cez galeriu urcite nie, kedze sa dokoncuje len samotna hruba stavba, tam je este vela prac na dokoncovani. Doprava bude zatial prevedena hned za tymto novym priepustom cez strbinovy zlab, ktory je vidno aj na fotke.
na toto ti neviem odpovedat, to nech napise niekto, kto sa do toho vyzna, resp. mozno pracuje aj s tymto strojom.
Našiel som údaj, že sú schopní betónovať vozovku 50 až 200 metrov denne. Betónuje sa samozrejme cúvaním. Čiže z druhej strany sa po normatívnom vytvrdnutí môže pracovať na technológii. Samozrejme by bolo dobré keby to niekto potvrdí vyvráti v Slovenských pomeroch. Napr. rýchlosť betónovania v tuneli Prešov, Ovčiarsko etc.
aktuálne pohľady na pacholand.:
tak dnes od rana sa zacalo s betonazou vozovky v pravej/juznej tunelovej rure v smere od zapadu na vychod. Za cca 4 hodiny spravili cca 65 metrov vozovky, je to len moj hruby odhad, priemerna rychlost betonaze je niekde na urovni 15m vozovky za hodinu.
Ok. Dik za info tak to nejak sedí, čo napísala umelá inteligencia 
50-200 m za den.
Tento zárez realizujú najdlhšie. Nerozumiem čo nerealizujú rímsy na moste ponad železnicu.
s tym zarezom aj mostami sa tam neskutocne pomaly priam ako smrad.. dzubkaju s bagrami do toho ako decka s lopatkami na pieskovisku prisamveru.. ved casuuu doooost, nie.. slovac pocka a to iste usek nad likavkou (zosuvne pasmo) este miestami nezbagrovana hruba zem na cca pol kilometri stale este aj dnes! neskutocne..
Všetko má svoje logické vysvetlenie, aj to, prečo sa tak dlho realizuje odkop tohto zárezu. Ak si spomínaš, práve tu sa našli jaskyne s ktorými sa vobec neratalo a krajom tohto zárezu vedie zlomova línia, ktorá sa objavila až pri jeho realizácii. Takže všetky tieto okolnosti sa museli následne premietnuť do projektu a museli sa urobiť následne zmeny dokumentácie a samotného technického riešenia. A to všetko trvá určitý čas. Takže netreba hneď haniť…
Medzi aprílom a júlom na záreze takmer žiadny progres. Tak tam bude zrejme nejaký problém nie?
Necakaju na most na vychod od zarezu? Ten ma progres celkom slusny
Chlapci, odpoveď som vám napísal kúsoček vyššie, stačí len lepšie čítať
Ráž chváli vysoké nasadenie, tak musí byť progres… akákoľvek iná odpoveď je nesprávna
novšie video
nic moc. pokrok takmer nulovy stale vidim to iste ± autobus , pri liskovej v zosuvnom pasme stale bagrami hrabkaju apreskupuju kopy sute a hliny a nic nove ani naznak vozovky ci snahy vyraznejsie napredovat s dokoncenim kritickeho useku ci finisujucich prac v tomto useku ,na zapad od tunela nevytazeny usek akosi to iste … pomalinky sa dzubkaju s tymi kratkymi mostami ak to takto pojde dalej 2025 neverim.. bohuzial ..mam z toho načisto pocit ze zhotovitel zvysoka na tie terminy kasle zjavne chcu z toho vytrieskat co najviac si myslim vobec im nejde o ludi a kedy to otvoria na to kadia zvysoka.. tu musi vlada zatlacit natvrdo saknciami za nedodrzanie terminov lebo takto to budu staviat do nekonecna
to sa zda. tie videa idu po sebe tak progres nevidiet.
táto vláda nič nespraví, lebo je bezzubá, nemá financie, len velkolepé PR , horšie ako doležal.
Ked nemas peniaze tak toho vela nevymyslis…
Ja tam chodím tak 1x za mesiac cez RK + pozerám videá, stále vidím to isté. Progres tam nevidím. Betonujú 1 most, niečo robia v zosuvnom pásme, niečo pred Ivachnovou.
Vidím to tak, že tam už vyše 10 rokov robia tak 3-4 partie chlapov. Celkové nasadenie na 15km úseku je max 15% …