ved to nie je vobec vela… stale bude viac ako 10 ludi na jedno auto…
Čína otevřela nejdelší mořský most na světě.
Nejdelší most přes moře na světě otevřen
ŠANGHAJ - Čína oficiálně otevřela most přes záliv Chang-čou ve Východočínském moři. Měří 36 kilometrů a je tak nejdelším mostem tyčícím se nad mořem. Jeho stavba vyšla v přepočtu na 30 miliard korun. Spojuje Šanghaj a Ning-po.
Motoristům, kteří budou mít k dispozici šestiproudou dálnici, se tak cesta mezi oběma městy zkrátí ze čtyř hodin na dvě a půl. Stavba začala v červnu roku 2003. Most byl dokončen už loni, Čína ho ale otevírá až letos, u příležitosti olympiády.
Projekt mostu se stal v Číně i terčem kritiky pro svou údajnou nehospodárnost. Čínské vedení tuto kritiku sice tolerovalo, ale zároveň ji naprosto ignorovalo.
Nově otevřený most je druhým nejdelším mostem na světě. Prvenství drží dvojmostí Lake Pontchartrain Causeway v americkém státě Louisiana. Delší z obou paralelních mostů měří 38,4 kilometru.
zdroj: Reuters/Stream 1. 5. 2008 12:12
novinky.cz/clanek/138966-vid … svete.html
Pozn.: V origináli článku je video. 
36km most 3+3 za 30mld Kc… to by u nas nebolo mozne
Však práve, mne sa tiež “pretočili panenky”, aj keď beriem v úvahu, že pracovná sila je tam lacná, ale na mori a pri takej dĺžke..!? Však my by sme podobnú estakádu za tie peniaze nepostavili v usporiadaní 2+2 o podstatne kratšej dĺžke na suchej zemi!
mna najviac na moste zaujalo ze most 1,5 roka stal hotovy ale otvorili ho aze teraz, lebo idu OH 
to fh: najdi mi SVK stranku kde je tolko faktografickych a hospodarskych informacii o tolkych statoch sveta a budem cerpat z ineho zdroja ale tebe proste preskakuje .. 
vzhladom na zivotne prostredie a ropu je to dobra sprava .. nechapem preco by auto malo byt nejakym ukazovatelom zivotnej urovne .. zas maju najviac bicyklov na svete a aj sa ich tam najviac na svete predava
Guangdong provincia, ktorá patrí k najrozvinutejším kľúčovým ekonomickým oblastiam Číny, plánuje investície vo výške 2,37 triliónov juanov (USD 347 miliárd) do 10 projektov v nasledujúcich 5 rokoch.
Okolo 1,26 trilionov juanov pôjde priamo do výstavby diaľnic, predĺženia železničných tratí, opráv prístavov a letísk a výstavby elektrární. Celkom 731 miliárd juanov bude použitých na podporu high-tech výroby, služieb, spoločností na spracovanie ocele, rafinérií a stavbu a opravu lodí. Okolo 375 miliárd juanov bude použitých na rozvoj verejných budov a zariadení v mestách a na vidieku.
Zdroj: businessinfo.cz/cz/aktuality … ktu/14280/ … text preložený a upravený
Čína vypísala tender na projektovú dokumentáciu na výstavbu diaľnice “Hubei Yichang-Badong”. Dokumentáciu zaplatí Svetová banka, nakoľko ide o projekt vyrovnávania regionálnych rozdielov.
V Číne otvorili prvý cestný tunel pod riekou Jang-c’-ťiang
PEKING. V Číne dnes otvorili prvý cestný tunel pod najdlhšou riekou ázijského kontinentu Jang-c’-ťiang. Tunel za 250 miliónov dolárov (5,39 miliardy Sk) budovali štyri roky, má 3,5 kilometra a nachádza sa v meste Wu-chan v provincii Chu-pej. Informovala o tom čínska agentúra Sin-chua.
Účelom novej švorprúdovej cesty je skrátiť cestovný čas a uľahčiť preťaženej doprave v metropole Wu-chan s ôsmimi miliónmi obyvateľmi.
Rieka Jang-c’-ťiang pretína najhustejšie obývané čínske regióny a je treťou najdlhšou riekou na svete.
Zdroj: Associated Press
nedeľa 28. 12. 2008 16:36 | Copyright © TASR 2008
- februára 2009
Čína musela uzatvoriť dvanásť diaľnic okolo hlavného mesta Peking, ktoré zablokovala výdatná snehová nádielka. Tú Číňania umelo vyvolali vyslaním chemických látok do mrakov nad Pekingom.
Uzatvorené sú všetky diaľnice z Pekingu do provincie Che-pej, ktorá čínske hlavné mesto obklopuje a spolu s Pekingom ju už tri mesiace trápi vytrvalé sucho. Odborníci uviedli, že Peking zažil najdlhšie obdobie sucha za posledných 38 rokov.
Umelo vyvolaný sneh je prvou tohtoročnou nádielkou, ktorá v Che-pej napadla a podľa miestnych meteorológov vlaha zo snehu pomôže sucho zmierniť. Snežiť začalo v utorok skoro ráno, v stredu experti použili ďalšiu dávku chemikálií, čo v noci na štvrtok vyvolalo husté sneženie. Snehové zrážky by mali pokračovať až do noci.
Čína s technikami ovplyvňujúcimi počasie experimentuje už niekoľko rokov. Naposledy ich údajne použila minulý rok počas letných olympijských hier v Pekingu, aby otvárací ceremoniál hier nepokazil dážď.
Turisti aj miestni obyvatelia si v Pekingu už tretí deň užívajú nezvyčajný pohľad – hlavné mesto pokryté snehom. Peking je zvyknutý na chladné zimy, ale sneh, ak vôbec padá, je obvykle len v podobe ľahkého poprašku. Nezvyklý nápor turistov tak zažíva napríklad Veľký čínsky múr, ktorý je s bielou snehovou perinou veľmi vzácny.
autoforum.cz/zajimavosti/cin … ampaign=nl tak toto stjí za to
Jiaozhou Bay Bridge alebo Qingdao Haiwan Bridge - najdlhsi most ponad more
youtube.com/watch?v=TIykUehmv_I
Nachadza sa vo vychodnej Cine a spaja 3 casti mesta Qingdao, usetri priblizne polhodinu cesty. A mal by vydrzat zemetrasenie 8. stupna a naraz 300 000 tonoveho plavidla. Je sucastou projektu spojenia Jiaozhou zalivu, ktory pozostava z dvoch sekcii; 35,4 km dlhej dialnice, ktorej sucastou je most a 6,17 km dlhej dialnice, ktorej sucastou je tunel.
konstrukcia - 450 000 ton ocele a 2,3 miliona kubickych metrov betona
(vyse 5200 pilierov)
vystavba - 4 roky (otvoreny 30 Juna 2011)
dlzka - 26,7 km (celkovy projekt spojenia Jiaozhou zalivu 41,5 km)
sirka - 35 m
najdlhsie rozpatie - 260 m
Most bol otvoreny v predstihu napriek tomu, ze na niektorych miestach chybali zvodidla, osvetlenie a nie vsade boli dotiahnute skrutky na ochrannych zabradliach, naco poukazovali niektore Cinske media. Podla robotnikov by celkove dokoncenie trvalo este 2 mesiace, ale sef inzinier sa vyjadril, ze su to malickosti a most je bezpecny a pripraveny pre premavku.
Niektori kritici ho nazyvaju “most nikam…” Ocakavalo sa, ze po nom prejde 30 000 vozdiel denne, ale rok po otvoreni po nom prechadza len tretina, t.j. 10 000 denne.
7 z 10 najdlhsich mostov sveta sa momentalne nachadza v Cine.
Zbúrali starý most a nahradili ho novým za menej ako dva dni. V Číne…
http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000612/1511889/Zburali-stary-most-a-nahradili-ho-novym-za-menej-ako-dva-dni–V-Cine—
toto by som prilis neobdivoval. ciel je pochybny, casto ide o splnenie hosp. planov, dosiahnutie stanoveneho rastu HDP, kvalita je casto tiez pochybna o zivote ludi a ochrane ZP ani nehovoriac.
pekná kópia estakády v PB 
Čína investuje do roku 2020 do infraštruktúry 2,07 bilióna eur
spravy.pravda.sk/ekonomika/clano … ionov-eur/
mohli by byt taky dobry a poslat nam tych 7miliard ako dar
V prepočte na počet obyvateľov to znamená ako keby sme my na Slovensku preinvestovali cca 8 až 8,5 miliardy eur do 2020. Nespomínam si, koľko dáme my do 2020 na všetky dopravné projekty, ale mám pocit, že to je podobné číslo, či nie? To už potom nevypadá tak nadhodnotene.
dame podobne cislo ale s euro fondami, zo statneho rozpoctu ide len 15% z vysutazenej sumy. to je to co realne davame na projekty