Pravá strana sa má spojazdniť v novembri a všetko sa robí tak , aby sa to stihlo. Dokončili hrubú stavbu mosta v Štrbe - ľavý most.
nejake nove info z tejto stavby?
Mne to už raz doprastavak vysvetľoval, prečo nemožno otvárať jednotl. úseky všelijako, teda jeden v polprofile, druhý v plnom profile. Ja som si tiež myslel, že by mohli od tunela Lučivná alebo za ním až po Mengusovce otvoriť plný, no ako spomínal doprastavak - človek povolaný, boli by treba rôzne povolenia, výnimky, ap. veci.
Momentálne kladú cementovú stabilizáciu a asfalty na začiatku stavby /Važec/ smerom na východ.
A lava strana mostu pri Vazci je na tom ako? Dosli uz peniaze?
Pokračuje sa na ňom , ale práce idú pomaly, dokonca stiahli otiaľ dve partie doprastavákov do Zvolena. Ale výstavba pokračuje.
Napadla ma taká myšlienka, že odteraz budem sledovať, tak pre seba, ako dlho (koľko mesiacov, snáď nie rokov, kiežby týždňov) potrvá prevádzka na diaľniciach, otvorených v polprofile, kým nespustia plný profil. Pri úseku VR-HP to bolo 5 a pol mesiaca, som zvedavý, koľko to bude u tohto úseku, vzhľadom na tieto drobné 
problémy. Uvedenie polprofilu do užívania je naplánované na jeseň alebo skôr koniec roka, tak som zvedavý, kedy sa dočkáme plného profilu.
Ako hovorím, som veľmi zvedavý, koľko táto “čakacia doba” bude aj pri iných úsekoch, napr. pri úseku MG-JN(3.úsek), HP-ZA Strážov(snáď bude hneď plný profil) ap. Je však pravda, že to môžu ovplyvniť rôzne dôvody, príčiny, no dúfam, že nie také, ako v prípade Vrtižera!
P.S. A dúfam, že tých novootvorených úsekov na polprofil bude čo najmenej (samozrejme, že je to stále lepšie ako žiadna diaľnica). V prípade diaľnice D1 sa asi budú snažiť v tomto smere, no taká D3…
v niektorych pripadoch je aj otvorenie dialnice na polprofil velka vyhra pre dopravu
nema niekto aktualne fotky z toho coskoro otvoreneho useku, pravy pas by mal byt pred dokoncenim…
Momentálne pokladajú asfalt na pravom pruhu,izolujú sa pravé mosty, dokončuje sa kanalizácia a svahovanie. Pravý úsek je hotový momentálne na 60%.
a lavy pas je na tom ako, inac urcite budes vediet ako je to s financiami na tomto useku (ze vraj tak pomaly napreduje len kvoli nedostatku penazi) 
mna by skor zaujimal tunel lucivna.. ako je na tom ?
Video natočené na začátku července při průjezdu pod mostem (MÚK) Važec (konec severní D1).
Sestříhané, otitulkované, formát WMV. Délka 1 min, velikost 2,5 MB.
dialnice.info/images/video/v … usovce.wmv
Autorský tým jsem já a moje drahá vícejakpolovička 
No 60% nie je nejako veľa, ale ja predpokladám, že doteraz to bola všetko hrubá stavba a až teraz začínajú dokončovacie práce a ďalšie úpravy, teda tých 40%. A tie potrvajú určite omnoho kratšie (výnimkou sú tunely) ako samotná hrubá stavba, veď majú na to vlastne už iba cca 4 mesiace (dúfam). Inak aj mňa zaujíma tunel Lučivná. Stíhajú , bude hneď na plný profil dokončený (nie otvorený), aké práce sa tam teraz robia?
Ešte jedna poznámka: Je asi jasné, že ak do stavby ľavého pásu nezačnú tiecť čoskoro peniaze, je otvorenie plného profilu na jar alebo prvú polovicu r. 2008 ohrozené! A to nevieme ešte aká bude nasledujúca zima
no na jar to určite nebude, most pri Važci potrebuje 5 záberom na dokončenie a to je 5 mesiacov + dokončovacie práce. Tipujem letné mesiace roka 2008.
Pokiaľ však budú peniaze, si chcel dodať doprastavák.
No a to samozrejme peniaze, momentálne sa na pravej strane pokladá cementová stabilizácia a asfalty, začali sa izolovať najväčšie mostné objekty /Važec,Štrba/ robia sa dokončovačky na mostoch atd. Začalo sa robiť aj na napojení úseku diaľnice na už postavení usek pri Važci. Takže pravá strana teoreticky a prakticky bude otvorená koncom tohto roka. A ľavá na budúci rok, ale treba peniaze a ľudi.
ludia sa mozno uvolnia z HP-Zilina, a peniaze tiez, no zacne sa stavat Sverepec-PB takze mozno dalsie oddialenie vystavby na ukor prioritneho useku
No ak Doprastav,a.s. získa úsek PB ľudia sa asi neuvolnia. HP stavia závod Žilina a Bratislava, VM-závod Zvolen