chodievam casto PO-BA a v poslednom case vyuzivam D1, pretoze ako ktosi vyssie spominal, Certovicu uz okukalo vela ludi.
Naposledy cesta stvrtok vecer BA-PO 3h 30min a v nedelu 9.8. naspat o 20.00 3h25min - bez zdrzania. Volim to preto, lebo uplne bezpecne mozno ist na vacsine usekov 150 na tachaci, co pri klukatej R1 nie je mozne (a uz vobec nie pri mokrej vozovke).
BA-KE(MI) stale najlepsie r1+r2, ale naozaj vzdy zavisi od dna a casu cestovania.
MPR je 130km/h ehm. 
150 km/h tacho (140-145 km/h) sa na diaľniciach jazdí úplne bežne, odhadom 20 - 30 percent osobných áut. Aj na tých pohronských úsekoch R1. Nehodnotím, nakoľko je to bezpečné alebo nebezpečné, len konštatujem, že pre dosť veľkú časť vodičov je to pri jazde po diaľnici v menej hustej premávke štandardom.
cca 4 roky späť, ma moji chorvátski priatelia presvedčovali, že u ních policajti bežne tolerujú do 140-150km aj viac podľa situácie. Neviem aká je situácia dnes, ale v tej dobe sme prešli od zagrebu až po split potom do rieky a späť do zagrebu takýmto a ešte vyšším tempom, a “nenahánali nás”. Odôvodnovali to tým, že rýchlejšie idúce autá, sú kratšie na dialnici, je menej aut a preto sú menšie zápchy?. Osobne si myslím, že je to o tolerancii a vzájomnej ohľadplnosti. V princípe som proti porušovaniu predpisov, ale tych 140 na tachometri si myslím je Ok za štandardných podmienok. Na druhej strane, zasa týto pretekári by si mohli odpustiť vyblikovanie a lepenie sa na kufor, ked idem v ľavom pruhu ± 130, a obchádzam auta. Trocha nech sú ohľaduplný, a dočkajú kým dotyčný dokonči predchádzanie. Jeden čas bol dobý zvyk, keď niekto išiel v ľavom pruhu, a bol “blokovaný”, tak vyhodil ľavú smerovku a čakal pokiaľ sa danné auto nesprace do pravého, keď bolo volno. A fungovalo to aj bez lepenia vyblikovania .no to boli ešte časy, keď po cestách jazdili prevažne normálni šoféri. zasa som OT sorry .
od zajtra na tyzden cez branisko NEM! facebook.com/mindop.sk/post … 7699569869
drx no a čo, myslíš si, že keby postavili sorošku, že tú by nemuseli odstavovať?.
len tie dlhsie tunely…soroska vs. ovciarsko, visnove, korbelka, havran, cebrat, branisko, presov. skusme hadat kde bude viac odstavok.
Pacho ak by BOH dal tak na R2 by boli az 2ks… i ked mozno len Soroska by bola realna, kedze niektori bluznia o Plesivci zeby sa dal obist…
2:11/12/.. myslim hovori jasnou recou 
Chlapci a kto môze za to ze na severe je viac hôr?BOH? Tak neviem preco placete nad jednou soroskou.
LOL
Trošku ste mimo, či chcete presviedčať, že odstaviť Sorošku je to isté ako tunely na D1? Veď tu píšete, že Sorošku ani netreba
Ja len, že netreba protirečiť, len preto, že máte principiálne rozdielne názory. Ale to že modrá je modrá, je pravda, aj keď to napíše zlý “južan”. 
OK?
Nechaj ich tak. Oni veria, že ísť cez juh (aj keď nie je kompletná R2) je už teraz o mnoho výhodnejšie. (len prečo to nevidieť na intenzitách?)
Icefox: budem sa opakovat ale 90p nasho vychodneho tranzitu do Ba konci pri Certovici max RK…
Mile rad obetujem /v tejto chvili/ Sorosku za 270mil za iny zmysluplnejsi usek na R2 ci uz Moldava-Saca, alebo pokracovanie LC-Ozdany, urcite by to malo vacsi uzitok.
Plus stavat tunely v 1/2 profile je trestuhodne
Podiel dopravy od BA až do KE je tak možno max 20% celá trasa (auto z BA do KE). Sever jazdí severom. Stačí porovnať intenzity pri TN a za PP a zistíme, že ani D1 nie je plná východniarov. KE nie sú tak magnetické na intenzitu ako BA. Do KE jazdí lokálka s rádiusom tak max 50km (aj kvôli absencií D na východe). Preto R2 na východe nemá intenzity (aj kvôli absencií väčších miest na R2 pri KE). Takže “možno” zistíme, že celá trasa BA-KE dodá tak max 5tis. áut denne (podľa mňa menej, okrem piatka). A aj ľudia čo bývajú na juhu (KE + východnejšie) nejazdia iba juhom, lebo všetko závisí od človeka. Jednoznačne musím povedať, že južnou trasou minieš menej paliva, ako severnou (sú auta, čo rozdiel v palive až tak necítia). Čas aj podľa googlu je +/- rovnaký (záleží na obmedzeniach, búračkách …)
Takže sú ľudia, čo zaplatia o 10€ viac za cestu, prídu v rovnakom čase a povedia že im to tak vyhovuje a sú ľudia, čo ušetria 10€, vlečú sa za pomalším autom kvôli absencií diaľnice, ale tiež povedia, že im to tak vyhovuje. Každému môže vyhovovať to jeho.
Mne je jasné, že je málo ľudí ktorí chodia BA - KE (celé) Ale sú tu ľudia, ktorí tu argumentujú potrebou najkratšieho spojenia BA - KE (prečo najkratšie?) či sa rozplývajú nad tým, že BA - KE bude spojené cez Maďarsko, ale o D1 Tu - Hu prehlasujú že ju netreba.
tu nejde o zmysluplnost ale o pomasirovanie ega v podobe suvislej ciary na mape.
nevo83: Mne išlo o tú mentalitu, ktorú popísal devil (lenže “južania” ju aplikujú presne opačne).
devil:
To isté platí naopak:
tu nejde o zmysluplnost ale o pomasirovanie ega v podobe nesuvislej ciary na mape.
vacsinou sa bavime o odstranovani bodovych zavad. takze jedine suvisla ciara dobrej cesty co nie je masirovanie ega.
Aktualne BA-KE jednoznacne juhom: domov.sme.sk/c/22527702/plosne- … resom.html
R7 by bola uplne cista, ale aj R1+R2 s dvoma cervenymi okresmi je OK
Dunajská Streda [size=85]1450[/size]