Akou trasou sa momentálne oplatí ísť z BA na východ?

Môžeš a hneď aj skáčeš na brzdu, celý tempomat ti je na trase Bratislava Budapešť nanič, neviem kde na tieto rozprávky chodíš, jazdím tú trasu pomerne často a nie je vôbec príjemná ani pohodová a už vôbec nie na tempomat 140.

Možno to HE ide do BP (okolia) alebo niekde dole (Z alebo JZ Balkán). Prečo by šiel naokoloďalej cez ZA a BA. :wink:

zmeskanie pripoja sa bezne stava aj inde, to nie “vysada” PO. bohuzial takto funguje ZSSK aj s personalom. vo ZV sa zase caka 15 minut na preprah, mne sa viac pozdavalo ked na Ex z BA nadvazoval R s prestupom za 5-10 min. stale si myslim ze nacudnejsie je ze NR v dosahu 100 km nema priame Rex spojenie s BA, co uz nastastie ma aj PO - KE.

je v pohode lebo na nu prispejes ak chces. na nase blizsie naokolo prispievas z dani, viac nez je unosne a s mensim efektom ako je ziaduce. za vela penazi malo muziky. a PO kraj je teraz uz druhy v poradi cistych prijimatelov na dialnice po ZA.

jazdim za mesiac niekolko krat, aj ked terazm kde opravuju M1, tak menej , ale je pravda, ze hlavne neskoro vecer a v noci .. a vtedy mozes dat tempomat aj viac ak to poznas .. a nie BA - BUD, ale KE-BUD-BA .. ..takze tak k rozpravkam … ale ano, za Budapestou smerom na BA je to zial stale plnsie

uz som tadial dlho nesiel, ale napadaju mi napr. Hybe a Dechtare ..

Richie neskoro večer alebo v noci je premávka slabšia, takže buď sa bavíme o takmer ideálnych nočných podmienkach (vtedy si na D1 môžeš dovoliť ešte viac) alebo štandartných. A to máme prípad keď Rezešová v noci medzi BP a KE zramovala iné autá aj keď vo vyššej rýchlosti. Normálne madarskú diaľnicu od BP po BA s tempomatom nedáš takže toľko k tvojim rozprávkam.

Moja skusenost je, ze jednoducho KE-BP tempomatovo v pohode ide, a to je teda 260km (-60km Tornyosnemeti-Miskolc). BP-BA jazdim malokedy (ak idem nahodou autom KE-BA-Vie, tak cez ZV), ale parkrat som to takto siel, lebo na D1 je casto na BA-Trnava taky chaos, ze sa nebavime, ci mozes mat tempomat, ale ci sa vobec hybes. Takze ak potrebujem z BA vyrazit o 16 al 17:00, tak na BP mozem ist v pohode.

V HU je povolene predbiehanie sa kamionov. Takto prave na mierne zatazenych madarskych dialniciach sa casto predbiehaju kamiony a neskutocne spomaluju. Za kamionom sa nazbiera kolona aut, z ktorej sa bez vyraznejsieho prekracovania rychlosti, alebo spomalenia neda dostat.
Toto nema absolutne nic z pohodovou jazdou.
Zakaz predbiehania kamionov bolaj jedna super vec ktora je na Slovensku.

Presne tak tam je podiel kamiónovej dopravy vysoký a musí mať človek velý čas napätú pozornosť. Plus tí čo predbiehajú v pravom pruhu sa často vlečú 100-110, ja tam nevidím priestor na tempomat ani po 17- tej je to ťah zo Západu na BP a Balkán prejsť sa to dá ale treba stále sledovať situáciu , často spomaľovať. Ja idem polovicu cesty v predbiehacom pruhu a aj tam ma spomaľujú. A to limity dodržiavam, nie som pretekár typu Yoggy čo sa chvasce svojimi časmi na internete. :sunglasses:

Neviem ci reagujete na mna a M3. Ja som tam pri desiatkach jazd po M3 este nikdy predbiehanie kamionov nezazil, a skoro vzdy jazdim stabilne 140kmh. A na madarskej M1 skor vidim kolony kamionov vzorne zoradene vpravo, a spolu s nimi aj tie auta, ktore nebavi stale zrychlovat a spomalovat - idu klido pido stovkou.

PS: regulovat predbiehanie kamionov je podla mna hlupost, ktora moze napadnut len preregulovanych megalomanskych socialistov.

Tradicna “dobra” sprava pre sever.trasu:
facebook.com/pomoc.na.dialn … =3&theater

som zvedavy ci budes trollovat pri kazdej uzavierke sorosky :unamused:

zajtra ma čaká cesta cez Branisko a pozerám, že vďaka D1 Fričovce - Svinia a NK v PO je trasa cez horský prechod rýchlejšia, ako po II/547 cez Krompachy

Teraz je HP prazdny (mozes sa tam ist aj pustat na rogale), lebo vsetka doprava ide cez tunel. Zajtra urcite budu ine casy prejazdu. :wink:

ten rekord bol spraveny v case, ked boli prazdne uplne vsetky cesty

inak asi 2 krat za sebou minule, som nestretol ani jedno auto v mojom smere na Donovaloch, ze by vsetci uz vyuzivali trasu R3? :laughing:

skusim este raz reagovat a poprosim Ta nevytrhavaj z kontextu len to co sa Ti hodi
.. o jazde cez HU na tempomatovych 140 som hovoril v suvislosti s horsim pocasim (kde na to niekedy staci aj slaabsi dazd) a ver mi ze pri dazdi to nedas ani na D1 a dokonca ani na R2 (hlavne okolo Nitri).
.. poprosim bez invektiv, stale popisujem moj (ano subjektivny) nazor a moje osobne skusenosti .. teda ziadne rozpravky
ano z roznych dovodov sa snazim jazdit hlavne vecer resp. v noci a prave prepto tu oponujem, ze aj za (podla Teba ) “idealnych” podmienok su moje skusenosti ake su ..

ja rozumiem a chapem, ze niekto moze mat ine preferencie (jazdi v iny cas, z inych smerov, s inymi skusenostiami, .. ) a nemam dovod ho za to znevazovat, mozme si max vyjasnit v com je nas pohlad na vec iny .. tak bud budeme debatovat rozumne a zvazovat/akceptovat/oponovat nazory druhych, bez vytahovania len jednostranne vyhovujucich slov ci vytrhavania z kontextu, alebo su to len krcmove reci a nema zmysle sa bavit vobec a mozes si ist rozpravat svoje rozpravky detom ..

Richie to nie je znevažovanie teba, ale keď ja jazdím po tej istej diaľnici o ktorej píšeš ty že to dávaš tempomatom tak ja mám opačnú skúsenosť. A príde mi to ako rozprávky. Je to moja skúsenosť a môj názor. Viacerí , nie len ja ti tu napísali iný názor, inú preferenciu. Takže mne je jedno či sa ťa to dotýka, alebo nie, ak si citlivý na iný názor. Pre mňa sú to rozprávky a pre teba možno chcená realita :wink:

Po madarskych dialniciach som isiel iba parkrat ale po mojich skusenostiach aka je premavka na rakuskej A4 ci je piatok, sviatok alebo streda poobede je pre mna tazke si predstavit pohodovu jazdu na madarskej M1.

Musim suhlasit s fh, madarska M1 medzi Gyor - BP na tempomat urcite nie je mozna, mozno na adaptivnom tempomate by to slo,ale ten nemam zatial :slight_smile:. Siel som tento usek posledne dva roky v rozne dni, v roznych casoch a vzdy to bolo preplnene. Takisto M3 cca prvych 50 km za BP je dost plna, potom uz pohodicka. Sice budeme mat v 3.Q 2021 hotove dialnicne spojenie KE - BA cez HU, ale ziadna vyhra to nebude, ale lepsie ako nic. Nechcem preferovat trasu cez ZA, ale po dokonceni obchvatu ZA, PO a RK cca v roku 2022, bude severna trasa jednoznacne aspon mimo zimnych mesiacov jednoznacne najlepsia, najrychlejsia. Je to len nazor, kazdy si vyberie tu svoju oblubenu trasu aj potom :slight_smile: .

pridam este svoj “rozpravkovy” pohlad

  • ano, aktualne premavka na M1 doslova kolabuje - jednak, je tam dost velka premavka a naviac aktualne opravuju velke useky, ktore to este viac zhorsuju (a ak sa to este sopji s nejakym sviatkom, ci volnym dnom v okoli, tak sa vytvaraju niekolkohodinove kolony aj v noci)
  • to je aj dovod, preco posledne mesiace jazdim KE-ZV-BA, ale dufam, ze uz jesenne radosti (hmly, dazde, napadane listie, zver) budem znova obchadzat po M3/M1 (ukoncenie vsetkych opravnych prac na M1 je planovane do konca augusta)
  • zvysok trasy M30,M3,M0,M1 je v mnou preferovanych casoch (~21:00-01:00) podla mna pohoda
    a vyhlad:
  • do 2021 dokoncena M30 (R4/KE- Miskolc)
  • do 2020 dokoncena M15
  • do 2023 rozsirena M1 (Budapest - Gyor) - dufam, ze to daju
    → teda bude plne dialnicne prepojenie pre KE (a okolie) - BA a to skor ako bude hotova cela D1
  • dufam, ze do toho terminu budu aj hotove najhorsie useky na R2 ako alternativa (ci uz pre tych co nechcu platit madarsku znamku, alebo pre pripad nejakych vynimocnych udalosti)

v kazdom pripade nevidim pre mna osobne dovod ist na D1 (ano teraz to vztahujem na seba a moje potreby a som si vedomy, ze niekto ma ine preferencie/poziadavky - no ale urcite je dost s mne podobnymi)
ALE asi je tu jeden pozitivny vedlajsi efekt D1- urcite naviaze na seba nemalu kapacitu tych, ktorym ta trasa vyhovuje/nemaju inu moznost/neveria inej moznosti a tym odlahcia ostatne trasy

teda v konecnom dosledku ja nezavrhujem D1 ako taku, ale nesuhlasim s nou ako jedinou samospasnou/najhlavnejsou moznostou, kvoli ktorej by sa mali umelo brzdit/obmedzovat ine moznosti

edit: - este kadial sa oplati ist do BA (pre tych co vyrazaju z KE a oblasti pod virtualnou spojnicou KE-Mi):

  • do konca leta sa vyhnut M1 → teda vyuzivat trasu R1/R2
  • od zaciatku jesene predpokladam, ze uz bude znova vyhodnejsia M3/M1
  • az budu hotove useky R2 (krivan - lovinobana, soroska, saca-olsany a nebodaj ozdany-figa) tak potom sa to asi znova otoci na R1/R2