„V Komárne sa stavia za európske peniaze nový most cez Dunaj medzi Slovenskom a Maďarskom, avšak na slovenskej strane je vlastne odrezaný od cesty, ktorá vedie ako hlavný ťah na juh. Oblasť od Nitry po Komárno je najhustejšie obývaná, pritom sa preferuje ťah zo Zvolena na Šahy, čiže cez oblasť, ktorá nie je ani zďaleka tak husto osídlená,“ vymenoval Belica. Zároveň ide o hlavný ťah na juh, teda ďalej smerom na Balkán.
kazdy veri tomu comu chce verit. realita sa ale da odkontrolovat. tah NR-KN je uz dost daleko a preto nie je konkurencia pre sahy. je ale fajn ze kraj sa spravnu preferenciu bez ohladu ci pojde o RC alebo jednotku. NR-KN je nosna trasa kraja v smere sever-juh a ma napojenie na M1.