Podľa plánu výluk ŽSR:
Haniska pri Košiciach - Veľká Ida - Výh. Chým - Čečejovce - Moldava nad Bodvou - Moldava nad Bodvou mesto z (súhrnne) do 30.11.23
Výh Chým, koľ. č. 1a do 10.10.23
Čečejovce - Výh Chým TK 1 do 10.10.23
ŽST Čečejovce, koľ. č. 1 do 10.10.23
Výh. Chým - Čečejovce TK 2 až do 2024
ŽST Čečejovce, koľ. č. 2 až do 2024
Česi chystajú zmenu sústavy v dĺžke trate 21,6 km na 25 kV v úseku Státní hranice Slovenská republika (Střelná) – Vsetín (mimo):
lidecko.cz/2023/09/vv-krajs … onverze-d/
Naša strana by mala byť už nachystaná vrámci zrealizovaného projektu Púchov – Lúky pod Makytou, KR trakčného vedenia a zabezpečovacieho zariadenia; ŽST Lúky pod Makytou, KR trakčného vedenia; Lúky pod Makytou – št. hr. ČR, KR trakčného vedenia
youtube.com/watch?v=WQF1rBs8bXo
to ma prekvapilo, preco zacali aj Cesi menit sustavu ? ja som bol v tom, ze ich to moc nepali a na koridoroch, resp reko usekoch s tym ani moc neuvazuju.
Plánujú prepnúť celú republiku, medzi prvými má ísť práve úsek nadväzujúci na Slovenskú trať z Púchova. 3kV jednoducho nepostačuje na energetickú náročnosť dnešných rušňov a vysokorýchlostných tratí obzvlášť.
zdopravy.cz/sprava-zeleznic-zac … mer-64708/
asb-portal.cz/stavebnictvi/ … va-v-cesku
zdopravy.cz/tag/konverze-trakcnich-soustav/
spravazeleznic.cz/documents … 0e3599eb03
Dokonca aj Poliaci:
zdopravy.cz/cpk-je-o-krok-blize … ku-170857/
A neviete niekto ako plánujú napr Spišskonovoveske dvojičky lokomotívy rady 131 čo sú asi len 3kVdc jazdiť do CZ?
tie uz davno presluhuju a uz davno mali byt v muzeu
EmBe: vdaka, wow, tomu sa povie strategia.ach jaj, skoda, ze sme sa rozdelili 
V Česku sa v rámci koridorizácie vrazila kopa peňazí do posilnenia 3kV sústavy na koridoroch a výsledky sú mierne povedané, celkom tristné, takže sa buchlo do stola s tým, že 3kV v stredno a dlhodobom horizonte končí s tým, že budú povolené len niektoré mierne rozšírenia 3kV ale vždy už s prípravou na 25kV. Oni vlastne v Česku majú skonvertované ďaleko viac než na Slovensku, kým ŽSR skonvertovali leda Púchovskú stanicu, Správa železnic už má pod striedavinou celý úsek z Nedakonic až pred Přerov (7 staníc + príslušné traťové úseky).
Polici len v rámci VRT. Na konvenčnej sieti zmenu napäťovej sústavy nateraz neplánujú.
Pokiaľ to bude účelné, tak sa tam prevezú dieselovou alebo viacsystémovou lokomotívou, pokiaľ to už nebude účelné, začnú sa postupne odpredávať do Poľska.
Ono sa to v Česku oproti pôvodnej stratégii dosť omeškáva, ale postup sa zatiaľ nezmenil.
Zverejnený ročný plán výluk na rok 2024:
štátna hranica SR/AT - Devínska Nová Ves TK od 01.03. - 25.12.2024
Haniska pri Košiciach - Veľká Ida TK od 23.04. - 26.04.2024, 03.05. - 13.05.2024, 21.05. - 24.05.2024
ŽST Veľká Ida, celá ŽST od 23.04. - 26.04.2024, 21.05. - 24.05.2024
ŽST Veľká Ida koľ. č. 1, 3, 5, výh. č. 6, 7, 16, 17, 19 od 03.09. - 18.10.2024
ŽST Veľká Ida koľ. č. 2, 2a, výh. č. 8, 9, 13 od 09.07. - 09.08.2024
ŽST Veľká Ida koľ. č. 4, 6 od 13.08. - 15.08.2024, 20.08. - 22.08.2024
ŽST Veľká Ida, plešivecké zhlavie od 19.03. - 22.03.2024, 18.06. - 21.06.2024
Veľká Ida - Chým TK od 05.-08.03., 12.-15.03., 19.-22.03., 09.-12.04., 16.-19.04., 23.-26.04., 07.-10.05., 14.-17.05., 21.-24.05., 28.-31.05., 04.-07.06., 11.-14.06., 18.-21.06., 25.-28.06.2024
Výh Chým - Čečejovce TK 1 od 05.-08.03., 12.-15.03., 19.-22.03., 09.-12.04.,16.-19.04., 23.-26.04., 07-10.05., 14.-17.05., 21.-24.05., 28.-31.05., 31.05. - 30.08.2024
Čečejovce - Výh. Chym TK 2 od 05.12.2023 - 31.05.2024
ŽST Čečejovce, koľ. č. 2 od 05.12.2023 - 31.05.2024
Čečejovce - Moldava nad Bodvou TK od 05.-08.03., 12.-15.03., 09.-12.04.,16.-19.04.,07-10.05., 14.-17.05., 28.-31.05., 04.-06.06., 11.-14.06., 25.-28.06.2024
ŽST Humenné (celá ŽST), Humenné - Strážske TK, Kamenica nad Cirochou - Humenné TK, Udavské - Humenné TK od 25.09.2023 - 15.10.2024
ŽST Strážske, celé Humenské zhlavie od 15.01. - 03.09.2024
ŽST Strážske, celé Vranovské zhlavie, Strážske - Nižný Hrabovec TK od 04.09. - 15.10.2024
ŽST Strážske, celé Michalovské zhlavie, Strážske - Michalovce TK od 16.10.2024 - 30.07.2025
ŽST Michalovce nsk od 01.07. - 15.10.2024
Michalovce - Bánovce nad Ondavou TK od 16.10.2024 - 30.07.2025
Lehota výstavby sa predlžuje do 1.10.2024
A ako je to s “štátna hranica SR/AT - Devínska Nová Ves”? To planuje fakt byt hotove do konca 2024. Cize od 1.1.2025 vsetky ICcka mozu jazdit KE-BAhlst-VIE?
Čadca - hranica bude meškať, žilinský uzol tiež úplne ružovo nevidím (vyše dva roky sú preč a prvá polovica stanice nie je hotová ani zďaleka), o Poprad - Lučivná je škoda sa vôbec zmieňovať. Jednoducho každý jeden projekt sa naťahuje a predražuje, ale nikoho to netrápi a ŽSR bude iba fňukať, ako potom nemajú peniaze. Keď rozdrbú aj tú trochu, čo majú…
Video elektrifikácie Moldava-Haniska z 29.03.24:
youtube.com/watch?v=bN4hzX65d0w
Na 22.-25.5.24 je naplánovaná “kontrola izolátorov pred konverziou” v úseku Bytča - Púchov, blížime sa teda, zrejme, postupne k prepínaniu na 25 kV.
Nové video Bánovce - Michalovce:
youtube.com/watch?v=c3VBQSemtOw
EmBe: Samotné prepnutie prebehlo mesiac na to a z 18.7. je zadokumentovaný prvý príjazd vlaku ťahaného jednosystémovým striedavý rušnom do Považskej Bystrice, premiéru odbyl Lokotrans s laminátkou 240.103.
Vieš sem hodiť, prosím, link na video? Na YT som nenašiel. Dík
EmBe: Dostal som fotku, ale neviem či ju môžem zverejniť.
Elektrifikácia Moldava Haniska. Video z 07/24, zverejnené dnes. Od 03:07:10:
youtu.be/B8xoIp4zKn4?si=MRPznFa0ZJmVyMyk
- novembra 2024
Elektrifikácia trate Bánovce nad Ondavou – Humenné
asb.sk/stavebnictvo/inzinie … ou-humenne