Málokde sa takto investične náročné projekty budujú z rozpočtov samospráv.
Viď Berlín, kde mestský okruh (A100) financuje štát prostredníctvom diaľničnej spoločnosti Die Autobahn. Alebo VMO v Brne - Praha je svetlá výnimka, ale tá má úplne inak nastavené financovanie a hlavne má miliardové príjmy z cestovného ruchu ako jedno z najnavštevovanejších miest v Európe.
Severná tangenta tak ako bola naplánovaná je dnes už nerealizovateľný projekt. Treba prekopať trasovanie hlavne v relácii Račianska - Brnianska/Pražská. Popri Pionierskej to je zabité a tunel Stráže mal aj bude mať problém so západným portálom.
Plánovanie a výstavbu tohto vnútorného okruhu by mal prevziať štát prostredníctvom NDS a plánovať by sa to malo ako mestská diaľnica (A22/A23 Wien, A100 Berlin) v trase Bajkalská Jarošova tunel Kamzík Patrónka/Rázsochy. Západný portál by ideálne mohol vyústiť v areáli bývalej rozostavanej nemocnice Rázsochy.
