Reklamný smog pri štvorprúdovke doteraz neprekážal, bilbordy spília až kvôli obchvatu Košíc
Nelegálne pútače sú realitou.
Michal Lendel
Michal Lendel
redaktor
Odoberať autora
Úsek rýchlostnej cesty R2 si vyžiada likvidáciu desiatok bilbordov v blízkosti existujúcej cesty medzi Šacou a Košicami.
Úsek rýchlostnej cesty R2 si vyžiada likvidáciu desiatok bilbordov v blízkosti existujúcej cesty medzi Šacou a Košicami. (Zdroj: Korzár/Judita Čermáková)
Písmo:A-|A+
Diskusia (6)
[ Dostávajte Denný newsletter Korzára so zhrnutím podstatných správ dňa.
Zapnite si odber jedným klikom. ]
KOŠICE. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) plánuje odstrániť desiatky reklamných stavieb v okolí frekventovanej štvorprúdovky medzi Košicami a mestskou časťou Šaca.
Bilbordmi obsypaná cesta prepája zároveň priemyselný areál spoločnosti U. S. Steel, ktorá je stále jedným z najväčších zamestnávateľov v regióne, s najrozsiahlejšou obchodnou zónou v Košiciach. V okolí ulíc Moldavská a Alejová stoja viaceré obchodné centrá, prevádzky veľkých obchodných reťazcov alebo hobymarketov.
Aktivity diaľničiarov však nesúvisia s odstraňovaním reklamného smogu, ale s výstavbou takmer sedemkilometrového úseku rýchlostnej cesty R2 medzi Šacou a obcou Haniska, ktorý má byť súčasťou vonkajšieho obchvatu Košíc.
Súvisiaci článok Na košickej R2 sa čoskoro rozbehnú práce na vozovkách Čítajte
Smrť na priechode pripomenula bezpečnosť
Cesta I/16 tvorí hlavný juhozápadný vstup do Košíc zo smeru od Rožňavy, ktorým prejde denne zhruba 35-tisíc vozidiel. Celý štvorprúdový úsek má približne desať kilometrov, pričom v roku 2020 bol preklasifikovaný z rýchlostnej cesty na komunikáciu prvej triedy.
Jazdí sa tam rýchlosťami od 60 do 130 kilometrov za hodinu. Znížená rýchlosť platí v zastavanom území mestskej časti Pereš, ako aj pri odbočke na Poľov a pri Ludvíkovom dvore.
Súčasťou troch križovatiek sú aj priechody pre chodcov, ktoré spájajú zastavané územia so zastávkami MHD umiestnenými za štvorprúdovkou. Na priechode pri Poľove došlo v utorok 18. februára k tragickej nehode. Chodec zomrel po strete s SUV pri prevoze do nemocnice.
„Les“ dopravných značiek upozorňujúcich na križovatky či obmedzujúcich rýchlosť prehliada na týchto miestach časť vodičov pravidelne. Vo štvrtok poobede sme v blízkosti miesta tragédie natrafili na policajtov v civilnom volkswagene, ktorí práve zastavili na krajnici jedného z vodičov.
Súvisiaci článok Pri dopravnej nehode v Košiciach auto zrazilo muža, zraneniam podľahol Čítajte
Množstvo reklamy popri ceste
Počas našej cesty do Šace a späť sme napočítali po oboch stranách cesty dovedna 160 reklamných plôch. To znamená, že ak by sme ich rozložili rovnomerne pozdĺž celej 20-kilometrovej trasy, reklamný pútač by sa nachádzal každých 125 metrov.
Dopravný analytik Tomáš Burger považuje reklamné pútače pri cestných komunikáciách za bezpečnostné riziko pre účastníkov premávky.
„Vytvárajú reklamný smog, čím môžu znížiť pozornosť pri sledovaní dopravného značenia. Osvetlené pútače môže v noci vodiča oslepovať a v tých najhorších prípadoch dokonca zacláňajú výhľadu vodiča. Reklamné agentúry zákonné regulácie rôzne obchádzajú, napríklad odsadením bilbordov aj niekoľko desiatok metrov od cesty, avšak vzhľadom na ich enormnú veľkosť sú aj tak zreteľne z vozovky viditeľné,“ reagoval odborník pre Korzár.
Doplnil, že aktívne riešenie týchto problémov zo strany správcov ciest je preto vítané.
Mimoúrovňová križovatka Ludvíkov dvor. Po kliknutí na fotku si mapku zväčšíte. (zdroj: usske.sk)
Mimoúrovňová križovatka Ludvíkov dvor. Po kliknutí na fotku si mapku zväčšíte. (zdroj: usske.sk)
Potrebujú priestor pre R2
Diaľničiari iniciovali proces odstránenia časti reklamných stavieb na košickom stavebnom úrade začiatkom decembra 2024. Ide o pútače, ktoré stoja na štátnych pozemkoch v okolí cesty pri Ludvíkovom dvore a Šaci.
Správca dostal kladné stanovisko k likvidácii zatiaľ 14 neoznačených bilbordov a dvoch pútačov, ktorých majitelia sú známi. Rozhodnutie stavebného úradu uvádza reklamné spoločnosti Rabaka a Q&Q.
Všetky reklamné stavby, ktoré majú byť zlikvidované, pozostávajú z kovovej konštrukcie na nosníkoch, pevne spojených so zemou, a s jednou alebo dvoma informačnými plochami.
Primárnym zámerom diaľničiarov však nie je znížiť reklamný smog v blízkosti frekventovanej cesty, ale uvoľniť priestor pre dlho avizovaný projekt.
„Uvedené bilbordy sú umiestnené na úseku pripravovanej rýchlostnej cesty R2 Šaca – Košické Oľšany, I. úsek, preto bolo nevyhnutné pristúpiť k ich odstráneniu. Celkovo ide o takmer 30 bilbordov,“ uviedla NDS vo svojom stanovisku.
Súvisiaci článok Na košickej R2 sa čoskoro rozbehnú práce na vozovkách Čítajte
Minister: Etapa je v procese povoľovania
Pôvodne jednotný projekt rýchlostnej cesty R2 pri Košiciach s dĺžkou 24 kilometrov rozdelili diaľničiari v roku 2019 na dve etapy. Kým prvý úsek Šaca – Haniska s dĺžkou 6,8 kilometra je stále ešte len na papieri, druhý úsek Košice, juh – Košické Oľšany s dĺžkou 14,2 kilometra má byť dokončený v tomto roku.
Nová cesta bude tvoriť spolu s existujúcim asi trojkilometrovým úsekom rýchlostnej komunikácie R4 juhovýchodný obchvat Košíc. Súčasťou zámeru je aj rozsiahla križovatka pri Ludvíkovom dvore.
Termín začatia výstavby takmer sedemkilometrového úseku medzi Šacou a obcou Haniska nebol doteraz zverejnený.
V pondelok 17. februára uviedol minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru), že táto etapa obchvatu je momentálne v procese stavebného povoľovania. „Takže verím tomu, že nebude dlho trvať a budeme môcť vyhlásiť verejné obstarávanie na zhotoviteľa,“ zaželal si minister pred médiami.
Národná diaľničná spoločnosť nám vo štvrtok doplnila, že aktuálne sa už pripravujú súťažné podklady potrebné na vyhlásenie verejného obstarávania.
Úsek R2 Košické Oľšany - Košice, juh má byť otvorený v roku 2025. Pôvodné plány hovorili o jari, neskôr sa termín posunul o päť mesiacov. (zdroj: FB/NDS)
Úsek R2 Košické Oľšany - Košice, juh má byť otvorený v roku 2025. Pôvodné plány hovorili o jari, neskôr sa termín posunul o päť mesiacov. (zdroj: FB/NDS)
NDS netuší, ktoré bilbordy sú nelegálne
Diaľničiari spresnili, že aktuálne vysporadúvajú len tie bilbordy, ktoré sú umiestnené na trase pripravovanej rýchlostnej cesty.
„Všetci známi vlastníci reklamných stavieb boli vyzvaní na ich odstránenie, taktiež na doloženie dokumentov týkajúcich sa napríklad stavebného povolenia. Na základe týchto dokumentov bude možné rozlíšiť legálne stavby od nelegálnych,“ uviedla NDS na margo toho, či majú súkromníci súhlas správcu cesty na umiestnenie svojich zariadení na jeho pozemkoch.
Diaľničiari sa majú s reklamnými spoločnosťami rozprávať aj o termínoch likvidácie pútačov.
„V prípade známych vlastníkov, ktorí sa neozvú, respektíve neodstránia reklamné stavby v termíne, bude podané na príslušný stavebný úrad ohlásenie za účelom udelenia súhlasu na odstránenie reklamnej stavby,“ doplnila NDS.
Súhlas na odstránenie týchto stavieb musí zabezpečiť správca aj v prípade neznámych vlastníkov.
Diaľničiarov sme sa zároveň pýtali, či považujú pútače v okolí cesty za bezpečnostné riziko. „Pre NDS je bezpečnosť účastníkov cestnej premávky najvyššou prioritou. Preto v rámci zvýšenia bezpečnosti už zabezpečila pri ceste I/16 Košice - Šaca oceľové zvodidlá v celom úseku v oboch smeroch,“ reagoval správca.
Súvisiaci článok Prvý chodkyňu pustil, druhý do neho vpálil. Ešte v ten deň semafor opravili Čítajte
Podnikateľ: Likvidáciu bilbordov má robiť investor
Korzáru sa podarilo rozprávať s vlastníkom jednej z reklamných spoločností, ktorým diaľničiari zaslali požiadavku na odstránenie reklamnej stavby. V jej prípade malo ísť o jeden bilbord.
„NDS nám zaslala požiadavku zhruba v polovici decembra, aby sme pútač odstránili do 30 dní. Bola tam síce fotka, ale nebolo celkom jasné, o ktorý bilbord ide a či vôbec patrí mne,“ reagoval súkromník.
K požiadavke na odstránenie reklamnej stavby nemal podľa jeho slov výhrady.
„Samozrejme, pri výstavbe takejto cesty ide o verejný záujem. Rovnako sa postupovalo aj pri Šebastovciach, kde nám pútač odstránili kvôli výstavbe priemyselného parku pre Volvo. Postaral sa o to investor, ktorý realizoval likvidáciu bilbordov rad-radom. Je to jednoduchšie, ako by si to mal riešiť každý z vlastníkov osobitne. Podľa mňa je to hlavne v prospech bezpečnosti a plynulosti premávky,“ povedal podnikateľ.
Nelegálne reklamné stavby tam sú, tvrdí podnikateľ
Vylúčil, že by bol jeho bilbord osadený v blízkosti cesty do Šace nelegálne. S kým má podpísanú zmluvu, ktorá by mu umožnila užívať pozemok, nám však povedať nevedel.
„Nie som si istý, s kým sme to podpisovali v tomto konkrétnom prípade, musel by som sa pozrieť. Myslím, že časť parciel medzi Košicami a Šacou patrí mestu, časť NDS a niečo pri Poľove máme podpísané s mestskou časťou. K umiestneniu reklamnej stavby sa nám vtedy vyjadroval aj dopravný inšpektorát,“ tvrdí zástupca reklamnej spoločnosti.
Zároveň však potvrdil, že vlastníci niektorých komerčných plôch si s povoleniami ťažkú hlavu nerobia.
„Ja sám som dával podnety na stavebný úrad. Prvýkrát to bolo pred asi desiatimi rokmi, no legislatíva nedávala v tom čase veľké možnosti riešiť to. Niečo sa tam zmenilo, no je to stále ťažké identifikovať. Ja som dával napríklad podnet, keď som si všimol, že niekto postavil bilbord hneď vedľa mojej reklamy, no natočený na opačnú stranu. Ja som pritom mal stavebné povolenie na typ pútača – takzvané véčko. Čiže niekto chcel využiť na nelegálne podnikanie môj priestor. Avšak riešiť to je časovo veľmi náročné,“ dodal podnikateľ.
Súvisiaci článok Košice sú zaplavené bilbordmi, starosta ich začal odstraňovať Čítajte
Aktuálne primátor mlčí
Stanovisko k téme sme sa pokúšali získať aj od vedenia Košíc. Primátor Jaroslav Polaček (nezávislý) informoval v roku 2021, že jednou z dôležitých úloh mesta je zabezpečiť zníženie množstva vizuálneho smogu vo verejnom priestore.
Magistrát vtedy uviedol, že v priebehu roka 2021 vydal jeho stavebný úrad takmer sto rozhodnutí na odstránenie nelegálnych reklamných plôch.
Vedenia mesta sme sa teraz opýtali, či Košice vlastnia v blízkosti cesty do Šace nejaké pozemky a či na nich eviduje magistrát reklamné stavby. Odpovedí sme sa počas niekoľkých dní nedočkali.
Čítajte viac: kosice.korzar.sme.sk/c/23453647 … ref=njctse