podrobnosti na
highways.sk/highways/Sverepec-PBzapad.html
resp
ssc.sk/user/view_page.php?page_id=429
podla SSC by sa malo zacat tento rok s vystavbou, vie niekto ako to napreduje ?
podrobnosti na
highways.sk/highways/Sverepec-PBzapad.html
resp
ssc.sk/user/view_page.php?page_id=429
podla SSC by sa malo zacat tento rok s vystavbou, vie niekto ako to napreduje ?
Pokial viem, tak bez tohto useku konci Ladce - Sverepec v poli - cize to vidim tak, ze ked chcu odovdat Ladce - Sverepec, bez casti tohto useku to nepojde.
Bude spravené dočasné napojenie na I/61 pred PB
Spraví sa dočasné napojenie približne ako píše Johhan, je to bežným javom na diaľniciach. ![]()
Pozna niekto argument, preco sa useky nestavaju od jedneho pripojenia -MUK - po dalsiu. Preco vznikol tento smiesny 1/2 km usek?
Ja ako moznost vidim, ze sa nevedelo, kde sa zacne stavat dalej, ale to
sa uz vie a tento usek by mal byt uz v stavbe a hotovy s Belusa-Sverepec.
Potom sa musi robit docasne pripojenie a to tiez nieco stoji?
Zial, je to u nas beznym javom, je to tak aj inde?
dik
Citujem zo stránky SSC:
D1 Sverepec – Považská Bystrica západ
Dĺžka úseku: 0,560 km, kategória: D 26,5 / 100
Diaľničný úsek nadväzuje na D-1 Ladce - Sverepec, t.č. vo výstavbe a umožňuje jeho spojazdnenie bez provizórneho napojenia na cestu č. I/61.
Dobré,že ? Už je to tam minimálne 2 roky… ![]()
Praktická ukážka, ako zbytočne minúť finančné prostriedky.
Praktická ukážka “odbornosti” a “hospodárnosti” by som povedal. Čo tak dať zosobniť to dočasné napojenie niekomu ?
bohuzial to u nas neni mozne …
Pre nedostatočné finančné zabezpečenie rôznych stavieb na Slovensku, najmä však v oblasti výstavby diaľnic a kvôli nedostatočnému novému naplánovaniu výstavby podľa diaľničného plánu z r. 2001 prichádza k tomu, že niektoré stavby sa jednoducho nedajú napojiť priamo na ďalšie, resp. napájajú sa neskôr.
Nevidel by som v tom problém, pretože dôležité je, že úsek diaľnice bude spojazdnený. Naviac, ďalší úsek (ktorý je dlhý toho 0,5 km) sa otvorí o niekoľko mesiacov a vlastne takýmto spôsobom sa bude pokračovať až do r. 2008, kedy bude D1 v ZA.
Okrem toho, ano je to bežné aj v zahraničí v hornatých či inak problematických úsekoch diaľnic. Väčšinou je tu však rozdiel v porovnaní so SR v tom, že v iných krajinách to dopredu vedia a dokážu si to aj naplánovať včas narozdiel od SR, aj keď problémy sú všade vo svete v nejakej oblasti. ![]()
Od r. 1996 sú tu problémy. Vinu nesie mesto na 80% a na 20% aj štát, najmä prostredníctvom SSC, ktorá problémy dlho ignorovala, čo viedlo dokonca k rozpolteniu protestujúcich na niekoľko silných táborov a výsledok sa stále odkladal. Až teraz, konečne dobré riešenie, estakáda, ktorá povedie priamo cez stred mesta, aj keď vlastne pôjde nad mestom.
Ušetria sa 3 mld. SKK aj keď vlastne sa táto suma už dávno stratila. Keby mal štát rozum, tak staval od r. 2002 za PB a dnes by D1 bola v ZA a stavali by sa chýbajúce úseky Ladce-Sverepec a PB.
Lenže u nás je to tak … sú problémy na aktuálnych stavbách … tak počkáme, veď načo stavať ďalej … času máme dosť. To je politika vlády od r. 1998. A teraz nevie čo skôr a chýba jej 150 mld. SKK na jej sľuby ohľadom D1, D3 a R1.
tak na sme.sk sa trosku rozpisali o PB ![]()
[Diaľnica pre Kia nebude načas)
[História sporu v Považskej Bystrici: Od tunela k estakáde)
[Diaľnicu nestihnú postaviť včas aj pre odpor ľudí)
esteze na sme.sk pisu ze nad PB pojde dlhyyyy most ![]()
Tak svojím spôsobom to bude dlhý most. Vôbec, médiá nemajú nejaký odborný prehľad vo svojej terminológii. Pravda či Sme sú na tomto dosť zle. Lepšie je to s Trendom a HN. A často ani TV či rozhlasové stanice. “Raz platí to a raz zase niečo druhé”.
Konkrétne redaktori často nevedia aký je rozdiel medzi mostom, viaduktom a estakádou, pričom na internete sa toto dá nájsť za 5 minút. A potom, keď niečo píšu, tak to tak aj vyzerá.
Ale toto sú ešte základy, horšie je, keď si novinár pomýli rýchl. komunikáciu so 4-prúdovou cestou.
Ja viem, že pre bežného občana je najdôležitejšia suma a doba výstavby/otvorenia pri všetkých diaľniciach, ale mali by vedieť aj to, prečo je niečo most a prečo je niečo už estakáda. A kto iný by im to mal vysvetliť, než médiá?
No nič, … to už nie je moja “parketa”. ![]()
mozno by bolo dobre tu na dialnice.info zalozit slovnik
… co ty na to aquila? kazdy by pridal nieco a to by bolo super
vsetko bude
teraz nejako nestiiiham
nebojte tak behom dvoch tyzdnov budu zase nejake zmeny ![]()
aquila .. keby si potreboval nejaku pomoc tak sa mozes obrati aj na mna (keby si potreboval vyrobit nejaky slovnik alebo co) … nevravim ze som super ale snad nieco viem … teda dufam sak sa s tym zivim ![]()
dialnice.info/viewtopic.php?p=5005#5005
Pozrel som si vcera tuto reportaz a nejako som nepochopil o co reporterom islo. Teda ak si danu reportaz nezaplatil Smatana a Dunaj, lebo takmer cely cas tam rozpravali iba oni a iba ich nazory. Ked tam bolo vyjadrenie NDS, pripadne MDPaT tak len odpoved na nejaku otazku.
Nikde nezaznel argument, ze PB potom prejde kamion za 30 sekund, teraz 5 minut, nikto nehovori, ze potom bude mat PB konecne aj centrum s namestim namesti stvorprudovej cesty smrti.
Proste mi je z takychto novinarov zle. ![]()
Ano, prene tak, toto bolo odporné a hnusné neobjektívne od reportérov. Asi nejaká reportérka v PB býva. Pán Smatana si myslí, že kto on je?
Môj názor je tu známy, ja sa v tomto prípade zastávam NDS a MDPaT, čiže predstaviteľov štátu. ![]()
random: ono modulov pre phpBB je docela dost, len najist ten spravny, implementacie je OK, len teraz ja celkovo nestiham
a chcem aj pri tej prilezitosti par vec prerobit ako galeriu a popriadavat par drobnosti ![]()
medzi inymi uvazujem o nejakej knowledge base ,)
No a povedzme si na rovinu či je čomu sa čudovať pri úrovni komunikácie SSC a NDS s verejnosťou. Ja sa tomu vôbec nečudujem