Višnové bude: dialnice.info/viewtopic.php?t=5917 
Stavba 7 460 metrov dlhého diaľničného tunela Višňové sa začne v roku 2008, pričom stavebné povolenie pre obidve rúry tunela by malo byť vydané vo februári tohto roka.
Vid: dialnice.info/viewtopic.php?t=5965
Tak dufajme, ze sa to podari 
Ano malo by sa .. ak sa zadaria veci tak možno pojde tunel do stavby už v druhej polovici roku
roku 2007? to by bolo nieco…
Jakože v tomto roku 
Na to najprv musí prebehnúť nejaký tender a ten bude chvílu trvať. To skor ako v r. 2008 nebude.
no ked sa im to podari rozbehnut tento rok tak na dalsie volebne obdovie budem volit Fi… … no uvidime ze koho …
Na razení tunela Višňové by mala byť použitá po prvý krát na Slovensku raziaca metóda TBM- ide o razenie raziacim strojom, ktorý sa používa na tunely veľkej dĺžky, čo Višňové aj je. Takže sa budem tešiť na rok 2008 ako to dopadne a kto to bude realizovať.
Nebude pouzite TBM, ale NRTM.
nehovorilo sa ze sa aspon od dubnej skaly pouzije TBM a od visnoveho NRTM 
Skade máš túto informáciu.
doprastavak: Boli u nas pani z NDS.
No tak to si ma veľmi nepotešil, technologiu TBM na Slovensku asi neuvidíme.
to ze ten stroj neuvidime by som za nejaku tragediu nepovazoval, ale skor by ma zaujimalo porovnanie vyhodnosti NRTM a TBM pre visnove…naklady,rychlost razenia a tak 
NRTM je podstatne lacnejší variant razenia ako TBM. Razenie NRTM je pomalšie a pracné,tj. môže byť prevázdané tunelovacím bagrom alebo pomocou výbušnín a následne odťažením rúbaniny. Razenie TBM je rýchlejšie ale zato drahšie, a tento tunelovací stroj nemáme, takže na Slovensko by sa musel doviesť zo zahraničia, čo je ďalšia finančná položka. Takže asi sa oplatí razenie NRTM, však čo Tunel Branisko má vyše 5 km, tak nie je problém NRTM ísť o 2 km ďalej.
3+3 je este v hre?
čo 3+3
Hovorilo sa o tunelovej rúre šírky až 14,5 metra, tuším johann to zmiňoval.. Plány už musia byť, myslím že je nás viac čo nás to zajímá…
som velmi skepticky … ked sa v BA nestavalo na 2+2 pri 2 az 3x vyssich intenzitach, nejako sa mi nechce verit, ze by stavali visnove na 3+3 ..
3+3 by
a) bylo obtížně financovatelné
b) bylo efektivní až při intenzitě cca 50 tis. aut denně (a taková tam asi v dohledné době nebude)
tak nejako, je to vyse 7km dlhy tunel …
bol by som nenormalne happy, keby sa na SK konecne postavilo nieco vyhladovoa, ale realita bude taka, ze budeme radi, ked sa to buduci rok zacne stavat