D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala | tunel Višňové

Pekos · Január 23, 2015, 2:08pm

Co sa moze robit s takym prebytocnym vatazkom s tunela? Ze sa pytam co? To bude akcia jasna spekulanti. A priroda aby sa s nich posrala s prepacenim, co s tym dalsim jazerom co tam vytvorili? ..to uz je asi mimo..

LubosG · Január 24, 2015, 9:14am

novinky.cz/ekonomika/359659- … -v-cr.html

Škoda, že sa takýto obrovský kolos neukáže tiež u nás na Slovensku, práve pri razení tunela Višňové. Možno inokedy, v pláne je výstavba ešte niekoľko väčších tunelov - Karpaty, druhá rúra Branisko či Soroška (tam to bude asi NRTM). Alebo také železničné tunely, aj tam by bola príležitosť .

Andrej · Január 24, 2015, 10:26am

TBM ma zatial najvacsiu sancu na D4 tunel Karpaty a na zel.tuneli Cerveny kut pri Kralovej Lehote. A ciste teoreticky aj na Korbelke.

Tomas_PO · Január 24, 2015, 12:37pm

nuz, stale si myslim, ze obojstranne PDZ menoze byt az takym problemom. vetranie ano, avsak vidime, ze branisko bolo projektovane na jednosmernu premavku a dlhodobo zvlada (aj ked s problemami) aj obojsmernu. pocas nocnej udrzby, pripadne pravidelnej dlhsej udrzby, ktora trva 7-10 dni, by to rura raz rocne mala zvladnut. mozno aj za prisnejsich podmienok, napriklad obmedzenie MPR na 60.

Andrej · Január 24, 2015, 3:35pm

Ano, Branisko ma priecne vetranie, preto ta technologia bola aj tak draha. Visnove bude mat jednak pozdlzne vetranie a jednak podsatne vyssie intenzity, pre ktore by bolo odvetrat tunelovu ruru este vacsi problem. A ani priecne vetranie nie je pri dlhych obojsmernych tuneloch s priecnym vetranim zaurkou cisteho vzduchu - vid.napr. Gotthardsky alebo Karawanken tunel, resp. v neposlednom rade aj zadymene Branisko

Pekos · Január 24, 2015, 4:10pm

Voci zivotnemu prostrediu je lespia metoda TBM? ci sa to urcuje podla zlozitosti razenia?

EmBe · Január 24, 2015, 6:45pm

Sobota 24.1.2015:
Aktuálny stav pri západnom portáli tunela Višňové:
youtube.com/watch?v=K-kM9FWEdtQ

EmBe · Január 24, 2015, 11:25pm

ANDi · Január 25, 2015, 9:34am

Pekne pekne, ale bude to zaujimavejsie o pol roka, o rok… az tam bude nieco ozaj vidno

Pekos · Január 25, 2015, 10:34am

Parada vidno tam aj robotnikov:)

pls · Január 25, 2015, 11:25am

Dlubkať do tunelových rúr by už fakt o ten týždeň aj mohli začať. Počasie praje, ani horúco ani mráz, ani akurát tak do roboty. Skoro ako v zime pri Jadrane.
Zatiaľ mi chýba technológia na razenie tunela. Takže sa asi neponáhľajú.

Andrej · Január 25, 2015, 11:34am

Pocasie stavbam az tak nepraje, aj v okoli Ziliny dnes pekne nasnezilo. Ale v tunelovych rurach by sa samozrejme pracovat dalo.

i15 · Január 25, 2015, 6:11pm

No “super”, 3 roky od vyhlásenia tendra postavili búdky pre stavbárov. Pri schopnostiach Dúhy sa s tým budú babrať do roku 2020

mark6000 · Január 25, 2015, 9:24pm

myslím si, že samotné dlubkanie do tunelových rúr je ešte ďaleko… predpokladám, že najskôr sa budú prerábať portály v súlade s posledným oznámením o zmene, ale ktovie, možno sa mýlim

Kanky · Január 25, 2015, 9:27pm

tiez sa obavam, ze to bude o trochu dalej ako si myslime

EmBe · Január 26, 2015, 5:43pm

Stavba ubikácií vo Višňovom: picasaweb.google.com/1182450769 … nove912015

ANDi · Január 26, 2015, 7:46pm

Cesky kamion, polsky kamion…

EmBe · Január 31, 2015, 3:46pm

Vyznačenie jednotlivých častí stavby tohto úseku pri západnom portáli tunela Višňové na fotke:
Trochu som zaváhal pri tých mostoch, či som ich správne očísloval, ale aj v plánoch je, že idú za sebou v poradí 203, 205, 204.
[album]24574[/album]

dusankoooo · Február 3, 2015, 10:55pm

plzen.idnes.cz/razici-stit-ukroj … vy_khaazicí štít ukrojil první centimetry z nejdelšího tunelu v Česk

dusankoooo · Február 3, 2015, 10:56pm

V Čechách to ide u nas nebudeme ani karpaty razit tymto spôsobom