- Základný kameň známeho tunela pri Žiline poklepal ešte Vladimír Mečiar.
- Výstavbu unikátnej stavby sprevádzali komplikácie, teraz však dielo finišuje.
- Diaľničiari potvrdili, kedy sa po žilinskom obchvate prevezú prvé autá.
- Viac ekonomického a politického spravodajstva nájdete na HNonline.sk.
Stavba, na ktorú čaká severný región a prakticky celá krajina už desaťročia, je vo finále. Budúci najdlhší tunel na Slovensku s názvom Višňové prešiel koncom minulého týždňa poslednými skúškami.
V rámci nich záchranné zložky simulovali nehodu vo vyše sedemkilometrovom objekte. Cvičenie sa skončilo s pozitívnym výsledkom.
Nič tak nestojí v ceste tomu, aby sa stavba aj s prislúchajúcim úsekom D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou sprevádzkovala v plánovanom termíne, teda 22. decembra. O tomto dátume informovali HN ako prvé na základe dodatku, ktorý podpísal štát s dodávateľom tunelovej technológie ešte v októbri.
Preverovali technológie
Najdlhší tunel na Slovensku nedávno prešiel poslednými skúškami. V tuneli Višňové počas minulého týždňa cvične zasahovali desiatky hasičov, záchranárov aj zdravotníkov. Pri simulovanej dopravnej nehode overovali, či všetky technológie a postupy fungujú správne.
Ústavné zdravotnícke zariadenia v okolí tunela si pri tejto akcii otestovali svoj traumaplán. Hasiči si testovali vyslobodzovanie ľudí z havarovaných áut a záchranári urobili prvotnú triáž zranených.
„Takáto udalosť sa môže stať a kým sa takéto niečo v takto špecifickom prostredí nenacvičí, tak by to bolo veľké riziko takéto niečo spustiť,“ skonštatoval pre STVR riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Filip Macháček.
Výsledky cvičenia podľa neho ešte vyhodnotia, no termín otvorenia 22. decembra zostáva stále reálny. „Nemáme žiadnu závadu brániacu užívaniu, čo je veľmi dobré. Čakáme ešte posledné stanoviská a bude vydané kolaudačné rozhodnutie,“ povedal Macháček.
Sprístupnenie verejnosti
Pred sprístupnením tunela motoristom stavbu zrejme budú môcť navštíviť peší a cyklisti. Zatiaľ však diaľničiari nemajú presný dátum. „Momentálne hľadáme možnosti, ako sprístupniť tunel pred otvorením aj verejnosti. Hneď, ako budeme vedieť poskytnúť viac informácií o termíne a spôsobe sprístupnenia, budeme o tom informovať," uviedla diaľničná spoločnosť na sociálnej sieti.
Posledným dodatkom sa štát s dodávateľom dohodli na skrátení lehoty výstavby o 62 dní. Počas výjazdového rokovania vo Višňovom koncom októbra potvrdil túto informáciu aj minister dopravy Jozef Ráž. Ak by sa podľa neho posledné cvičenie nepodarilo, otváračka by sa posunula niekedy na január.