Koksolam,
ale veď prečo proste neuznáš, že diaľnica D1 je preto D1 že potrebuje to byť ona, ktorá prináša rozvoj. Exit je tam, kde je potrebný.
To skôr taká R1 má až priveľa exitov, keď už teda niečo kritizovať. 
Ved prave ze mna na tu exitovsku myslienku priviedol pohlad na obchvat Nitry a potom dalej, porovnal som si to s Tatranskou dialnicou a tam kedze to dobre poznam, tak som kritizoval. R1 nekritizujem, nechodim oblastou jej vystavby skoro nikdy, ja kritizujem sucasny stav. Inac na RC ma tie akoze exity pekne vytacaju v CR, ides 120, smrt v ociach (mizerny povrch) a zrazu mas pred sebou Skodovku, ktora vybehne od vedla z nejakej pripojky a tlaci to osemdesiat, lebo to nestihne rozturovat. Na RC je to o to vecsi problem, ze nie az tak prehladna ako dialnice a okrem toho je aj zaujimave sledovat, ze [rave na tych najhorsich cestach tlacia pirati ciest pedal az na podlahu, hm, frajerina
Keď sa už bavíme o exitoch, mňa by skôr zaujímalo, kedy sa budú konečne číslovať ako všade po Európe…
V zásadě existují dvěmožnosti číslování:
podle kilometrů,
podle pořadí exitů,
Obě mají své výhody a nevýhody. Nevyhodou je u podle pořadí exitů jak jdou za sebou, v případě vzniku nové křižovatky jestli to bude exit 14A nebo nějak jinak značený, což podle v případě značení podle km nehrozí.
Na Slovensku sa exity budú značiť s najväčšou pravdepodobnosťou podľa km. Tento rok sa má prestaničiť D1 v úseku BA - PB, chystá sa aj zmena vyhlášky, takže by to na prelome tohto a budúceho roka bolo reálne. Určite sa ale nebude prestaničovať a ani exitovať D1 v okolí Tatier a Prešov - Košice. Zatiaľ je to zbytočné, lebo km sa budú meniť podľa vybraných variant predchádzajúcich úsekov.
MH, prestaničiť je terminus technicus pre preznačiť ? Alebo je s ním spojený iný význam ?
Staničenie je presný názov pre dĺžkový údaj v km.
Staničenie = “Kilometráž”
A ako to bude vyzerať podľa kilometrov? Zjazd napr. na 85. kilometri bude označený ako “exit 85”, na 90. “exit 90”?
Asi tak nejak. Ak budú dva alebo viacero na jednom kilometri, tak sa označia 85A-B-C atď.
Mimochodom, dialnica D1 bude priamo napojena len na jednom jedinom susednom state SR - Ukrajina ale nepredpokladam ze tak spravi aj Ukrajina. Inak je vsade D2, D3, R2, R3, R4, R5, R6 - takze dokonca ani R1 nema ten vyznam ze by sa napajala na iny stat - … 
Z toho, ze D1 zacina az 800 metrov od statnej hranice s Rakuskom, by som si tazku hlavu nerobil. Nemecka A1 takisto zacina/konci par kilometrov od hranic s Francuzskom, hoci vedie napriec celou krajinou.
Nevedko,
ja som ani nereagoval na Rakusko.
Takze si reagoval na Madarsko alebo Cesko? Alebo ,nech mame zoznam kompletny, nebodaj na Polsko?
Ospravedlnujem sa za neskorsiu reakciu (uz nestiham na tomto forume), ja som vobec nemyslel na to ze D1 nezacina od Rakuska. To bolo len konstatovanie, ze dialnica D1 je najdolezitejsou dialnicou v SR a prechadza celou krajinou a ze na jediny stat na ktory sa ma napajat je Ukrajina (nie Rakusko, nie Madarsko, nie CR, nie Polsko) - pretoze spaja zapad SR s vychodom SR a zacina logicky na zapade SR, v hlavnom meste SR - nie je dovod aby zacinala priamo od Rakuska. Staci 
Na useku BA-SC by mali existovat nejake upravy svahov, napriklad oporne mury atd. aby nebola dialnica plna vody a prave v tomto useku (aj ked je to jedno v ktorom useku). 
Prokopovič: Prioritou číslo jeden je výstavba D1 severnou vetvou.
V tomto s Prokopovičom súhlasím. Dobrá je tiež Blanárova pripomienka: Malo by dôjsť k dohode na politickej úrovni, ktorá jednoznačne zadefinuje prioritné úseky výstavby diaľnic a časový horizont ich dobudovania.
Termín 2010 by mal figurovat v oficiálnom dokumente vlády.
S tymto ja nesuhlasim. Oficialny dokument vlady by mal byt realisticky a aj poradca odporuca min. r. 2013.
Tento termín je už teď neralistický. Máš rok 2006, většina úseku nemá stavební povolení, hodně znich nemá vypracovanou dokumentaci pro stavební povolení. Úsek Turany - Hubová a Fričovce - Svinia nemají územní rozhodnutí. Příprava bude travat minimálně 1-2 roky a výstavba 3-4 roky. Takže to je 4-6 let. Což je 2010-2, ale s velkou pravděpodobností budou problémy v přípravě a ve financování.
dialnice.info/album_page.php?pic_id=1011
Nie je to prilis velkolepy portal