Nebol mi úplne jasný dôvod, prečo si nezahrnul súčasne VT a TV, preto som to napísal
ja len pisem co viac pomoze, to je vsetko.
Problém je že sa ide “šetriť” nesprávnym spôsobom. 20 rokov sa rabovalo a kedže za PO a KE dialnica nedošla
tak majú mať smolu… Hladové doliny majú opäť dostať dieru z koláča, a
Blava ďalšiu miliardu na tunel. Takáto je asi prax znižovania reg. rozdielov 
a čudovať sa že sa nám za hranicami smejú ak 65km nevieme postaviť za 7 rokov 
Prosím ozvy sa keď sa bude ten tunel aspoň obstarávať, do vtedy je to menej ako JPP.
Áno nevieme to a ani sa to tak skoro nezmení. Povedzme si za 7 rokov čo sa zmenilo.
Vlados,
u nas sa pripravuju stavby ci uz dialnice alebo tunely takmer 11 rokov, aspon podla grafu NDS (ww-w.ndsas.sk/stavby/priprava-stavieb).
Ak to bude menej a tunel Bratislava sa zacne stavat skor, neviem, co o tych 7 rokov budes pisat, hoci sa to uz mozno nedozvieme, lebo najskor bude na info prohibicia ako momentalne u NDS. Ba bude opat vpredu a v hladovych dolinachsa neurobi ani skrt. Pre vychod a dalsie hladove doliny nadalej ostavaju oci pre plac, nakolko sme tolerovali prvych 10 rokov dokoncenie ucelenej D1 medzi BA a ZA aj s roznymi vedlajsimi financiami pre samospravy po tejto ceste a dnes nemame ani na zaklad.
Teraz ich mame planovanim a prioritami vedenia statu posledných 20 rokov, no po poslednych troch rokoch zastavenim akejkolvek cinnosti na R2 od Mytnej po Kosice, zastavenie pripravy Sorosky, vystavby najpripravenejsieho useku Zacharovce-Batka-Figa, optimalizovanie prveho useku Saca-Sebastovce-K.Olsany uz niekolko rokov. O nekonecnych studiach a dalsich priprav v tejto suvislosti na D1 Bidovce-Ukr a R4 Presov-druha cast severneho obchvatu po hranicu Pl skoda vypisovat resp. diskutovat. Najlepsie je citat, hoci neda sa niekedy na to z pohladu minulosti reagovat.
myslim ze tunel karpaty nie je tema ktora sa sem hodi ale na druhej strane treba si vsimat ze ktory usek robi ake pokroky v priprave…divne je najma to ze kolko sa hovori o D1 ale za bidovcami akokeby neexistovala. napojit PO a KE ako krajske mesta a tym je vybavene. zato v ZA kraji sa pripravuje RC do kazdej doliny a to doslovne.
Tunel popod Karpaty sa pripravuje viac ako 30 rokov. Dobre si spomínam na miesto, že tu bude portál a stále nič.
Ak sa začne stavať skôr ako o 7 rokov, tak sa ti tu verejne ospravedlním. Stačí?
Vlados,
netreba sa ospravedlnovat, to nebol ucel zviditelnovania tunela Karpaty,
ale treba pochopit, ze aj v hladových dolinach ako RS, RV, HN, SV, MI, TV a okolie KE potrebuje bezpecne a rychle cesty,
lebo nasledne investori a narast dopravy. Ak v spomenutych okresoch po uvedeni do prevadzky dobre zarobia vdaka Volvu a u ich subdodavatelov (nie minimalna mzda lebo lacna pracovna sila a tahanie lacnejsej z z vychodnych statov, ako je to v reale na zapade SR - rumuni, srbi, ukrajinci), myslis si,
ze budu ochotní cestovat do BA a na Povazie? A potom nebude tunel Soroska chybat, lebo nie je hoci budu intenzity a zivotne prostredie aj tak netrpi?
A k tomu tunelu Karpaty, vraj viac ako 30 rokov. Aj dialnica na vychod bola planovaná a to viac ako 30 rokov, dokonca za prvej republiky,
ale mi sa nebavme, co sa komu prisnilo, ale to co sa zacalo riesit v priprave stavby, cize prva faza podla uvedeneho grafu.
Odvtedy rataj pripravu do zaciatku stavby po zacatie realnej stavby a uvidis rozdiely v priprave medzi spominanými okresmi a BA-ZA a Juh-Vychod.
Navyse moj nazor je co ukazuje minulost a trebalo tlacit na rovnomernu vystavbu v ramci SR a zhodujem sa s DrX, ktorý tiež zvyraznuje vystavbu na juhu a vychode SR, ze skoda bolo tolerancie v zaciatkoch vystavby po roku 1990 pre BA, zapad, zapadosever a stredosever SR, ked potom oni nemaju toleranciu pre vychod a juh republiky, lebo intenzity, UHP a veduca uloha politikov BA a lobing severozapadu.
Aj keď nemám nič proti uceleniu D4, vieš podložiť toto tvrdenie, že už pred rokom 1993 sa vedelo, kde bude stáť tunel Karpaty a vtedy budúca D4 
V čase, kedy cez Bratislavu nebola ucelená ani D1 ani D2 …
stale nič?
aj sezona ubehne… 
Bolo to ešte pred revolúciou, čiže to nemohlo byť označené D4. Žiaľ žiadny dôkaz nemám, len pamäťovú stopu ktorá nemá USB pripojenie.
dokaz nie je lebo vlastne neexistuje. “pripravuje sa” je take zaklinadlo ked sa urobi par nacrtov nebodaj nejaka studia. keby si dal aspon link na EIU a este mozno DUR tak povedzme…
Takže už aj oficiálne na UVO zverejnený úspešný uchádzač - Eurovia + Vahostav + SMS + TuCon
Cena 337,7 mil. €
Takze podpisujeme a odovzadavie staveniska? uz by bolo nacase.. vystavba uz mala zacat v oktobri podla povodneho planu.. takze sklz uz takmer 7 mesiacov!!! neskutocny porod. snad uz dalsie namietky nebudu lebo pokial viem toto je konečný zhotoviteľ
a Námietky už boli, zamietli sa ,snad sa nikto neodvola uz
Teraz už len zabezpečiť 100% finančne krytie a môžu začať
takze dnesny update: Podľa aktuálneho vyjadrenia od NDS bude súťaž ukončená až definitívnym podpisom zmluvy s víťazným zhotoviteľom 2.etapy R4.
Proces verejného obstarávania bude ukončený až podpisom zmluvy s úspešným uchádzačom. Do tohto momentu by nebolo zo strany NDS korektné poskytovať akékoľvek informácie o priebehu verejného obstarávania a súvisiacich procesoch, aby sme neovplyvňovali priebeh verejnej súťaže,“ reagovala Eva Žgravčáková, hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti na otázky, aký bude ďalší postup, či niektorá zo spoločností nepodala námietku a kedy by mohla byť podpísaná zmluva so zhotoviteľom.
Nove video: youtube.com/watch?v=u01NlrdaklI
bola namietka hochtiefu zamietnutá?
UVO rozhodol o námietkach ktoré boli ešte pred otváraním cenových ponúk (námietky boli zastavené a zamietnuté)
Súťažiaci namietal 2x nepredlženie lehoty na podanie ponuky ktorá mala podľa neho nastať po vysvetlení informácii a zmene súťažných podmienok.UVO to identifikoval ako namietanie súťažných podmienok voči čomu ale nepodal súťažiaci žiadosť o nápravu na NDS a tak námietky zastavil.Ďalšie námietky smerovali k nedostatočne vysvetlením súťažným podkladom,ale žiadosti o vysvetlenie boli podané len pár dni pred otváraním cenových ponúk a napokon námietku vzal späť a tak UVO námietku zamieta.Ďalšia námietka bola že NDS trvalo tri mesiace než boli vysvetlene žiadosti o súťažných podmienkach a tu UVO konštatuje že mali teda podať námietku do 10 dní čo neurobili ale podali ju až tesne pred otváraním ponúk a tak námietku zastavuje.Ešte poznámka namietajúci bol potenciálni subdodávateľ firiem ktoré napokon ani cenovú ponuku nedali.
hura! konecne, skvela sprava pre Presov! jedine na tieto nezodpovedane namietky sa cakalo ze co s tym.. takze tym padom uz defacto nic nebrani vystavbe, uz len odovzdat stavenisko vitaznemu zhotovitelovi..
A ešte taký detail predtým podpísať zmluvu a mať finančné krytie v čase, keď je rozpočet po minulom ministrovi financií v najhoršom stave od vzniku Slovenska. Zároveň najnižšia vysúťažená suma je o 75 miliónov vyššia ako predpokladaná hodnota zákazky. Napriek tomu dúfam, že k tomu podpisu dôjde ešte pred nástupom ďalšej vlády, čo by reálne znamenalo najskôr tak v novembri.