S trojtyzdnovym opozdenim sa info o google mapach donieslo aj na Slovensko: techbox.dennikn.sk/mapy-google- … 1609787630
Symbolicky, v den ?piateho? podpisania zmluvy na hlavne hejslovacke naokolo-blizsie megalomanstvo: tunel Visnove.
drx zbytočne sa vytešuješ, keď dokočia Prešov Z-J, bude to zase len naokol bižšie. Už teraz keď si zadáš severnú časť KE, alebo hocičo na východ, alebo sever od KE už zasa je po D1 čiže naokolo bližšie. a keď dokončia LL-DS, tak si google, na neakú R2 ani nespomenie.
no ja neviem, teraz som si zadal z BA na MUK d. hrdinov KE a ukazuje mi trasu juhom. pre vychod od KE treba dokoncit hlavne cely JVO KE co usetri hned asi 10 minut. podobnu usporu priniesol bud-bid ale len pre severny smer.
ked sa aj dokonci visnove a ruzomberok nemusi to byt severom ekonomickejsie.
ja to beriem, je to nekonečná debata, len realita ukáže ako to dopadne. Neaké prognózy môžu byť, ale aj tie sa nikdy nanaplnia. Pre srandu som skúšal, že odkiaľ to zoberie severom od košíc. Tak som sa dostal kdesi medzi sídlisko Ťahanove a zelený dvor. No a prakticky od rozhanoviec na východ všetko ťaha severom, ale je zaujímave, že potom to pošle cez čertovicu 
Čiže fakticky všetko na východ a sever od košíc ukazuje severom, čo je podstatná časť východu. Nemyslím si, že by samotné košice neako extrémne využívalo len spojenie KE BA. Podľa mňa treba riešiť aj južné spojenie, lebo predpokladaný nárast dopravy je relatívne veľký a môže nam zahltiť sever
Je uzavretý úsek pri Levoči a úsek Chminianska n. Ves - Prešov a dalších veľa drobnejších obmedzení.
joke 21. storočia?
Po dokončení všetkých piatich úsekov severnej diaľnice D1, koľkože týždňov a víkendov bude kvôli údržbe tunelov problém s prejazdnosťou diaľnice?
Dobre vidim, ze Soroska je aktualne zavreta? To sa traposkovia z naokolo-blizsie uz hambia to aj oznamovat? Tak “Akou trasou sa momentálne oplatí ísť z BA na východ?”
nie Soroska, Branisko
Hej, sak uz asi mesiac mi to v kuse hlasi waze. Som si ho uzil v stredu v noci. Za tych 20 minut co som sa stveral hore za plne nalozenym kamionom sa tam vytvorila slusna kolona. A pri tom na dialnici nebolo nikde nikoho. “Sa tesim” na nedelu, mam ist prave, ked sa stahuje vychod do Bratislavy. To bude…
hej hej, je to jasné, veď keď raz bude soroška, tú vôbec nebudú zatvárať.
Nie, nikto sa nehaNbí. Len ľudia sú tu natoľko inteligentní, že (okrem teba) nemajú potrebu vyrývať a schovávať to za “informovanie o uzávere tunela”.
Apropo, teším sa (ne)uzatváranie Sorošky.
Teraz tu hoď ešte argument, že na juhu je (bude) len jeden tunel a na severe ich je viac a zalamentuj si nad “blavanistanom a zlým severom”, nech máme tento orchester z krku
EDIT: Na fóre tu kedysi zaznelo, že sa oplatí chodiť cez naokolo-blizsie 2.0 (Maďarsko) vs R1+R2. Tak sa teraz hádaj sám zo sebou, či chceš ísť cez Maďarsko alebo po R1+R2 (a uzávery na severe teda nemusíš riešiť), sí?
ešte si zabudol na Pacholand
DrX to sú už ozaj trápne poznámky a výlevy. Však údržba musí byť , tak čo vyplakávaš! Keď to niekto napíše raz tak OK ale nie stále dookola a čo je smutné že sa z tohto primitívne tešíš!
A vôbec si uvedomuješ že ten trapoško si sám
No ja len, ze aj po 30 rokoch protezovania je este stale otazne, ci ist BA-PO severom abo juhom:
ibb.co/1d8RLMY
Resp, ak by bolo z juhu hotoveho viac, pri tych vypadkoch severnych tunelov, by to bolo lepsie juhom vacsinu casu (BA-KE radsej nespominam…)
Faktom je, ze keby boli 2 rury v Branisku, tak by udrzba nemusela na 10 dni odpalit oba smery.
Pozri sa, keby čiste teoreticky, bolo všetko hotové, tak si myslím, že PO a sever VS, by nejazdilo po R2, ale po R1 až do Rk a tam by sa napojili ajtak na D1. R2 by bola len alternatíva pre prípad uzavretia braniska. Osobne si myslím, že nie je problém protežovania “severu”. ale tempo výstavby a politické vplyvy na výstavbu. Sever už dávno mal stáť, a R2, mala byť ± hotová, možno bez sorošky, ale to by sa ešte stále dalo prežiť. Bohu žiaľ aj mega PPP projekt nefunguje tak ako by mal, hotový mal byť tuším v r 2020, a komplet dokončenie nehrozí ani do 2024, lebo zatial D4 nam bude končiť v poli a napojenie na D1 je v nedohľadne. Celkovo D4 je dosť sporná, ako pomôže BA, ale reálne bude prinášať úžitok, až po napojení na D, na čo si počkáme ešte neaký rôčik. To, že sa višnové stavia vyše dvadsať rokov, aprešustrovlai sa tam neskutočné prachy a k tomu je celkom reálne, že po arbitráži budeme talianom platiť ťažké milióny, tak to nie je vôbec chyba toho tvojho “zlého” severu.
Pacho, toto su absolutne nerealne predstavy. my nie sme rakusko ani norsko. jedina porovnatelna resp. chudobnejsia krajina ktora si naplanovala vela km tunelov je rumunsko dodnes ich cez karpaty nema. vsetky ostatne stavaju svoje dialnice na sposob R1-R2 ci R4. a aj ked maju viac investicii do ciest tak skor preto lebo to davaju do ciest I. tr.
visnove sa nedalo postavit z fondov 2007-2013. aj keby bolo hotove v 2019 by to nestacilo ked take madarsko a polsko uz vtedy davno mali svoje dialnice na vychode. sever je tak drahy ze sa nedal nacas postavit a to ani bez tur-hub. nebyt stedro dotovaneho kohezneho fondu visnove by sa ani len nezacalo tendrovat. juh mohol byt hotovy roky skor, ci uz menej vytazene casti na gemeri v poloprofile alebo upravou cesty. som to pocital o kolko je lacnejsi aj ked to nie je 2x rozdiel stale su to sumy objemu 7 rocneho kohezneho fondu+. cize 7+ rokov navyse len kvoli peniazom a to este nehovorim ze priprava je narocnejsia, ekoproblemy vacsie ako na juhu…
aby som nebol uplne OT cez Hu pojde kto si velmi potrpi na dianice cize to bude skor alternativa voci severu a nie juhu.
“Akou trasou sa momentálne oplatí ísť z BA na východ?” keď oné… Cesty I. triedy v SR - #460 podľa lamiska
BTW, tak to bude na naokoloblizsie furt, ked bude uzavretý dáky tunel al väčšia oprava