Vsak jasne, lebo niekto tie socialistcke kraviny (vlaky) musi platit.
dialnice za smiesny poplatok su akoze trhove riesenie zato vlaky nie. este sa opytam ako si na toto prisiel ?
tu som za narodne riesenie, nech si krajina riesi spoplatnenie osobnych automobilov a motoriek ako uzna za vhodne, pri nakladnej doprave ma este EU smernica zmysel lebo ide o to ze nakladiaky ked maju jednotny system tak sa zjednodusi, pri autach to nie je take podstatne, a vacsina ma znamky, myto by muselo byt formou mytnic ako v PL alebo krabickami v kazdom aute ako v nakladiaku co je blbost dost lebo nakladiakov je (dufam ze spravne pouzijem slovo) radovo menej ako osobnych aut. druha vec ako to nastavit spravodlivo od km? ak je sazdba nizka tak sa krabicky a mytnice neoplatia ak je sadzba vysoka ludia pojdu po cestach nizsich tried a myto nevyberies a musis infrastrukturu opravovat cize financovat aj tak.
teraz si kazdy vyberie znamku aku potrebuje a rozhodne sa stoji mi to za tych 10 - 50 eur alebo nie. ak je system nastaveny tak preco ho menit ked uz ale krajina ma system myta tak ho nemusi tlacit dalsim 26 krajinam.
4 príspevky bolo zlúčených do existujúcej témy: Diaľničné nálepky pre osobné autá do 3,5t