aj mne sa zdalo byt divne, ale v kolumbii je to ze vraj realne 
[Asfaltky jsou minulostí, Kolumbie bude dláždit solí)
ale neviem, do akej miery je to sci-fi a do akej realita ? co poveternostne vplyvy ? pevnost ? rozbehavanie ? vyjazdene jamy ?
Niekde som cital, ze testy najrychlejsich aut robia na soli, na Velkom solnom jazere v USA.
Problem ale moze byt ked naprsi.
Zase ale vidim vyhodu ked nasnezi, netreba solit 
Pouziva sa to v lokalnych miestach, ale to je myslene tak, ze v tychto statoch nie je kvalitna cestna siet, ani asfaltove nie su kvalitne a povrch zo soli sa da velmi lahko opravit, ak je to treba a podobne aj B ma pravdu, ze na takomto povrchu so robia testy na rychle auta. Ma to najlepsie idealne vlastnosti, minimum nerovnosti a toto su krajiny kde je idealne podnebie.
Odbornik vsak nie som.
Povrch vozovky zo soli sa štandardne používa napríklad v Chile. Vydrží, je odolný aj voči počasiu, samozrejme odporúča sa používať tam, kde je sucho a kde je dostatok soli v okolitom prostredí, no nie je to nevyhnutná podmienka, nakoľko dnes sa to dá všetko nahradiť.
Vozovka zo soli má ideálne vlastnosti a správne tu ktosi napísal, že je používaná pri závodoch na maximálnu rýchlosť.
Po vozovkách zo soli môže prejsť aj kamión a ani nespoznáte, že po nej prešiel, ale samozrejme, že to nie je povrch vhodný na zaťažené cesty do počasia v EÚ. 