Ak nebol doteraz vyhlaseny tender, nie je sanca zacat to stavat este tento rok. Uspech bude, ak sa to zacne na jar - co je v podstate jedno, kedze aj tak by dovtedy toho vela nestihli
. Otazka skor znie, ci je to pre fica priorita a chce otvarat nejake useky dialnic aj na vychode ![]()
Na východe istotne do volieb otvorí 7 km D1 PO-Svinia.
Myslel som tesne pred volbami, teda v ramci volebnej kampane
. Aj ked obavam sa, ze aj D1 PO-Svinia sa bude az vtedy otvarat ![]()
Tesne pred voľbami netreba otvárať … stačí rozostavať napr.: D1 obchvat Prešova a D1 Budimír-Bidovce. To poteší všetkých od línie PO-KE na východ vrátane týchto metropol.
pri PO nech radsej rozostavaju R4ku…
Tak rozostavanie tychto usekov tipujem najskor na 2014. Nie dokoncenie stavby, ale rozostavanie. MAximalne sa do roku 2010 podari rozostavat druhu etapu nabreznej od mestkej haly k ZVL.
myslíš si Tomáš, že kameň sa nedá poklepať skôr ? ![]()
jasne ze ano, ale potom sa kvoli “problemom s pozemkami” stavba natiahne na 7 rokov
Iba 2.5mld na vyse 5km ? A vratane MUK Nemesany ? To su ceny z akeho roku ? 2006 ?
Tiez tu mozme ocakavat, ze bude usek postaveny a kvoli MUK to bude stat dalsie 2 roky, teda do volieb ?
Bolo by skvele, ak by sa to pohlo uz buduci rok.
Tento usek by sa vyhol tomu stromoradiu, co je za Braniskom, vsak ? Neviem si teraz velmi dobre predstavit, ako to tam chcu napojit na uz existujuce pruhy v tom kopci (smerom dole k tunelu).
Cestar : Len aby sa nakoniec PO-Svinia pred volbami aj otvorilo, uz im zostavaju len 2 sezony, a ak tu dalsiu nasadia tempo ako pocas tej poslednej, tak pred volbami budeme pocut len dalsie vyhovorky.
Pre mna poklepanie kamena nic neznamena. Ale pre Ficovych volicov mozno hej.
Ano, z roku 2006. Neviem, preco ti to pride malo, kedze je to usek prakticky na rovine (tych zopar pahorkov v dnesnej dobe nie je problem). Oproti porovnatenlemu useku na R2 (napr. obchvat Figy v 1/2 profile) je to praveze vcelku dost ![]()
neboj, fico dohliadne na to, aby mohol strihat pasku este pred volbami, Presov je velke mesto ![]()
joe1024, preco je podla teba 500 mil/km malo? porovnavas to s nejakym usekom, alebo ta to proste len tak napadlo?
Nezda sa mi to ako nejaka horibilna suma, obzvlast, ked je to spolu len 2.5 mld za cely usek. To je financovatelne pomaly ciste len zo statneho rozpoctu, obzvlast ked to ma trvat 3-4 roky (ale je mi jasne, ze tento usek nie je prioritou oproti ostatnym kolabujucim usekom). Proste mi to nepride vela za jeden celistvy usek (hoc mensi) oproti tym stovkam milard korun, ktore sa sklonuju v suvislosti s PPP / Visnovym a pod.
Neviem ci je to porovnatelne s usekom Studenec-Beharovce, kde to vychadzalo len na cca 250 mil/km. Tam si nie som isty, ci to bude len polprofil, ale tuna to bude asi plny profil, vsak ? Pokial ma byt Studenec-Beharovce tiez plny profil, tak si vysvetlujem ten rozdiel v tom, ze v useku Jablonov-Studenec je aj MUK, ktorej hodnotu zatial oficialne nepoznam.
Ale tiez by som bol rad, keby niekto znaly pomerov vedel detailnejsie vysvetlit ten temer dvojnasobny rozdiel za 1 km v tychto dvoch, na seba nadvazujucich usekoch.
Na useku Stdenec-Beharovce (to je inak ten so stromoradim
) sa usetrilo znizenim navrhovej rychlosti a nie je tam ani plnohodnotna MUK. A Nemesany-Studenec je predsa len trochu narocnejsi teren, mierne zvlneny. Je tu minimalne jeden vacsi kopec, kvoli ktoremu tam bude musiet byt nejaka ta estakada a zarez.
Ale mozno by sa dalo nieco z tych 2.5mld usetrit, ak by sa pouzili nove normy, ktore povoluju vacsi sklon. Len ci je na to este dost casu?
500 mil/km je vela, na M-J I. etapa je to 400 mil/km aj s 1 km tunelom. druha etapa este menej. to su porovnatelne sumy - 3-400 mil/km.
devil, takže podľa teba ceny klesajú ?
PREDBEŽNÉ OZNÁMENIE
Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
NÁZOV ZÁKAZKY PODĽA VEREJNÉHO OBSTARÁVATEĽA:
Diaľnica D1 Jablonov - Studenec - stavebné práce
STRUČNÝ OPIS CHARAKTERU A ROZSAHU PRÁC:
Úsek začína križovatkou Spišské Podhradie, ktorá je prvá za tunelom “Šibeník”. Pokračuje rovnobežne s cestou I/18 až po mesto Spišské Podhradie. Koniec úseku je situovaný východne za mestom Spišské Podhradie, za križovatkou ciest I/18 a II/547, kde sa začína nasledujúci úsek diaľnice D1 Studenec - Beharovce. Južne od diaľnice pred Spišským hradom sa nachádza chránená oblasť Sivá Brada. Predpokladaná hodnota zákazky (ak je známa) bez DPH: 2 537 027 000,00 SKK.
PLÁNOVANÝ DÁTUM VYHLÁSENIA VEREJNÉHO OBSTARÁVANIA A TRVANIE ZÁKAZKY:
Obdobie v mesiacoch: 24 (od uzatvorenia zmluvy).
DOPLŇUJÚCE INFORMÁCIE:
Predmetom zákazky na Diaľnicu D1 Jablonov - Studenec sú projektové a stavebné práce. Zmluva bude uzavretá s použítím Zmluvných podmienok FIDIC „Conditions of Contract for Plant and Design-Build for Electical and Mechanical Works and for Building and Engineering Works Designed by the Contractor“, First Edition 1999 („Zmluvné podmienky pre technologické zariadenie a projektovanie – realizáciu pre elektrotechnické a strojno-technologické diela a pre stavebné a inžinierske diela projektované zhotoviteľom“ prvé vydanie 1999)
OZNÁMENIE O VYHLÁSENÍ VEREJNÉHO OBSTARÁVANIA
Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
Názov zákazky podľa verejného obstarávateľa:
Činnosť stavebného dozora pre projekt D1 Jablonov – Studenec.
Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov):
Činnosť stavebného dozoru o poskytnutí služieb pre Projekt D1 Jablonov – Studenec, ktorý zahŕňa vypracovanie Projektovej dokumentácie, /ktorá bude predmetom zákazky pre zhotoviteľa stavby a stavebný dozor bude dohliadať, aby realizácia diela bola v súlade s projektovou dokumentáciou/ a Realizáciu stavby /zahŕňa vybudovanie diaľnice D1 Jablonov – Studenec a jej realizácia bude prebiehať podľa vypracovanej projektovej dokumentácie a v zmysle Zmluvy o dielo/.
Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: 76 111 000,00 SKK.
Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť:
14.1.2009 - 10:00.
Podmienky na otváranie obálok s ponukami:
Dátum: 14.1.2009 - 11:00.
Na práce ide len o predbežné oznámenie, to znamená že riadna súťaž na zhotoviteľa bude vyhlásená najskôr o cca 2 mesiace, ale môže byť aj o rok a viac.
Úsek D1 Jablonov - Studenec vyjde na 2,5 miliardy korún
dialnice.info/viewtopic.php?t=11164