nemohol som odolat
jedna z teoretickych vyhod ak to vyhlasia spolu bude, ze material s tunela v spojeni so zltym fidicom moze pomoct znizit cenu, aj ked pouzitelnost materialu z tunela je otazna .. resp ake percento bude realne pouzitelne
vid prispevok od martina M, ktory to tu opisoval, ze s tym vyrobovym materialom to nie je az take ruzove co sa pouzitelnosti tyka
kazdopadne tento tender sa za tejto vlady uz nestihne, bude uspech, ked sa budu otvarat obalky ..
Pokial ma vyhodnotenie trvat spominanych 4,5 mesiaca, tak stavat sa zacne najskôr v lete.
To je pochopiteľné , že výstavba až najskôr v lete 2012 , ale pred voľbami to bude prezentované ako splnenie cieľa - rozbehnutie výstavby. Ale s tým by sa pochválili všetci a vlastne základný kameň už máme…ozaj kde ten teraz odpočíva? 
Zaplatený bol v prípravných prácach a tak by som išiel k nemu položiť nejaké kvety…bol som kedysi nadšenec PPP3, ale vidím, že sa dá aj lacnejšie …teda dúfam, že to súťaž potvrdí a cena pôjde dole a rapídne.
zakladnekamene su aspon 2, vsak este prieskumna stolna ..
áno máš pravdu, ale tá štôlňa ešte žije a ja som chcel položiť kvety k mŕtvemu PPP3… S úcty k staviteľom…
No možno Hochtief ten mŕtvy kameň ešte oživí…ale s inou cenou.
mozno na tom kameni len zbrusili tabulku z roku 2010 a vygraviruju tam novy text 
Ak to vyhrá Hochtief , tak máš asi aj pravdu…ani nové kladivká nebudú potrebovať…Choma ho má asi aj odložené a tým sa tiež ušetrí… 
Je kríza treba šetriť všade…
Aj DPS, pokial splni podmienky tendra (myslim, ze s Metrostavom ich splni bez problemov), bude mat nespornu vyhodu, kedze realizoval prieskumnu stôlnu.
Teším sa že sa tešíte
.
Mňa by skorej zaujímalo akým spôsobom a v akej konfigurácii bude víťaz raziť tunel - či 1+1+1 alebo len 1+1 a ak je tu nejaký tunelár ( povolaním 
nie životným štýlom ) mohol by mi prezradiť či bude lacnejšie vyraziť novú dieru … alebo prestavať prieskumnú štôlňu na tunel, - pretože osobne laicky si myslím že prerazenie novej džúry plnoprofilovým raziacim strojom bude rýchlejšie a lacnejšie ako rozširovanie prieskumnej štôlne s ostením na veľký tunel, či ? - čo myslíte ?
Z tohto uhla pohľadu má výhodu aj Skanska SK /lebo jej súčasť Skanska BS = Banské stavby Prievidza/ sa na razení prieskumnej štôlne aktívne zúčastnila
takže, potencionálnych účastníkov tendra bude aspoň päť : Hochtief, Skanska Sk, Vinci, Doprastav+Metrostav, Váhostav + ? možno TUBAU /Danicon Holding/,…
BS Prievidza razila Branisko, Sitinu, prieskumnu stôlnu Ovciarska - o Visnovom ani slovo - odkial mas tu informaciu ?
Uvidime, kto sa pobije o zatial najdrahsi dialnicny usek v SR. V poslednych tendroch na D1 sa zucastnili aj kolosy ako Impregilo a Strabag+Porr, ktore stavali aj podstatne narocnejsie stavby.
Nevyjadril som sa asi presne, mal som na mysli referencie BS Prievidza , ktoré už pred 10 rokmi boli výborné …firmy.etrend.sk/firmy-nefinancny … anici.html
firmy.etrend.sk/firmy-nefinancny … insku.html
asb.sk/architektura/stavby-a … -1337.html
a konkrétnejšie je to zhrnuté: ita-aites.cz/files/tunel/kom … l_3_06.pdf
a z PD je to do Višňového len 50 km, hlavne som mal na mysli, že so svojimi skúsenosťami do toho určite pôjdu.
Skanska mala prístup aj k všetkým podkladom do tendra na PPP3, len nakoniec nepodala ponuku, to je tiež určitá skúsenosť…
No čím viac účastníkov tendra, tým lepšie pre súťaž, konkurencia sa zvýši a súťažiaci si budú vedomí, že na Slovensku sa teraz stavajú diaľnice lacnejšie. Dúfam, že PR1BINA ostane len smutnou spomienkou a výstrahou ako sa to nemá robiť. Úsek Lietavská Lúčka - Dubná Skala + privádzač LL sa zase dúfam priradí k tým stavbám, kde bola cena oproti pôvodnej pekne znížená.
pokial pamat sluzi (lenivost hladat zvitazila) tak TBM je passe a ma sa to stavat ako 1+1…kedze sa nepouzije TBM ale NRTM tak zrejme nebude az taky problem s rozsirenim prieskumnej stolne, volakde sa tu pisalo ze TBM by si s tym len tak lahko neporadilo…
Ale aj s TBM strojom by sa dalo raziť. tú rúru ktorá nemá prieskumnú štôlňu. A tá ďalšia by sa razila klasicky, systémom NRTM. Ako sa to bude raziť sa dozvieme až pri konkrétnej firme, ktorá to bude realizovať keďže sa súťaží cez žltý FIDIC.
Ano, avsak razenia prieskumnej stôlne sa nezucastnila (ani BS PD). Inac tu na fore bolo iste zakulisne info, ze sa chystala podat ponuku na PPP3 s cenou o 1/3 nizsou, ako podal Hochtief - t.j. cca 1,3 mld. € za vsetky useky PPP3.
V HN uz pisu, ze samotny tender vyhlasia do 2 tyzdnov.
Andrej máš pravdu , na druhej strane výsledky IGP sú dostatočne známe, jednak vo všeobecnej rovine dialnice.szm.com/tunnels/Visnove_expo.html
a najmä boli prezentované na mnohých konferenciách a stretnutiach tunelárov a jednak k ním mala konkrétne Skanska prístup už v rámci tendra na PPP3, tak je podľa mňa pripravenosť Skanskej určite na úrovni Hochtiefu a Doprastavu, ale nechajme sa prekvapiť, kto všetko sa do súťaže nakoniec prihlási…
a na záver je to tak, že Pravda má asi zasa nahodené odposluchy najlepšie , lebo jej to vyšlo podľa predpovede: tender vyhlasia do 2 tyždnov
Tender by mal byť vyhlásený už budúci týždeň, ale čo sa týka financovania to zatiaľ dobre nevyzerá.
Kvôli neschvaleniu st. rozpoctu ?
Moznosti financovania je predsa viac - od eurofondov, cez st. rozpocet az po uver EIB ci priamo uver NDS.