devil, neviem, ci sa az tak da tlacit len na ten prijem za dialnicne znamky…podla mna je skor vacsou ulohou statu dostat auta z miest a obci na dialnice (zvysit tak bezpecnost a komfort obyvatelov tychto miest a obci) aj za cenu o cosi nizsieho zisku (nizsia cena znamky je proste dotacia pre tych obyvatelov, ktorym prejde popod okna menej vozidiel..atd… atd…)
keby to bolo len o prijmoch, tak by v ziadnej krajine neexistovali bezplatne useky dialnic…ale opak je pravdou
i15, ja teda rocnu nezvysujem ked sa tak pozriem na nasu biednu dialnicnu siet, za ktoru sa plati 50 EUR, tak ked mame my dobru cenu, tak zvysovat by mali cesi, rakusania…atd
len mi ta tvoja cenotvorba nesedi s tym, co pustili na trh madari…alebo zeby sa zmylili oni?
na SK sa deju taketo veci…ale poniektori chcu prijmy statu kompenzovat (zvysovat) spoplatnenim ciest v mestach… kompenzovat na chudakoch - koncovych uzivateloch na osobacikoch, ktori ani nevedia co su a kde su Panenske ostrovy…
Ano, ti ktori sa chcu do roboty vyvazat autom, su najvacsi chudacikovia.
A pokial ma byt D1 v Blave nespoplatnena, tak ziadam taketo riesenia za 40tis EUR facebook.com/RadioKosice/po … 7647957260 , nie 4.3mldovy obchvat.
pokial odvezie rodic svoje deti do/z skoly a svojho manzela/manzelku do/z prace, tak setria cas i peniaze, mozu travit dlhsi cas spolu, nemusia sa obavat, ze ci sa im nieco nestane povedzme na bicykli, za usetrene peniaze si mozu chodit na spolocne vecere
naopak Blavaci pre teba i vsetkych ostatnych ziadaju namiesto takychto rieseni nadchody na kazdych 100 metrov, odstranenie vsetkych semaforov a bezplatnu komplet RC v KE
Osobne si myslím že každá plnoprofilová dialnica a rýchlostná komunikácia by mala byť spoplatnená bez výnimky. Ak nemajú byť v mestách vyberané poplatky za dialnicu tak nech si ich pekne mestá zoberú do majetku a financujú.
100% súhlas, tvrdím to roky. Dosť z toho ťaží BA, ktorá sa nestará o rozvoj cestnej siete ako by mala (týkať by sa to malo aj VÚC).
Máme ešte aj RC mimo mesta, ktorá nie je spoplatnená
a kolko % ludi ma trase skolu/pracovisko manzela/manzelky a svoje ? lebo ty tu pises zase nieco ine nez co je bezne vidiet. bezne je vidiet to ze vo VACSINE pripadov v aute sedi len sofer prip. spolujazdec.
trend na zapade je toto. auto stoji peniaze a v meste nie je nutnost, na rozdiel od vidieka kde nechodi autobus ani elektricka azdych 5 ale ani 20 min.
trend na zapade je to, ze uz akokolvek sa ludia presuvaju, tak maju vsetky cesty v mestach pre svoje auta bezplatne, to zn., ze aj ked len raz za cas sadne za volant, tak za ziadnu cestu v meste neplati (ci su to 2+2, 3+3, 4+4, 5+5 s MUK) - vsetky staty som ti uz vymenoval, ale ked budes potrebovat, tak mozem znova (Rakusko je vynimka, ale pre Rakusana s velmi smiesnou cenou za rocnu dialnicnu znamku…menej ako rocne rakuske znamky vychadzaju lacnejsie slovenske)
úplne a to pokutou 150 eur + zakúpenie e-známky za 50 eur jednou ranou.
Resp. nech mu za tých 150 eur e-známku automaticky pridelí.
Odbremení sa tým NDS resp. SkyToll od ďalších úkonov. A hlavne ubudne zbytočných vzájomných provokácii motoristických hriešnikov versus vyberači pokút.
Ono dnes je problém, ktorá zo zúčastnených organizácii má zaplatiť tie milióny za všetky doručenky na hriešnikov. Nie ešte prijať dočasne, či trvale pracovné sily na zvládnutie procesu pokutovania. Veď len počítačovo vytriediť a vyčísliť na hriešnikovo konto koľko krát hriešnik pochybil a urobiť prehľad je dosť náročná práca. Nie ešte zaslať a potom vyhodnocovať a začať proces tisícov exekúcii. To uplakaná Žitňanská Brecelyho prefacká ako Malíková onehdy Matoviča “až bude brečet”. Slovom horkokyslá komédia - kabaret. Môže mu sekundovať len Šefčovičov energetický kabaret v Bruseli :mrgreen: .
to sa presne dalo cakat, kedze kopu ludi si teraz moze pohodlne kupit e-znamku z domu. madari mali ten isty vysledok, ze po zavedeni e-znamky im stupla predajnost znamok.
co je chvalihodne, ze je relativne jednoduche prehlasit aj e-znamku z jednej SPZ na druhu, ak sa meni majitel. staci kopie stareho technicaku a noveho a prepisu to obycajne do 24hodin. ale mohli by to trosku zjednodusit cez web. lebo tych specialnych miest, kde sa to da urobit osobne je ozaj len zopar, tusim len 8 na celom slovensku.
No s tými e-známkami ako u Maďarov, malo byť dávno. Len nevidim kritiku k ich kupovaniu vo vzťahu k ročnej známke. Prečo sa nedá kúpiť ročna e-znamka napr. od 16.11.2016 do 15.11.2017 resp. 15.12.2015, keďže stále existuje 30 dňová rezerva pri nákupe v januári, čiže mimo kalendárneho roku? A prečo neporiešia platbu na VIN čislo a dodatkovo do systému by sa dávala ŠPZ-ka ak sa zmeni majiteľ najmä dovozy zo zahraničia a nemožnosť využitia na celý termín kúpy e-známky? Kompetentní by sa mali zamyslieť a ľudia na nich tlačiť. Alebo aj to je súčasť zisku do štátnej pokladne vyhovujúcá ako opozícii tak aj kolalícii lebo stále sa to môže vo vláde zmeniť?
No s tými e-známkami ako u Maďarov, malo byť dávno. Len nevidim kritiku k ich kupovaniu vo vzťahu k ročnej známke. Prečo sa nedá kúpiť ročna e-znamka napr. od 16.11.2016 do 15.11.2017 resp. 15.12.2015, keďže stále existuje 30 dňová rezerva pri nákupe v januári, čiže mimo kalendárneho roku? A prečo neporiešia platbu na VIN čislo a dodatkovo do systému by sa dávala ŠPZ-ka ak sa zmeni majiteľ najmä dovozy zo zahraničia a nemožnosť využitia na celý termín kúpy e-známky? Kompetentní by sa mali zamyslieť a ľudia na nich tlačiť. Alebo aj to je súčasť zisku do štátnej pokladne vyhovujúcá ako opozícii tak aj kolalícii lebo stále sa to môže vo vláde zmeniť?
Jedným z nich chce napríklad zaviesť do praxe to, aby ročná diaľničná známka neplatila len od januára jedného roka do konca januára nasledujúceho roka, ale 365 dní odo dňa jej kúpy. Motoristi by si tak podľa Ivana mohli kúpiť ročnú diaľničnú známku kedykoľvek v roku a mohli ju využívať celý rok.