Akou trasou sa momentálne oplatí ísť z BA do KE?

[asdfr]

@devil

5 - 8 tis./24 hodin je tvoj nazor. 8 tisic ma poloprofil ozdany, to je fakt. moj nazor je ze suvisla R by mala 10+ tisic.

bud sa mala rozsirit cesta a dialnicu posunut niekam do dalekej buducnosti, 20 tisic aut zvladne hociaka klukata cesta 2+2. alebo dialnicu zasekat do svahov/postavit mosty a kratke tunely, tak ako v rumunsku na A1 cez prielom rieky olt. krizom cez narodne parky ? maximalne na okraji ak vobec.

toto je najpomalsie a najdrahsie “riesenie”. stale sa pytam Pacha v reakcii na to jeho “preco vsetci chodia severom” ze preco teda na severe nie su “madarske” intenzity aspon 50000 aut denne. asi preto lebo tie okresy typu LM a PP tolko aut v zivote nevygeneruju. tak ostava strasenie a vytahovanie kolon po sviatkoch alebo prazdninach.

Tie madarske intenzity vygeneruje Rimavska Sobota, Lucenec, Roznava ?

Skus si aspon prejst tu 18 na mape, kedze evidentne po nej nejazdis.
Napriklad by ma zaujimalo, ako vopchas 4 pruhy tu. Je to pred Kralovanmi. Mas tam Vah, hned 2 pruhovu cestu, potom zeleznicu a svah.

Ci budes tu 4 pruhovu cestu stavat poschodovu ? Ako potom urobis napojenie napr. Kralovan, krizovatku na Oravu

Alebo krpelansky kopec. Uz teraz je ta 2 pruhova cesta zarezana do kopca, ze tam mas 5 metrovy oporny mur. Rozsirit cestu mozes maximalne do kopca, lebo z druhej strany mas zeleznicu, ktora ide po brehu Vahu.

Musis brat do uvahy aj to, ze sa pohybujes medzi dvoma narodnymi parkami - Velka a Mala Fatra. Takze skus nakreslit tu tvoju trasu, ako by si predstavoval kadial by mala ist 4 pruhovka.