Ad Dialniciar: Tak, ak podla Teba Jonathanom opisany tunel ma iba okolo 800 metrov, tak potom neviem..??! 
Skus si to este raz cele dozadu precitat, co som pisal ja, aj mapku od Tibx-a a potom komentuj.
Ja budem komentovať, kedy ja uznám za vhodné a dal som ti jasnú otázku a okrem toho, diskusiu sledujem. 
Ten tunel ako som ho ja popisal predtym(popod ten vybezok, a potom doplnil Tibx aj mapkou, kde je pekne zakresleny nad akym som uvazoval aj ja) by mal okolo 800 metrov(0,8 km). Ale ten, co popisal Jonathan s vyustenim niekde medzi Kralovanmi a Rojkovom “nehrozi”!!! Tak si zober mapu, pravitko a studuj: Zaciatok tunela pri chatovej oblasti Dierova(od Parnice) a vyustenie tam, ako popisal Jonathan, dobre?
Takže inak: ja si nebudem brať mapu, to mi nemáš ako rozkázať a ja tu mám asi 7 variantov s tunelmi na tejto trase. 
Práve ma prešla chuť sa tu s tebou dohadovať … ale som nesmierne rád, že ty sám akosi iné číslo nemáš a konečne si zo seba vydoloval, že aj ty si za tunel s dĺžkou 800 metrov. Ak tu niekto potrebuje štúdium mapy, tak ty.
Toto som napisal uz 21.2. v stredu minuly tyzden, ano uz tam spominam, pkial by vydal 800 metrovy tunel, neprisiel som na to pred chvilou! Potom prisiel Jonathan s jeho verziou portali medzi Kralovanmi a Rojkovom, naco som mu odpisal, ze to tam na 800 metrov nevyda! To je vsetko, nemam uz viac sil dookola vysvetlovat to iste, kto chce, pochopi..
My sme pochopili všetci všetko.
E77 teraz vedie cez BB do RK. Čo v prípade keď sa R3 bude stavať popri I/65? Kade bude viesť E77? Ostane na ceste 1. triedy alebo pôjde po RC?
Už sa definitívne rozhodlo či R3 pôjde cez Martin alebo Ružomberok?
tych “definitivnych” rozhodnuti uz bolo definitivne sa rozhone az ked sa zacne stavat …
aquila to mas pravdu definitivne sa rozhodlo uz pred 20timi rokmi a stale nic ale mas nejake info o tom kadial najpravdepodobnejsie pojde R3?
ja mam skor dojem, ze se definitivne rozhoduje aspon 2x do roka
a nie netusim kade to pojde, sam som zvedavy 
No jo vyzera to tak.
ja si myslim, ze nie len my sme zvedavy kadial to pojde ale aj samotny kompetentny.
Inak mne sa moc nepáči ten variant cez Malý Šturec. Koľko km tunelov by sa tam stavalo? Cez Donovaly tiež asi nie…jedine mi to vychádza na Kremnicu, jednoducho BB nie je dopravný uzol ako napr. ZA, BA atď.
ze nie je, neznemana, ze ho z nej chcu poslednych 50 rokov spravit
inak aj keby to islo cez kremnicu, tak to ide z BB
tam problem nie je ..
osobne si mysliem, ze by bol najlepsi variant C kombinovany s A2
Hmm. Keď som videl tu prezentované vedenie R3 od R1medzi Žiarom a Zvolenom, tak tam sa to tiež hemžilo tunelmi, čo ma dosť nemilo prekvapilo. Boli kratšie, ale bolo ich tuším päť na prekonanie úseku do Turčianskej kotliny. Takže odvtedy nie som si istý, či je to nejaká výhra viesť R3 zo ZH do MT. Hlavne keď je to tam križom-krážom prekopané z čias dolovania drahých kovov.
Na prekonanie masivu Nizkych Tatier popod Hiadelske sedlo treba 1 tunel! Slovom jeden. Tak neviem o com to tu dookola tocite? Samozrejme, ze ked ste si(asi zamerne) vytvorili mytus o mnozstve tunelov, tak s tym aj donekonecna blbnete ! Aj tie varianty tras na ktore sa neustale odvolavate su “na hlavu postavene”, tak sa potom necudujte, ze neviete najst vhodnejsie riesenia?! To plati aj o prepojeni zapadnym smerom, uz som to tu viackrat spominal, ze existuju aj ine varianty trasovania ako tie, co mate na tej mapke. Tak potom v tomto kontexte je demagogiou vymenuvavat pocet a dlzku potencialnych tunelov, pretoze tak to vychadza iba Vam!
Znovu: Z BB severnym smerom 1 tunel (max 3,5 km), pripadne zapadnym smerom (na Turcek) taktiez 1 tunel s dlzkou max. 4,5 km! A s lepsim trasovanim ako C a A2!
Suhlas, takisto tam treba tunely, dokonca viac ako pri trase vedenej cez BB!
johhan to tu uz X krat postovoal .. tu su rozpisane tunely pre jednotlive varianty
dialnice.info/album_page.php?pic_id=49
od ZH sa to snad ozaj nebude stavat …
severom od BB sa to zrejme stavat nebude kvoli ZP na to EU neda peniaze a bez penazi EU sa to nepostavi ani za 100 rokov
Ja som jednoznačne za Ružomberok-BB, je to kratšie, strategicky výhodnejšie a určite aj lacnejšie…
A ako tu už bolo povedané;
Ja osobne by som radšej mal drahší alebo dlhší variant skôr ako lepší, výhodnejší, lacnejší ale nikdy.