veď je to tam veľmi pekne zobrazené. Len si treba trošku hlavu ponamáhať. Višnové zatvorené, branisko zatvorené, . 
1 lajk
Geroj. Usetris par minut. Teraz mi to horom hodilo 4h 25 min. A to sa oplati. Ist po jednotkach, o ktorych tu stale pocuvam, ze sa nich neda predbiehat.
a staci mi ist napr. do Presova alebo Humenneho a severna trasa, aj ked su teraz tunely zatvorene, tak je rychlejsia.
Ci to uz nie je ten spravny vychod? Spravny vychod je len od juhu po uroven Kosic, aby to bolo juhom rychlejsie ?
1 lajk
A teraz som zmateny ? Michalovce su alebo nie su spravny vychod ??? Kedze mam rovnaky cas severom aj juhom
Pre mňa je najabsurdnejšie, že KE-BA mi aktuálne vyhadzuje najrýchlejšiu trasu okolo 4:20hod. Ale ked si dám KE-MI, tak to je aktuálne 1hodina.
Človek keď sa pozrie na mapu a porovná tie vzdialenosti, tak si povie ,že za Dargovom je diletácia času.
4 lajkov
Hejslovacky blavastan 
Záujem slovenskej vlády necítia. „Každý tu vidí, že Slovensko pre nich končí Košicami.“
Čítajte viac: https://korzar.sme.sk/zemplin/c/slovensko-konci-kosicami-na-zempline-sa-citia-neviditelni-veria-v-orbanovo-vitazstvo
a teraz si vypocitaj priemernu rychlost, ty za pjetset
1 lajk
ked ta zajima priemerka , tak si ju vypocitaj sam a zriad si na to temu. Toto je tema “Akou trasou sa momentálne oplatí ísť z BA do KE?” 
1 lajk
Podla tej mapky severom 95 km/h a juhom 89 km/h.
Od tomasoviec po peres 78 km/h.
Btw okrem standartnej neresnickej kolony je podobna aj pri budci. Kolko aut asi treba aby sa upchala zuzena dialnica a kolko aby sa upchala bezna cesta?
d1 dava cez ZA co je tych 15-20 min naviac.
Ale nič nové,to sa len DrX vytešuje že zavreli tunel. Aká radosť 
2 lajkov
fakt koľko málo stačí pre radosť … a zase mam tu to “doble tree by Hiltok košice”. 
1 lajk
To si fakt vyberáte trasu BA - KE podľa toho aká je aktuálny odhadovaný čas?
2 lajkov
Dufajme, ze fakt len na jednu noc…
myslim si, že tuna je jasne zdokumentované, že teória “bližšie na okolo” má riadné trhliny. BA KE cestujú len niekoľko stovák ľudí. Tým nechcem povedať, že netreba stavať R2, ale je fakt, že tá teória o spojení BA -KE je riadna hlúposť.
No kolko je v tom clanku natrieskane hluposti, to sa len tak nevidi. Najlepsi je bonbonik na zaver:
„Na Slovensku niet lepšieho nástroja ako vlaky zadarmo, rušiť ich by znamenalo zrušiť celoeurópsky systém,” zareagoval Ráž.
Studenti a dochodci zadarmo je CELOEUROPSKY SYSTEM!?!?! Ti novinari by sa fakt mali hanbit, ze taku sprostost vytlacia.
No a tie bludy co tu pise Pacho, to uz vobec nema cenu komentovat.
a čo sú bludy?? že ke ba cestujú len stovky ľudí??? či to, že vlaky cez pacholand, sú celkom slušne vyťažené??: Ešte raz, nie som proti výstavbe R2, ale nerobme z toho zlatý grál.
1 lajk
Pacho, aj keď bola zriadená letecká linky BA-KE, do BA radšej pôjdem stále len autom, lebo nebudem kvôli úspore troch hodín leteckou linkou preplácať taxíky a dotovať mestskú dopravu v BA a stať rovnako v zápchach, či už v autobuse, taxíku alebo súkromnom aute. Čiže migrácia sa čiastočne premietla len pri vlakoch, a nie na cestách ako napr. R2 ktorú spomínaš. Samozrejme podľa situácie a intenzitách sa dajú použiť iné alternatívy ako z LC ešte južnejšie na NZ, DS a následne do BA, ktorú som v minulosti pre nízku intenzitu tiež využíval pri ceste na týždňovky. To, že cesta aj juhom má byť kvalitná aj bezpečná, neznamená, že je to grál, lebo aj tu platia ľudia dane, prispievajú na HDP a žijú na území SR. Neporovnávaj neporovnateľné.
1 lajk
ok ja by som bol rád, keby bol spravený “okruh” TT-ZA-PO-KE-ZV-TT, s kvalitnou cestou a dialničné prepojenie J-S aspoň 3x, čiže D3, R3/R1 a R4.