Na druhej strane, vybudovat vychodny obchvat KE je radovo lacnejsie ako cast BA obchvatu.
Cudujem sa, preco uz davno nestoji aspon kratky usek po rovine D1 Budimir-Rozhanovce, hoc aj v 1/2 profile 
ten košicky obchvat resp. okruh je zaznamenaný ako rychlostna cesta … takže stačči postavit Budimir - bidovce urobýt privadzač na kosický obchvat a mas to pospájane rýchlostnou cestov 
A nebodaj sa planuje pre Kosice “urobýt” nejaky privadzac z useku Budimir-Bidovce?
no ja nehovorím že sa planuje … ale mohlo by sa to tak pospajat
a nestavala sa nahodou v ramci toho privadzaca MUK presovska-secovska?
Ano, planuje sa pokracovanie od konca stvorprudovky na Secovskej smerom cez kopec obchvatom Kosickej novej Vsi na Kosicke Olsany, ale to nebude lacna zalezitost a zrejme ani nebude sucastou vystavby dialnice. Pritom si myslim, ze tento privazdac by pomohol ovela viac, ako usek Budimir-Bidovce.
a planuje sa ako aka cesta?
je to len v uzemnom plane ako stvorprudova cesta, predpokladam ze to bude proste prelozka I/50
A ma pokracovat od miesta, kde momentalne konci stvorpruh na Furcu?
ano, asi takto, ale rovno medzi A a B maps.google.com/maps?f=d&source= … 76818&z=14
az na to, ze od PO sa da na MI odbocit len velmi obtiazne: maps.google.com/maps?f=d&source= … =UTF8&z=14
No a? Oficiane prieskumy potvrdzuju, ze absolutna vacsina aut smeruje do mesta, takze privadzac je dolezitejsi, ako obchvat pre tych zopar aut…
i15, len netreba zabudat, ze mnoho michalovcanov teraz asi do PO radsej touto cestou ani nejde (idu cez vranov). ak by ten usek existoval, urcite by zas pritiahol hromadu tych, ktori tadial teraz radsej nejdu.
celkovo ale suhlasim, ze novy privadzac na secovsku by mal byt dolezitejsi. resp., na budimir-bidovce bude este dlho stacit polprofil/r-ka. a prachy by mali ist dalej na obchvaty napr. secoviec, alebo na dargov.
no ved, naco pritiahnut premavku, ked zostanu nevyriesene zavady v okoli Dargova, Secoviec atd…
Mne sa sa aj ked sa mozno mylim ze ten usek uz bol raz zaradeny do tohto balika s tym ze zacat sa malo uz teraz v lete ale, potom ho vyradili a teraz je tam znovu.
Chystá sa výstavba diaľnice okolo Torysy
Ministerstvo dopravy chce z tzv. zásobníka veľkých projektov realizovať aj ďalší úsek diaľnice D1 medzi obcami Budimír a Bidovce v dĺžke 14,5 kilometra. Včera to oznámil minister Ján Figeľ.
Úsek je súčasťou trasy D1 Budimír - štátna hranica s Ukrajinou v Záhore a nadväzuje na existujúcu diaľnicu D1 Prešov - Budimír.
Nová cesta, na ktorej bude 19 mostov a tri mimoúrovňové križovatky bude v smere od Vajkoviec vedená po pravej strane rieky Torysa, potom prejde mostom cez ňu medzi Hrašovík a Rozhanovce. Pri Košických Oľšanoch pôjde pri tamojšom potoku po ľavej strane existujúcej cesty, ktorú premostí na vrchu kopca, a potom ďalšie kilometre pôjde po jej pravej strane. Na súčasnú cestu sa napojí tesne po tom, čo sa bude križovať s cestou druhej triedy Bidovce - Ruskov.
Výstavba by sa mala začať o poldruha roka, čo je podľa ministra dostatočne dlhý čas na vysporiadanie všetkých potrebných náležitostí.
Náklady na výstavbu dosiahnu vyše 250 miliónov eur.
Je to zrejme signal aj pre vyhodnejsi vychod Slovenska, ze D1 nekonci v KE.
v poslednej dobe mam pocit, ze D1 konci v Presove
No ja nechapem jednej veci preco prave tento usek. Vobec neponahla a ani nieje v programovom vyhlaseni. Stat potrebuje setrit a sa uvazovalo ci skor niektore stavby nepozastavi. Je kopu usekov kde sa uz preinvestovalo dost aby to bolo na PPP pripravene. Kludne sa mohol stavat usek kde je uz dole ornica a inzinierske siete prehodene. Napr. Usek od Chminianskej po Fricovce. Vlada by znizila naklady na tento usek spojeny z PPP a zaroven by do 2014 mohla tvrdit ze urobila nadstandardne spojenie v dannom useku.