stav ku 25.3.2019:
STR: 1127 TM (4,86m/den za predchadzajuci mesiac)
JTR: 1167 TM (4,93m/den za predchadzajuci mesiac)
To idu fajne. Aj nasypy idu tym padom.
aj stavebne povolenie by to chcelo 
uz…
stav v tuneli Čebrať (v kalote):
STR (23.5.2019): 1370 TM (4,12m/den od 25.3.)
JTR (24.5.2019): 1398 TM (3,85 m/den od 25.3.)
dalsie cisla postupu prac v tuneli (kalota):
STR (25.6.2019): 1476 TM (3,21m/den od 23.5.)
JTR (25.6.2019): 1522 TM (3,88m/den od 24.5.)
Pekne skôr to prerazia od východu než bude kvôli par pakom stavebné povolenie
Prerazit je jedna vec a stale nemozu robit sekundarne ostenie bez DSP.
Rempo, tunelári raziť až po miesto, kde bude západný portál, určite nebudú môcť. Pomerne kilometrový úsek bude pod zvodnenými vrstami v mieste západného portálu. Tu očakávam pri razení určite väčšie riziko narazenia na poruchy v hornine a s tým sprievodného výpadu skál z vyrúbaného tunelového prierezu. Tunelári v prípade závalu by mali mať možnosť utekať na východ aj na západ. Dobre by bolo, ak by toto riziko z geologických máp okomentoval odborník, napr. Magnus.
pridavam cisla za dalsi mesiac razenia (kalota):
STR (25.7.2019): 1619 TM (4,77m/den od 25.6.)
JTR (25.7.2019): 1656 TM (4,47m/den od 25.6.)
- takze podla cisel za predchadzajuci mesiac sa nam tempo razenia zvysilo, hlavne v STR, len tak dalej
Ozaj a co priecne rury???
stav v tuneli Čebrať (v kalote):
STR (25.8.2019): 1681 TM (2,00m/den od 25.7.)
JTR (25.8.2019): 1736 TM (2,58 m/den od 25.7.)
Co mam info, prace boli na par dni pozastavene. Malo to byt kvoli narazeniu na vodu a s tym spojene prace na zabezpeceni dalsich razacich prac.
Ospravedlňujem sa Loe-mu, ale na vlákne tunela Čebrať má jeho príspevok väčšiu cenu, kvôli porovnaniu:
Re: D1 Hubová - Ivachnová
Loe » 13. Okt 2019 15:16
Denník Pravda informuje:
Stav k 9.10.2019:
STR 1798 metrov /odposledna 2,60m/deň/
JTR 1875 metrov /odposledna 3,09m/deň/
spravy.pravda.sk/ekonomika/clan … p_rightbox
stav v tuneli Čebrať (v kalote):
STR (31.10.2019): 1888 TM
JTR (31.10.2019): 1969 TM
podla tejto foto, pridanej 11.11.2019, dosiahli zrejme v JTR hranicu 2000 TM. facebook.com/photo.php?fbid … ater&ifg=1
mtr.sk/videoarchiv/2019-12- … _v_tuneli/
Super info aj zábery.
Pekná reportáž.
Podľa doterajšej rýchlosti vybavovania územného konania a predpokladanom čase na získanie následného stavebného povolenia tipujem, že stavebko nebudú mať skôr, ako sa dostanú na tú hraničnú hodnotu 3300m, t.j. v mesiaci október 2020.
S tým termínom… Aby sa ešte nestalo že raziace práce v tuneli skončia na faktúrach ako ťažba v lome pre úsek Likavka-Ivachnová aby sa stíhal termín EÚ.
Verím tomu že nie ale po tom co tu už predviedli je namieste byť skeptický..
Lorenz, vďaka za video. Video dalo odpoveď na všetky naše otázky ako s prepojmi, ako s vodou, dokedy sa bude raziť banská úloha. Netreba otravovať ani Magnusa. K tomu, prečo sa nepracuje mám ako amatér predstavu, že hlavné práce ako terénne úpravy, prístupové cesty, piliere, mostovky sú viac menej hotové. A na dokončovacie práce sa vrhne OHL ŽS na východ a VHS na západ od tunela s plným personálom a mechanizáciou tak, aby práce boli prevedené jedným razom postupne na všetkých objektoch a to do Silvestra 2023. Ináč prerobia aj posledné spodné gate… A na finančné fázovanie z fondov EK treba zabudnúť. Bolo by to už tretie obdobie…
stav v tuneli Čebrať (v kalote):
STR (30.11.2019): 2002 TM (3,80m/den od 31.10)
JTR (30.11.2019): 2079 TM (3,66m/den od 31.10)
Prosím ťa garip, náhodou nové čísla z tunela nemáš? Vopred diki
Pravda 4.2.2020 spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/541279/
Aktuálne je vyrazených
v JTR … 2 188 metrov
v STR … 2 125 metrov