A ak úsek vypadne, na základe nezhody s mimovládnymi organizáciami (prečo sa v tom vyjadrení nespomína aj EK a jej stanovisko, napr. či v prípade že EK povie Áno povrchovému variantu, tak sa aj začne stavať), tak potom som zvedavý aký bude ďalší osud tohto úseku? Bude to zmena variantu (v tom lepšom prípade) alebo ešte väčšie sprísnenie ochranných opatrení povrchového variantu (zasa nárast ceny) a prípadná opätovná diskusia a rokovania, trvajúce neviem dokedy? Skutočne som zvedavý čoho sa tento úsek “dočká”, v akom stave (príprave) bude v r. 2014.
Ja tipujem že do výstavby do volieb nepôjde. Ochranári budú oficiálny dôvod, reálny že na to niet peňazí keďže voličom z iných regiónov slovenska bude potrebné zalepiť oči nejakým úsekom na R2 či D3.
Ziadna katastrofa nenastane, pokial by sa tento usek do volieb nerozostaval. Horsie by to bolo, ak by do vystavby nesli ostatne useky od LL po Ivachnovu. A ak by aj boli peniaze, nech len kludne idu na R2 ci D3 a Turany-Hubova nech ide z eurofondov 2014-2019 v Korbelkovom variante.
najhorsie by bolo, keby sa usek odkladal, ale sucasny variant by sa nezmenil
to je podla mna najrealnejsia vec, s tym, ze v lepsom pripad sa urobi variant s dvomi kratkymi tunelmi, ktore vazny vyhodil
Ten variant by ma naozaj potešil keby sa ho podarilo pretlačiť.
Ak by za tými sprísnenými opatreniami pri povrchovom variante, možno v rámci neustále trvajúcich rokovaní a debát s ochranármi, boli v konečnej dohode aj tie dva prvotne plánované tunely - Šútovo a Malá Fatra - teda modrý variant, asi by sa ešte dal takýto variant akceptovať a bola by to dobrá kompenzácia. Otázkou by však bola jeho cena, najmä v porovnaní s “Korbeľkovým” variantom, ďalej bol by dĺžkou najdlhší a hlavne oproti Korbeľke nemá asi ani EIA. Išlo by teda každopádne o zmenu trasy (a teda celá príprava od samého začiatku), takže je viacmenej jasné, že sa budú hľadať a navrhovať mimoriadne, ochranné opatrenia voči prírode, na súčasnom “rozostavanom” povrchovom variante - neviem, či sa tieto opatrenia majú týkať úseku len v časti popri rieke Váh (Kraľovany) alebo aj v lokalite Šútovo.
Je ešte možnosť že kým sa bude rokovať príroda terajšie “stavenisko” vráti do takmer pôvodného stavu a potom keď už prípravné práce nebude vidieť nebude ani vadiť zmena trasy na Korbeľku.
Stonag, dobréé tak 30-40rokov 
pacho to si troska prehnal 
samozrejme stromy dorastu do povodnej vysky tak za 40 rokov, ale o 6-7 rokov ani nebudes vediet ze sa tam nejake pripravne prace diali
Zhruba v roku 1970, sa postavil úsek zo Štrby smerom na lučivnú, a ten úsek čo ide horou od motorestu k sučasnej dialnice pri lučivnéj vtedy vyrúvali na 2+ 2, kedže v tedy povedali, že je to 1/2pruh budúcej dialnice, a za chvíľu dostaviame druhý dvojpruh. Keď sa trocha zahladíš na ten “nový” les, tak ešte dnes celkom slušne vidno druhý pruh " dialnice". Tak že Kraľovany, nie je nič nové. Takéto “pamätníky” napr v česku maju podstatne viac.
Minimalne ten prudko zvazujuci sa svah pri Kralovanoch ostane dlho poznaceny klcovanim lesa a vystavbou pristupovych ciest. Avsak stale bude lepsi takyto stav, ako keby tam navzdy stala dialnica (o nevhodnych sklonovych pomeroch ci kratkom slnecnom svite sa ani nemusim zmienovat).
na ktorej strane cesty to vidno?
Pri jazde smerom na Ružomberok je to vpravo - za Váhom, teda po jeho ľavom brehu (breh prechádza priamo do svahov Kopy)
ano, akurat ze tam sa to dost dlho udrziavalo v stave ze tam ten druhy pruh naozaj bude…kriky a mlady porast ti vyrastu velmi rychlo a zakryju rubanisko, ktore tam ostalo, aj to co je pri kralovanoch…samozrejme ze to nebude ako predtym, ale uvedomi si to len clovek, ktory si pamata aky les tam bol predtym…
Zamyslam sa nad jednou moznostou - MD mozno pracuje v tichosti na variante Korbelka a rokovania o povrchovom variante vedu len “z povinnosti”, pricom prilis nerataju s uspechom. Aby ich nemohli obvinit, ze zahodili pripraveny variant, na ktory uz boli vynalozene nejake financie. Co myslite, je to mozny scenar?
Nie, tento scenar neplati.
Magnus, máš asi overené informácie a vieš niečo aj o tom v akom stave sú jednania o zmierňujúcich opatreniach na ŽP?
Pripadne, je vôbec mozne, aby povrchovy variant v Bruseli presiel? - ak som spravne pochopil, dnes by sa o tom malo rozhodnut.
Pôjde o definitívne (záverečné) rozhodnutie, alebo je to len jeden z ďalších pokusov MDVRR ako obhájiť povrchový variant a presvedčiť o tom EK??