Skoda, ze netahaju Zlin-Lipa-Vizovice
Mas pravdu, trebalo by aby sa psotavila R49 aspon k Vizoviciam. Aj jediny usek vo vystavbe je zatial zastaveny.
je tam nejaky usek vo vystavbe? myslel som, ze tam su problemy s environmentalistami, pozemkami a celkovo vobec trasovanim.
R49 má Zlín obchádzať cez Fryšták na Slušovice. Keby to postavili aspoň po tie Slušovice a napojili na tú diaľnicu slušovického zázraku, tak by to hodne pomohlo, lebo prejazd Zlínom je strašne zdĺhavý. No osobne v tom v najbližšej dobe nevidím potenciál nakoľko cesta I/50 okolo Uh. Hradišťa zatiaľ čo sa týka tranzitu na Slovensko úplne postačuje.
tak tak
Na R49 Hulin- Frystak su vyhlasene castocne SP a sa aj zacalo niekde stavat, ale potom byvaly minister Barta to zastavil, aj kvoli problemom financovania. ak to bude ok tak sa zacne znonu stavat v roku 2013.
Vcera som isiel cez Zlin a uz ten novy usek I/49 je uz otvoreny a zacalo sa rozsirovanie na dalsich 500m, tych co chybaju medzi tymto novym usekom a nakupnom centre. Ked bude aj tato etapa dostavana tak by mali rozsirovat posledny usek, od nakupneho centra sa smer Otrokovice a R55.
cize zlin bude komplet na 2+2?
Ano Zlin bude komplet 2+2.
parada. myslim, ze od zaciatku nakupneho centra by mohli byt aj 70ky
To uvidime. Ale mozno do konca roka stihnu len tych 500m urobit.
Vcera vecer medzi 17:15 a 23:30 som siel BA - Praha /letisko/ - BA, uplne pohodickovy prejazd, aj cesta tam, aj s5 trvala cca 2,5 hod, siel som priemerne 15 nad MPR.
Trosku je odflaknuta Vysocina, co sa tyka odpratania snehu z minuleho tyzdna, niekde to zasahovalo aj 30-40 cm do l jazdneho pruhu, ale nebolo to na vela usekoch.
Prekvapil ma JO Prahy /1/, o cca 19:30 bol doslova prazdny, cestou s5 sa stalo nieco v tom 3 pruhovom tuneli na JO, bol odstaveny v smere na zapad, to bolo cca o 21:00.
Zaujimalo by ma, co sa stalo medzi panelmi pruhov /medzi Brnom a Prahou/ na viac usekoch je asi 10-20 cm pas asfaltu…je to uprava vnutornych hran panelov? rozisli sa tie panely na tych usekoch alebo co?
Uz len dodam, ze nasa D2 /aj s novym povrchom na par usekoch/ je oproti celemu useku D2 a D1 Brno - Praha kvalitativne neporovnatelna /troska nam prihrievam polievocku 
/ …vydrkotalo ma to na tej D1 ako vzdy..na druhej strane, aspon clovek nezaspi
Ja tam jazdím vždy v ľavom pruhu ( tak ako väčšina vodičov ) a ak ide niekto rýchlejší, na chvíľu sa ustúpim do pravého, predbehne ma a vrátim sa späť
To aj ja Prakticky celý úsek som prešiel 80 % v ľavom pruhu Niekomu sa to možno nepáči, ale tak za tých 10 eurko…ale ako hovoris, nikoho neobmedzujem…viem, kedy sa zaradit do prava
Musim ale pochvalit kulturu jazdy v cechach, oproti jazde v madarsku /co som minule kritizoval/ su ceske dialnice na velmi vysokej urovni, co sa tyka ohladuplnosti vodicov /nezavadzaju a pod./…
Iba oprava nekvalitnej technológie CB krytu. Panely majú tendenciu sa poškodiť práve na stykoch (okrajoch), pravdepodobne aj vplyvom kombinácie zvýšenej námahy, nedostatočnej izolácie a vplyvov počasia.
Inak súhlas, D1 Praha - Brno a na strších úsekoch Brno - Ostrava je katastrofa. Bohužiaľ v ČR nieje politická vôľa riešiť stavbu (a rekonštrukcie) diaľnic systematicky (a bez rozkrádania). [size=50]Zlatý Figeľ.[/size]
Šťastie. 
Na D1 permanentne zažívam zaujímavé a nie práve bezpečné situácie. Na SK mi príde kultúra a dodržiavanie predpisov niekde inde.
Inak súhlas, D1 Praha - Brno a na strších úsekoch Brno - Ostrava je katastrofa. Bohužiaľ v ČR nieje politická vôľa riešiť stavbu (a rekonštrukcie) diaľnic systematicky (a bez rozkrádania). [size=50]Zlatý Figeľ.[/size]
Za posledny mesiac som presiel dvakrat cesko-nemecku hranicu pri petroviciach smer drazdany /tam aj s5/, cize ceska 8 - nemecka 17…tu to je to rozkradanie vidiet najlepsie…vzdy na to clovek aj musi mysliet, ked tadial ide…ten rozdiel medzi nemeckom a ceskom je prispastny…to je moj nazor…a to vo vsetkom…kvalita vozovky, zvodidla, odstavny pruh..atd…
Šťastie. Na D1 permanentne zažívam zaujímavé a nie práve bezpečné situácie. Na SK mi príde kultúra a dodržiavanie predpisov niekde inde.
[/quote]
slovaci a cesi su na tom podla mna skoro rovnako…jasne, aj v cechach som zazil vodica, ktoreho ked som obehol, tak hned pridal a nahanal sa za mnou aj 100 km a vcera to boli vacsinou slovaci..ale tych ja uz neriesim
Já si nemyslím, že by česká D8 byla špatná, ani německá A17.
Jinak nechápu, proč Figeľa dáváš malým písmem.
My jsme taky měli Bártu, ale ta Kočí ho zdiskreditovala. Policie vyšetřuje údajný úplatek z Bártovy strany a štěnici, která se našla v Kočí bytě.
Nik netvrdil, že D8 je špatná /sme urcite radi, ze vobec je/, len že je vidiet rozdiel medzi D8 a nemeckou 17
priebeh rekonstrukcie D1 krok po kroku, celkom mile, az naucne fotografie a video
V súvislosti s tým videom simulácie rekonštrukcie D1 aj tu 
tvnoviny.sk/sekcia/spravy/ekonom … ce-d1.html človeka napadá, len - kedy konečne my začneme definitívne rekonštruovať D1 medzi BA-TT ? Zrejme je tam ešte stále málo exitusov, aby to prekročilo morálno-politickú hladinu únosnosti.
nechapem preco uz rovno nerobia 3+3. ked to uz rozsirujem o 75 cm a buram popritom aj vsetky mosty, neni o com. prekrocenie kapacitysi aj tak 3+3 ziada v celej dlzke.