Strečno je problém, už len smerom na západ, ako napr. dnes. kolóna na D1 3km a potom pomalá jazda cez celú úžinu. Priemerná rýchlosť cca 20km/hod (13km 36min).
V opačnom smere to preselektuje Žilina a na konci úžiny je priepustnosť vyššia ako v úžine, lebo sa doprava rozdelí na D1 a I/18. To pred otvorením D1 býval iný masaker.
Ružomberok od západu teraz triedi semafor pri Tescu. Od kedy zakázali prejazd cez mestské časti, tak tie kolóny bývajú v piatky až po Krajinku. Zdržanie tiež cca 30min
gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=49423
ukazkovy priklad lievika.
ajjaj, takže najnovšie, je cesta MT- ZA upchtá doprava prakticky stojí, a to je podľa teba v pohode, ružové ?.. a to akože lokálna doprava MT-ZA nemá chodiť, taka zvláštna filozofia. No a napísať, že TU HU sú “vysoké intenzita a nič sa nedej” ? jasné pohoda, To že v hubovej sa fakticka nedá dostať normálne cez cestu, a aká je situácia v Stankovanoch, radšej ani nejdem Písať, ale hlavná vec, pohoda , nič sa nedeje. Tak podľa tejto filozofie, na juhu netreba nič stavať aspoň 20rkov, veď pohoda nič sa nedeje, zvláštna to filozofia.
mozno po prechlastanej velkej noci je tazke dostat sa na cestu ale tur-hub je v pohode to vidis aj sam na mapke. ale teda koniec ironie.
no kedze si napisal ako vsetci chodia cez ZA tak sa jasne preukazalo ze to nie je pravda. upchate donovaly a neskor aj upchata certovica. do ceska sa cez donovaly nechodi…
len pre zopakovanie dialnica je prioritne pre dialkovu dopravu az potom pre lokalnu. preto sa vola dialnica a nevola sa blizica.
veď to je pekné čo píšeš, ale čo na sk znamená dialková doprava?, veˇd slovensko prejdeš za týždeň aj na bicykli. 
V nedelu som bol na Liptove a vecer som sa vracal na Zilinu. Pokial ti ide suvisla kolona aut, v ktorej sam tiez isiel, tak na cestu sa ti fakt dostava zle. Cez tie dediny idu vsetci 50 takze, nie je dovod aby tam svietila ina farba ako zelena. No len sa na hlavnu cestu nedostanes.
Dal som trasu az z Liptovskeho Mikulasa do Ziliny. Googlu ma poslal cez Liskovu, verim ze obyvatelia tych dedin budu nadseny, ze to je trase o 15 minut rychlejsia a dam to z 1:30. Po 1/18 do je za nejakych 1:45, nejakych 88 km.
V nedelu vecer mi trasa Lipovsky - Mikulas - Martin trvala 60 minut. Teraz to googl odhaduje na 1 hodinu 20 min. Ja viem, vsetko je pohoda. Ved tu je pacholand, co by sme tu na severe chceli.
zelena svieti lebo sa ide uplne plynule, keby bola spomalena jazda svieti aspon zlta ale svietila zelena. takze nemoze byt rec o upchatej ceste. hubova a lubochna su domy len na jednej strane cesty a rojkov ma tak 500 metrov. dokopy 2-3 km. pre porovnanie cely usek ma mozno 17 km. verim ze si isiel dlho. ale iste to nebolo sposobene usekom turany-hubova.
urcite nie jazda do susedneho okresu.
To je jedno ci su domy na jednej strane alebo na dvoch. Pokial niekto z Hubovej potrebuje ist na Zilinu, tak dava prednost obidvom jazdnym pruhom. To je jedno, ze doprava ide plynule 50, ale pokial ti ide auto za autom, tak ten co sa potrebuje dostat na hlavnu tak tam kludne skysne 15 minut, kym sa vytvori dostatocna medzera aby sa mohol zaradit.
Pozeram, ze momentalne Googl na trase Ruzomberok - Zilina odporuca zist z D1 na R3 a svihnut si to cez Martin a Vrutky, ze to je rychlejsie o 10 minut. To zas bde v meste kopec sranda, pokial sa zablokuje I/18, tak bude kolabovat doprava aj v Martine.
Trochu ti priblizim usek Turany - Ivachnova po 18. Dajme tomu, zides z D1. Ides smer Ruzomberok. Krizovatka Sutovo - znizena rychlost 70 km/h. Hned za nou ostra zakruta - rychlost 60 km/h. Prechadzame popri Krpelanoch. Kazda krizovatka z Krpelian - znizena rychlost na 70 km/h. Ide krizovatka Dolny Kubin - znizena rychlost na 60 km/h. Potom tu mame Rojkov, kde je 50 km/h a od konca Rojkova tak v dlzke 500 metrov znizena rychlost 70 km/h. Prejde sa Lubochna, Hubova. Samozrejme 50 km/h. Za Hubovou v mieste napojenia buducej D1 na 18, zase pre istotu 50 km/h. Mame tu salas Krajinka - zase znizenie na 70 km/h. Potom krizovatka Cernova zase 70 km/h a ideme do Ruzomberka. Tam klasika 50 km/h. Skonci tabula Ruzomberok, tam je nejakych 500 m este stale 70 km/h. Hned tu mame krizovatka Liskova, kde ideme pre istotu na 50 km/h. Hned za nou nasleduje krizovatka Liptovske Sliace 70 km/h. Zakoncime to krasnou ceresnickou. Novym mostom ponad buducu D1, kde je pre istotu obmedzena rychlost na 50km/h za dazda.
Pre istotu v niektorej zakruty, asi medzi Hrboltovou a Hubovou, drbli 60km/h.
Medzi Turanmi a Ruzomberkom su zo 2,3 useky, kde sa menia zvodidla, takze docasne znizenie rychlosti na 50 km/h. Takze momentalnej je sviatok, pokial sa da ist niekde na tej trase 90 km/h.
nie je to jedno, stredom dediny mas viac aut, viac chodcov, nizsiu rychlost, plynulost aj bezpecnost. preto su tie 50-ky na okraji obci nezmysel. tam moze byt kludne 70-ka. ale takto je to zial aj na inych trasach. tych 15 minut cakania kym sa dostanes na cestu, no tak to urciteee. mozno naozaj nejaky extremny den v roku.
devil, zasa píšeš nezmysli a fantazmagórie. Keď sa len trocha zahľadíš do mapy , tak by si zistil, že hubová a švošov sú fakticky “súdedinie”, čiže napísať, domy sú len z jednej strany je len sprostý blábol, to isté platí aj o ľubochni. To, že autá chodia z okresu do okresu po dialnici nie je na závadu, najme keď je to neakýc 30-40km. a čo dialnice vedené mestom, ako BB, alebo BA, to je čo_ čiže daľší blábol. … a takto môžem písať do nekonečna…
a ked sa zahladis do mapy tak vidis ze je tam vah. ziadne sudedinie. aby si to konecne pochopil, take nieco mas medzi NR a TO ked koniec dediny je zaroven zaciatok dalsej dediny. ale to nic nemeni na fakte ze usek bol prejazdny aj ked inde boli kolony, pretoze ked nemas prekazku na ceste tak prejdes. to je to iste ako na juhu tam su tiez same 70ky a zopar zbytocnych 50ok ale prejdes a preto neboli kolony a nie preto zeby tadial nechodili. pod strecnom bola kolona lebo sa vytvoril lievik od dialnice+od turca.
a uz treba prestat s blabolmi kolko aut jazdi do ceska ked to neviete ani len odhadnut. a tiez treba prestat s tym ze ide len BA. je to aj MA, SC, PK, TT, GA, DS, SA a NR. to je celkom slusny zoznam na slovenske pomery vyspelych okresov. a auta chodia aj do rakuska a tie musia ist tiez cez BA.
Lenže očividne, nejaký príspevok k intenzite tam je. Stačí si pozrieť niektoré víkendy/dni, keď je v Čechách voľno a u nás nie, alebo naopak a hneď je správanie sa iné.
Neviem, čo si chcel povedať tými okresmi, ale pre všetky tie okresy sa oplatí Strečno obchádzať. Ale pre okresy PN, NM, TN, IL zase nie a to sú rovnako vyspelé okresy ako tie, čo si menoval.
Počas socializmu bol prirodzený odliv z východu na Ostravsko a do Prahy. A najrýchlejšia trasa z východu do Ostravy, alebo Prahy je severom.
ano, to su vynimocne pripady.
presne to som chcel povedat, je to jasne z kontextu. dokonca pre NR, SA, mozno GA je strecno uz blizsie naokolo.
co sa týka Hubovej, veď presne o to ide, že je tam Vah, je tam železnica, obchody, služby… a týto obyvatelia musia chodiť napr. na autobus, alebo železnicu, za službami, obchod…a musia prechádzať cez I/18. dokonca medzi svosovom a hubovou, je len jedna lávka , čiže všetok pohyb cez cestu sa sústreďuje na krátky úsek. Zrejm si ani nevieš predstaviť, čo to spravý s plynulým prúdom aut, keď napr šofér chce kúpiť korbače, musí zastaviť, prebehnúť cez cestu potom sa vráť a zaradiť sa do kolóny.
ale tie sluzby nie su pri ceste, uz si isiel cez zvolensku slatinu, viglas a mytnu ked este nebola R2, cesta cez stred dediny. daleko viac chodcov a daleko viac zastavujucich aut.
a pomaly tu idete zilinu porovnavat s bratislavou a ostravu s viednou.
celkom vtipné porovnávať hubova-lubochňa. s vigľašom, s pred x rokov.
Včera som prešiel MI-BA po celej v súčasnosti prejazdnej dĺžke D1, bez akýchkoľvek problémov a skoro úplne predpisovo za 05:14 od dverí k dverám (a ešte z toho bolo 18 minút tankovanie v ZA, takže sa to dá aj pod 5 hodín).
“Kalibračný úsek” D1 Budimír - IKEA BA trval 04:18, takže bez tankovania by to bolo presne 04:00; kruháč v MI - IKEA BA trvalo 05:00, teda 04:42 čistého času.
Ivachnová-Hubová zabrala 19 minút a Dubná skala-LL 27(+18) minút, takže až to konečne otvoria, hádam to pôjde ešte o nejakých 25 minút rýchlejšie.
Google Maps vopred sľubovali cez Čertovicu 05:07, cez ZA 05:16, cez Budapešť 05:34. R2+R1 sa ani len nenamáhali ponúknuť.
len nepíšeš, o koľkej si to išiel. Podľa toho, zrejme si si vybral ZA, ako najvhodnejšie. ?. Ja som bol v ZA odchod LM cca 14:00, a viac menej v pohode. v súčasnosti, je problémový ružomberok, tam to proste kapacitne nezvláda. Strečno, pokiaľ nie je havária, alebo iné obmedzenia, tak sa dá tiež. Strečno sa išlo viac menej plynule 30-60, na dvoch miestach sa stálo po 5´. Návrat po 21, síce mimo dialnic síce v kolóne ale plynule 70-80, aspoň spotreba pod 4l.
Momentalne je pred PO nehoda, takze Google na MI-BA odporuca:
R1+R2 5:21
D1+R1 5:33 (pri obchadzke nehody po jednotke cez Petrovany 5:13)
Ked sa bud.rok dokonci Krivan-Mytna + JVKE2, bude to zas najrychlejsie cely cas.