Nepreháňaj
EIA na D1 východne od Bidoviec sa robila ešte v 90-tych rokoch. Záverečné stanovisko bolo vydané v roku 1998.
Nové konanie začalo v roku 2017. Myslím že doteraz nie je EIA ukončená… Štúdiou realizovaeľnosti disponujú od roku 2014/2015.
Lenže to je chyba kompetentných že na to zvysoka, Brusel by v pohode prípravu preplatil…
Boli časy keď vláda mala výjazdové rokovanie v regióne, tak sa mali občania prejaviť a prípravu si vydupať.
V blízkej dobe tu hodím výkres.
jarino:
1)Dlhší 14-kilometrový úsek priamo nadväzuje na stavbu D1 Budimír – Bidovce, druhý je sedemkilometrový úsek zahŕňajúci križovatku pri oceliarňach U. S. Steel Košice.
V budúcnosti je plánované aj pokračovanie diaľnice v smere na východ. „Celý úsek od Bidoviec až po štátnu hranicu s Ukrajinou závisí od nového posudzovania vplyvov na životné prostredie, keďže budúci úsek diaľnice D1 prechádza takzvaným územím Natura 2000,“ informoval podpredseda predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Ladislav Dudáš
Pravda 22.12.2019 08:30
takze ktory krat sa robi EIA ?? 
tu si dame 2x pre istotu 
predsa len 6r je 6r vela sa toho zmenilo
skica je aj tu niekde na fóre google.com/search?q=vychodn … lUaZtwf_zM
Áno. Sú tu nejaké obrázky.
Napríklad požívateľ pedro tu kedysi dávnejšie dal obrázky, na jednom z nich je aj križovatka PO juh
gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=36300
gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=36299
gallery/image_page.php?album_id=67&image_id=36297
Ja viem o dvoch. Prvé je nepoužiteľné a s druhým teda moc nepohli: enviroportal.sk/sk/eia/deta … nica-sr-ua
Evidentne doteraz nepohli so Správou o hodnotení.
Myslím že som minule videl vyhlásené VO alebo že na ňu vyčlenili peniaze, no nie som si istý.
Štúdie realizovateľnosti sa budú aktualizovať kvôli novému programovému obdobiu. Napríklad na D3 je pred podpisom: uvo.gov.sk/vyhladavanie-zak … nty/431158
Tie štúdie z roku 2015 za moc nestoja.
Je dobré, že samospráva pretlačila aktualizáciu/vypracovanie novej štúdie aj v prípade východnej D1.
takze cca 57 mil€ na I. etapu pojde z fondov. Ušetrené sa môže použiť na druhú, ku ktorej aj tak vybavia fondy kedze ju dôsledne tak prepočítavajú…
mate niekto odomknute? presov.korzar.sme.sk/c/22728423 … -vinu.html inak klasika chyba bola ze to zrusili hned po volbach mali to dat do sutaze hned..kym este boli dobre ceny materialov
Niekoho asi osvietilo, ze tie predrazene presovske naokoloblizsie obchvaty nie su celkom s kostolnym poriadkom… Súťaž na obchvat Prešova je v nedohľadne. Rezorty si prehadz
Ako tak počítam, oplatí sa vôbec vyhlásiť sútaž v roku 2021? V roku 2022 ma predsa platiť “revolúcia” vo verejnom obstarávaní, tzn. teoreticky súťaž vyhlásena neskôr sa môže skončiť skôr.
Aj keby doslo k zmene zakona o VO co nepredpokladam, lebo voci Hollemu zakonu protestuju vsetci od UVO,ZMOS, strany, mimovladky, tak zakon by zacal platit az od 1.1.2023, resp k 1.1. 202x… cize kludne moze to stat ladom aj par rokov…a ceny/sluzby zatial urcite nepojdu dole ale skor naopak… a optimisticky sutaz by skratili z terajsich cca 3r mozno na 1-1.5r cize stavat by zacali mozno na rovnako ked nie neskor
ved toto ze najhorsie su tie prechodne obdobia kym zacnu platit zakony.. to je onicom.. toto uz cim skor dat do sutaze,uz vcera bolo neskoro 3 ci 4 terminy nesplnene za posledny rok MD vdaka UHP.. podla novych zakonov pripravovat mozu dalsie nove zakazky a useky D/RC ci modernizacie zeleznicnych usekov..
nepísal tu istý mladík, že nové zákony budú hneď?
Tá “revolúcia” VO prinesie absolútne nič pre takéto zákazky. Tam sa rieši zrýchlenie hlavne podlimitov. Problémy ako nahlasovanie pochybných firiem do veľkých tendrov, ich vylučovanie, nekonečné námietky a odvolávačky - to všetko ostane. Jediné čo sa zmení je, že odvolania už majú riešiť nové správne súdy, ktoré to majú riešiť rýchlejšie ako Rada UVO (neverím tomu ani trocha). A krajské správne súdy neexistujú, vôľa v súdnom stave prijať novú súdnu mapu, ktorá ich zriaďuje, je nulová, sudcovia na nich budú mať často nulovú skúsenosť s problematikou VO, takže prvé mesiace by som čakal oveľa oveľa pomalšie rozhodovanie (kto občas tie odvolávačky čítal tak vie, že sa odvolávaju na rôzne judikatúry aj v iných štátoch, najčastejšie na správny súd ČR a bývalé rozhodnutia rady a to sa “nasať” za pár týždňov nedá). Takže čakať na nový zákon VO je na tomto úseku (aj všade inde) blbosť ako traky.
Mimochodom minister v Prešove zapustil takú zaujímavú úvahu, že im netreba čakať na UHP, im stačí štúdia a môžu vyhlasovať. To by ma zaujímalo, kde by pán minister zháňal každý rok cez 70-100 milionov bez posvätenia MINF 
V článku sa píše aj toto(skrátene):
"Meškanie SO R4 II. podľa MF rozhodne nie je zapríčinené posudzovaním na UHP a ani samotným MF.
„V zmysle zákona totiž nie je podmienkou na vyhlásenie VO hodnotenie investície ministerstvom, ale zverejnenie štúdie uskutočniteľnosti. NDS trvalo 4 roky, kým túto štúdiu pripravila a zverejnila ju 28. júla 2021," reagoval MF s tým, že ju posudzujú ešte v zákonnej norme.
Podľa zákona o rozpočtových pravidlách rezort financií zverejní hodnotenie do 30 dní od zverejnenia štúdie uskutočniteľnosti projektu."
Čo si o tomto myslieť, to vyzerá ako kompetenčný spor, alebo ako taktika niekoho naschvál toto brzdiť. Je niekto kompetentný (nejaký úrad/inštitúcia), kto vie povedať, kto to celé spomalil? Podľa článku to UHP spomalí na max 30 dní, takže potom je čierny Peter na strane rezortu dopravy (NDS alebo MD).
30 dní pre UHP uplynie zajtra, môžeme teda zajtra alebo na budúci týždeň očakávať nejaký krok dopredu od NDS?
Isteze a pred rokom to bol aj najlepsi minister MD akeho SVK malo,a mal s nim doslova osobny fb vztah a ten co povedal platilo… alebo malo platit alebo vlastne neplatilo nic 
Môze protestovat kto chce a koľko chce, novela zákona o VO je už schválená vladou SR, v septembri to odobrí parlament, niektoré zmeny začnú platiť od 1.1.2022, niektoré od 1.3.2022 prípadne + - . Novela zákona o VO môže príniesť značné časové úspory, budú sa tam totiž posudzovať námietkové konania v zmysle ich podstaty teda neopodstatnená námietka môže byť okamžite zamietnutá a nebude sa posudzovať cez VO. Tých zmien je tam viacej, otázka znie ako to všetko sa zosúladi a bude presadzovať v praxi. Ak by som bol minister, tak by som si nechal posúdiť, či sa oplatí vyhlásiť súťaž teraz alebo až po platnosti aktuálnej novely VO. Ak bude platiť to čo je prezentované a na papieri tak určite sa súťaž neoplatí vyhlásiť v tomto roku kvôli 3-6 mesiacom.
Priemerná dĺžka VO nad 20 mil. € je 700 dní, po novom deklarujú 275 dní. Tvoj názor je podľa môjho príliš pesimistický.
Tak toto k VO si tu odfotim… a mile rad sa necham poucit na temu VO resp sa tesim na veci v praxi..
Viktorius, ak to bude naozaj tak ako pises velmi sa potesim a myslim aj viaceri, palec hore.. snad to od toho 2022 naozaj platit bude ,potom nech to ale cim skor schvalia, so stavebnym zakonom to uz bude ale o dost tazsie..tam je milion namietok
UHP ešte v 2017 sa jasne vyjadrilo, že ak sa má vypísať VO na SO PO II. etapa, tak až po samostatnej CBA iba pre tento projekt.
Aktualizácia CBA pre tento projekt bola vo finálnej podobe myslím že v 6/2021 a zverejnená koncom 7/2021…
Mimochodom pôvodne mal ísť projekt ako žltý FIDIC až následne NDS ho začala upravovať a zmenila to na červený FIDIC. Oni to len skrátka potrebujú na niekoho hodiť, aby nevyzerali tak zle. Úradníci na ÚHP sú skvelý terč
Čo to je neopodstatnená námietka?
Kým môže byť okamžite zamietnutá?
To sú dôležité detaily.
Už len podotknem, že drvivá väčšina NDS/ŽSR tendrov sa naťahuje, keďže niekto podal najnižšiu cenu a chcú ho vylúčiť. Už len z tohto titulu veľmi silno pochybujem o tom, že niekto si dovolí prípadnú námietku označiť za neopodstatnenú…
ÚHP: Obchvat Prešova je prínosný, hoci NDS nevybrala najlepšiu možnosť 