Roky mas dobre len vsade dopln 1…napr 2120 a podobne
Cca 20 rokov jazdím trasu KE-MI každý víkend, na začiatku som jazdil na Skoda 105 za 55min, teraz jazdím na Octavia za 1h10m … intenzita dopravy sa zvýšila nech si vraví kto čo chce …
A nebolo to 60-kou v obciach? 
Nemyslím … skôr je to teraz 80km/h mimo obce. Zvlásť keď ide autobus KE-MI/MI-KE tak tradične ide 75km/h a nie je už veľa miest na obehovanie. A vo viacerých dedinách sa posunuli značky začiatku/konca obce o dosť veľký kus …
Tak potom to nema nic s intenzitou dopravy.
Mysliš, ked na 60km useku mas tri štyri úseky kde sa dá predbiehať a tam sú vždy auta v protismere … Ale ano, veď na východe nič nie je, ani intenzita …
50 kilometrová vzdialenosť do KE sa dnes jazdi ak nie sú zápchy 1h 15min az 20 minut. V okrese MI žije 120 tisic ludi v TV 110 tisic ludi v SO 25 tis ludi v HE 65 tis ludi vo VT 85 tisic ludi. v ML asi 25 tisic ludi. Na Zempline nieje ani elektrifikovana trat ZSR ziaden divadlo ani VS. Cez 400 tisic ludi bez okresu Svidnik a mi tu uvazujeme v roku 2020 ci mozno v roku 2030 a to som optimista tam urobime dialnicu. Tragicky stat… v Hlavnom meste kde zije 450 tis ludi mesacne podotykam mesacne dame na platy ministerstiev a suvisiacich uradov 150 milionov €. Celkovo to stoji mesacne 220 mil a 150 mil skonci priamo v Bratislave kazdy mesiac. Iny 400 tisic by potrebovalo len raz take cosi na pol roka aby mali minimalnu sancu na rozvoj a netrhali sa im rodiny no nie su ani v plane. V ekonomike takato silana kumulacia zdrojov na jedno miesto sa vola agregatny dopyt kumulovane zdroje ktore nasledne vytvaraju hodnoty v tovaroch a sluzbach zvalst ak je prilev kontinualny a tak silny. Jednou zlozkou výpočtu HDP su aj transfery co su platy. Preto je BA kraj v HDP silny nadpriemer v ramci EU a dokonca jeden z najsilnejsich regionov…Otazka je ci toto je ta spravana cesta pre Slovensko pritom by stacilo tak malo aspon zakladne podmienky pre rozvoj priniest pre region. Keby sa k tomu polityci aspon slovne priznavali ale v poslednej dobe uz ani to totalne na take regiony kaslu.
iba 2 kratke poznamky k 6356-tej iteracii vojny vychod vs. zapad:
- v BA zije 480k oficialne, realne 600k + dalsich 250 v BA kraji
- v kazdej krajine mas ministerstva v hlavnom meste
Lenze ono je trochu rozdiel, pokial byva 450k ludi na malom uzemi vs je roztahanych kade tade. 
Jasne bez diaľnice sa žiť nedá a je hladomor… Preto väčšina Britov diaľnicu ani nevidela (mimo Anglicka takmer nie sú) a žije sa im fajn, zato Portugalci alebo Chorváti s horsou životnou úrovňou ako my ich majú všade…
nie je to az tak roztahane uzemie. hustota obyvatelov v okresoch je okolo priemeru, v 4uholniku miest VT-HE-MI-TV mozno aj nadpriemerna.
gallery/image_page.php?album_id=67&image_id=40422
Ibazeby to tak nebolo, vsak?
https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=54&image_id=44023
50 km do centra Kosic trva 42 minut pri idealnej premavke, v piatok 18:40 az 47 minut
https://www.google.com/maps/dir/48.7002013,21.8133908/Košice/@48.6795435,21.4499805,11z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x473ee01b67c6957b:0x400f7d1c6978bd0!2m2!1d21.2610746!2d48.7163857!3e0
chlapci prosím Vas nepleťte témy a zbytočne ich nezasierajte . Toto patrí do regionálnych rozdielov…Zbytočne znehodnocujete ináč zaujimve fórum. Ďakujem za pochopenie.
Pacho,myslím si, že tieto príspevky sú tu oprávnene,nakoľko práve tento úsek D1 by výrazne pomohol práve týmto okresom. Nie je to o regiolálnych rozdieloch, ale o konkrétnom úseku diaľnice. Ak by tu nemali byt,tak by ich aj sám moderátor devil presunul.
Jano1 toto si nepochopil. medzi MI a KE je asi 50 km vzdialenost. medzi znamena od mesta k mestu a nie do centra. od krizovatky 18x19 ku 19xpr3 je to 56 km. o tomto sa bavime nie je tvojom vyseku z mapy. to mame takto v sobotu doobeda v case snad najpokojnejsej premavky 65-70 km/h. v tom je aj maly kusok dialnice olsany-bidovce. cize opat intenzita je jedna vec ale tych obmedzeni je prilis vela.
https://www.google.com/maps/dir/48.7244776,21.2765835/48.7489182,21.9052027/@48.7203675,21.4987923,11.29z/data=!4m2!4m1!3e0
Aktualne 56 km 49 minut.
Takze nie 50 km, ale zrazu 56 km. Ked napise davidk: “sa dnes jazdi ak nie sú zápchy”, tak to je vzdusnou ciarou? On jazdi vzdusnou ciarou?
Reagoval som na toto:
takze zase len prekrucas.
co nie pri danej intenzite nie je akceptovatelne, toboz nie cez vikend.
No chlapci trocha ratajte: bidovce pozdišovce je cca35km. googel píše neakú priemerku 70km/hod. Aj keby sa tá rýchlosť zvýšila, na 130km/hod, čiste teoreticky by sa ušetrilo, pri veľmi optimistickom pohľade 15´. Nerátam, tunel, kde bude určite obmedzená rýchlosť a nie každí jazdí na doraz 130. Pri reálnom pohľade 10ˇ., čo nie je žiaden zázrak. Jedine reálny prínos je snáď bezpečnosť. Píšem z vlastnej skúsenosti, napr. LM - PP letisko (je hneď pri dialnici), čo je porovnateľný úsek , cca 45 km, je po I/18 rozdiel cca 10´. Spraviť túto trasu po dialnici pod 30´(podľa gugla), musí človek hodne prekračovať povolený limit. Nerobte z dialnice zlaté ťela, Dialnica je dôležitá, pri relatívne malých vzialenostiach na slovensku, hlavne pre skapacitelnenie , a zýšenie bezpečnosti.
lenze zabudol si na skratenie trasy podla cesty ineko je to asi 31 km cize minus 4 km. takto v sobotu poobede blizko idealnej premavky:
35 km/31 minut je 68 km/h
31 km/17 minut pri 110 km/h,
takmer polovicna uspora casu je vyborne cislo a ani netreba ist 130. ak by bola priemerna rychlost na urovni mpr. by dialnica usetrila asi len 1/4 casu a poloprofil prakticky nic.
A to si si z ktoreho prsta vycucal, ze “minus 4 km”?