tak to pochybujem, ten smer (východ - Orava) nie je veľmi frekventovaný. To bude tak 2000 áut za deň.
7 lajky
Tak teda predsa otvoria zatial smer Orava?…ak ano ako to bude z opacnej strany ? Bude mozne sa na tuyo cast napojit aspon zo Ziliny bez tunela Cebrat?
Garip stále sa uvažuje spustiť aj smer križovatka Hubova cez tunel do križovatky Likavka?
1 lajk
Opačný smer sa spustí až úplne posledný, keďže spusteniu bráni práve prejazd po opravovanom moste.
Zatiaľ áno, NDS na to tlačí, v polke júla má byť aj na túto časť kolaudačné konanie.
Ak to spustia, tak ľudia v Likavke budú protestovať. Aj keď na druhej strane ten úsek vôbec nepomôže smeru ZA → východ.
5 lajky
keď to otvoria, tak to bude otvorené len aby bolo otvorené (ako HP-LL)bez neakého hlbšieho významu (zrejme komunálne voľby?). Zo začiatku zrejme každí si to bude chcieť vyskúšať, ale nakoniec zistia, že to nič rálne neprinesie (až na smer na DK).
1 lajk
2000 áut to možno bude v bežnej premávke. V kritických prípadoch (hlásené hodinové zápchy, napr nedele) tam vyrazia ďalšie tisíce, aj keby sa mali ísť otočiť až do Valaskej. Tomu nikto nezabráni.
2 lajkov
alebo budu valit az do kubina a napoja sa naspat v kralovanoch
3 lajkov
no to bude katastrofa pre už dosť upchatý kruháč v Dolnom Kubíne
1 lajk
podľa mňa otvárať vetvu od Hubovej z vyústením v Likavke veľmi zmysel nedáva, lebo by došlo k zbiehaniu 2 prúdov áut smerom do RK a to z D1 a z Oravy a vznikali by tam zápchy a Likavka by zaplakala.
4 lajkov
Myslim, ze take nieco by si vyziadalo aj priebezne zatvaranie tunela podobne ako pri Horelici.
Množstvo výjazdov bolo vybudovaný ako dvojpruhové a tu na potvoru, kde by sa to hodilo je len jeden pruh… nie je priestor, aby sa mohol otvoriť aj opačný smer hoci prínos úseku bude mizivý.
Aj tento je vybudovaný na šírku 2 pruhov, len značením vyznačili jeden 5-metrový pruh s 2-metrovou krajnicou vľavo.
U nás na diaľniciach bolo v starej norme prikázané robiť vetvy ako 2-pruhové. Až v novej od roku 2024 sa tento nezmysel odstránil. Žiadny diaľničný úsek zatiaľ takto nebol ešte ani naprojektovaný.
Resp. tam bolo napísané, že výjazdová časť vetvy má byť 2-pruhová - čiže tam, kde sa vetva stýka s podradenou cestnou sieťou. Po tých rokoch sa to zdisinterpretovalo, že výjazdová časť vetvy je vlastne vjazd do tej vetvy, čiže jej začiatok a nikto nevedel čo to vlastne znamená a tak robili tie vetvy celé 2-pruhové. Proste Slovensko.
5 lajky
Čiže ak má 5 m + 2m tak tam hravo vojde obojsmerná premávka. Šup šup ministersko, vyhrň rukávy a ide sa na to. Už sa u nás takéto dočasné riešenie schváli tak aj výsledok stabilizácie bude jasný.
Inak tých 5m bude pekne zvádzať na rýchlu jazdu.
1 lajk
8 lajky
5 lajky
Dnes sa osádza mostný záver na ľavom moste SO 210-00 v križovatke Likavka v dotknutom zosuvnom území. Následne sa doizoluje chýbajúca časť nosnej konštrukcie mosta a položí sa chýbajúci asfalt. Na pravom moste sa rovnaké práce očákavajú o 4-6 týždňov.
14 lajky
Žeby sa to fakt nakoniec stihlo ukončiť na jeseň?
to znamena, ze sa to bude otvarat v smere na DK?? Ak ano - kedy??