. Mozno sa caka len na lepsie pocasie, aby im noznice nezhrdzaveli A mozno je Figel na dovolenke…
Andrej sem zvykne dať v prípade takýchto udalostí (slávnostné otváranie nových úsekov, poklepanie zákl. kameňa na začiatku výstavby) program MDVaRR na daný týždeň. Skúšal som niečo také vyhľadať na nete aj na tento týždeň, avšak nič, na stránke MDVaRR sú len staršie takéto Oznamy o mediálnom programe ministerstva pre ten ktorý týždeň, naposledy z 21.týždňa 2011 (máj), takže asi sa to otvorenie odkladá až na august.
Otazka: Nevie niekto ci usek od dialnicneho privadzaca smer BA bude potrebne mat dialnicnu znamku? t.j. bude spoplatneny?
(prepokladam, ze ano) iba som sa pytal.
križovatka nebude spoplatnená nálepkou
otvorenie by malo byť 1. augusta v pondelok