Skalica napr. MHD dodnes nemá. (16.000 ľudí)
Senica čo viem má 3 linky, 3 autobusy. (21.000 ľudí)
Poprad má nejakých 54.000 ľudí, takže asi 12 busov stačí …
Kamos Popradcan vravel ze MHD chodi tak zriedja ze ludia fakt realnepouzivaju lacne taxiky alebo chodia pesi. To je asi jedina taka vynimka na Slovensku kde ludia realne uprednostnia taxik pred tym co si platia zo svvojich dani . A evidentne im to nevadi.
Upozronujem ze kamos je vo veku 29 rokov, cize hovorim skor o tej maldsej generacii, ako to funguje u starsich rocnikov neviem
No Poprad má 17 liniek a 12 autobusov.
Aspoň že si to primátor v tom článku priznal, že majú strašnú MHD.
Aby spravne im fungovala mestská potrebovali by oveľa viac autobusov a iný grafikon a pravdaže nejako nalákať ľudí do busov.
17 liniek a 12 autobusov?
to by zaujimalo ako to pokryvaju, napis prosim.
A nepoznam Poprad presne, ale 17 liniek sa mi zda akosi vela na pokrytie mesta??
Možno tak ako v Dolnom Kubíne: 6 autobusov/7 liniek a v špičke vypomáha ďalších 12 – 15 autobusov prímestskej dopravy. Všetko patrí pod SAD, neviem ako je to v Poprade.
Nech sa pači linky MHD poprad :
Linka č.1 AS - sídl.Západ,Šport - nemocnica - Nové mesto,Juh III MHD
Linka č.2 AS-Štefánikova ul.-Sp.Sobota,nám.-Veľká-AS MHD (
Linka č.3 AS - Veľká - Sp.Sobota,nám. - Štefánikova ul. - AS MHD
Linka č.4 AS - Sp.Sobota,nám. - Matejovce - Sp.Sobota,nám. - AS MHD
Linka č.6 AS - ZK Vagónka - Nové mesto,Juh III - nemocnica - Štefánikova ul. - AS MHD
Linka č.7 AS - nemocnica - Nové mesto,Juh III - nemocnica - AS MHD
Linka č.8 Nové mesto,Juh III - Stráže,nám. - Vagónka - Vagónka 02 MHD
Linka č.9 Nové mesto,Juh III - sídl.Západ,Šport - AS MHD
Linka č.10 Nové mesto,Juh III - nemocnica - Vagónka - Matejovce MHD
Linka č.11 Matejovce kostol-AS-JUH III - Matejovce kostol
Linka č.12 Poprad AS-Veľká-Poprad AS
Linka č.13 AS -Stráže - Agrochem.podnik - sídliská Juh MHD (MHD706213)
Linka č.15 AS - Okr.úrad - ZK Vagónka - sídl.Západ,Šport - HM Tesco MHD
Linka č.17 Školská linka AS-Nové mesto JUH III-nemocnica-Kukučínova-Stráže MHD
Linka č.18 Mestská doprava vo Svite
Linka č.19 AS-Nové mesto Juh III-Veľká MHD
Linka č.50 Víkendová okružná linka AS-JUH-AS MHD
Ja tiež nepoznám dako Poprad ale viem že ich MHD patrí k najhorším na Slovensku. maju strašne riedky grafikon.
No to si este nezazil MHD Vranov, tam je mensia intenzita spojov ako primestkej dopravy. Ale som tu cital ze maju nejake nove nizkopodlazne,nacase, tam jazdili karosy ktore si pametam ako malicky chlapec ked som tam byval doteraz. 
taky Svidnik ma len jednu linku, ktora 3x denne obide mesto 
To som nevedel. najvacsim paradoxom zostava ze stat (kraj) dotuje primestke linky asi viac ako mestke v “malych” mestach, inac si tie intenzity a snad niekde aj vozovy park neviem vysvetlit 
Mestskú hromadnú dopravu dotuje mesto.
Ano. A SADky dotuje kraj.
A to ste ešte nevideli MHD v Považskej Bystrici, kde je liniek rovných 21 … a vystačia na nich len s 20 autobusmi …
MHD 10 Žst.-AS-Centrum-Sídl.Rozkvet(I,II,III,H)-Žst.
MHD 100 Žst.-AS-Centrum-Sídl.Rozkvet(I,II,III,H)-TESCO-Nemocnica-Žst.
MHD 11 Žst.-AS-Centrum-Sídl.Rozkvet(F,M,N,K)-Žst.
MHD 110 Žst.-AS-Centrum-Sídl.Rozkvet(F,M,N,K)-TESCO-Nemocnica-Žel.st.
MHD 12 TESCO-Sídl.Rozkvet(I,II,III,H) (doprava zdarma)
MHD 120 TESCO-Sídl.Stred-Žel.stanica (doprava zdarma)
MHD 2 Podvažie-AS-Žst.-Nemocnica-TESCO
MHD 20 Podvažie-AS-Žst.
MHD 3 AS-Žst.-Centrum-Lány-Nemocnica-TESCO-Zakvášov
MHD 31 Žst.-AS-Centrum-Hliny-Podmanín
MHD 310 Žst.-AS-Centrum-Nemocnica-TESCO-Podmanín
MHD 32 Žst.-AS-Centrum-Hliny-Praznov
MHD 320 Žst.-AS-Centrum-Nemocnica-TESCO-Praznov
MHD 4 Žst-AS-Centrum-Hliny-Zem.Kvašov
MHD 40 Žst.-AS-Centrum-(Nemocnica-TESCO-)Hliny
MHD 5 Žst.-Sídl.Stred-Vrtižer-Pov.Teplá
MHD 6 Orlové-AS-Žst.-Centrum-Nemocnica
MHD 7 AS-Žst.-Centrum-Jelšové
MHD 8 (Nemocnica-Centrum-)Žst.-Dolný Milochov,Žst.
MHD 9 AS-Žst.-Centrum-D.Moštenec-H.Moštenec
MHD 99 Sídl.Rozkvet(F,M,N,K)-Hypernova (doprava zdarma)
Tak to nie je problém. Ak je dostatočný počet vodičov. A určite všetky linky nejazdia každú hodinu.
To je problém. To je vrchol nepřehlednosti, což cestujícího odrazuje od cestování VHD.
SAD Zvolen,a.s. 
www.sadzv.sk
SAD Humenné,a.s. www.sadhe.sk
SAD Michalovce,a.s. www.sadmi.sk
SAD Banská Bystrica,a.s. www.sadbb.sk
SAD Prešov,a.s. www.sad-po.sk
EUROBUS,a.s. Košice www.eurobus.sk
SAD Trenčín,a.s. www.sadtn.sk
SAD Trnava,a.s. www.sadtrnava.sk
SAD Dunajská Streda,a.s. www.sadds.sk
SAD Žilina,a.s. www.sadza.sk
SAD Nové Zámky,a.s. www.sadnz.sk
SLOVAK LINES,a.s. www.eurolines.sk
SAD Poprad,a.s. www.sadpp.sk
SAD Lučenec,a.s. www.sadlc.sk
SAD Liptovský Mikuláš,a.s. www.sadlm.sk
SAD Nitra,a.s. www.sadnr.sk
SAD Prievidza,a.s. www.sadpd.sk
Ku ktorej odpovedi reaguješ ? 
Na přímo předcházející, tedy na Tvoji. Předpokládám vzhledem k náveznosti, žes reagoval také na přímo předcházející
Prečo. Však si predstav že autobus môže za hodinu pokriť aj 3 linky.To znamená že v pohode je chopnosť obslúžiť 20 liniek. Všetko závisi od grafikonu.
Mna skôr odrádza od cestovania to, že ked nastupim do starej karosy, sa pozerám či snej nevypadnem počas jazdy. Keby bol moderný park, tak by to určite vplývalo na počet cestujúcich. Ale ja ak je rozhodujúca cena a rýchlosť.
Karosy sú najlepšie autobusy aké kedy ČSSR a potom ČR vyrábalo, dnešné autobusy od výrobcov Man, Slovbus… sú o ničom, pomaly sa nezmestíš ani do sedačky,iba sa nejako poskrúcať, čo v karose neexistuje. Na karosy rady 700 a 900 nedám dopustiť a určite by si z karosy nevypadol. 
aj ked sú niektoré staré.
Racto0: ale to je to strašné. Nejde vůbec o provozní organizaci výpravy vozidel, ale o to, kolik cestujících čeká, že tam autobus v tu dobu pojede, jak je to přehledné, atd. Ono je to o tom, že člověk si pamatuje omezeně a nemůže se prostě naučit jídzní řád. V malém městě radší půjde pěšky, než aby studoval jízdní řád 10 linek, které končí v jednom ze 3 předměstí. Př. Poprad (ten znám nejlíp) -3 předměstí: 1) Veľká, 2) jih, 3) Spišská Sobota. Opt. 2 linky MHD a) Spišská Sobota - jih, b) Veľká - jih. Stačí, jednoduché pro výpravu, jednoduché a dobře zapamatovatelné pro cestující.
Mimochodem, myslím, že Jano.z tu psal o tom, že ČD přilákaly cestrujcí na trase Brno - Ostrava zvýšenou nabídkou (a co je důležité: vlaky v pravidelném taktu). To je to stejné.