Ked sa chce tak to ide… Ale v tomto pripade skor Ked sa musi, tak to ide.
zmena sa nebude posudzovat, nie ze nebude..
coho sa tyka ta zmena, prosim? Je to kvoli tomu priemyselnemu parku, ktory sa planuje?
dolezite je aby sa na jar zacalo uz konecne s vystavbou a pracami na useku, tender bezi tak hadam ho ukoncia uz pocas zimy a vyhlasia vitaza KONECNE..!!!lebo sa to taha uz neskutocne a eurofondy na usek hrozia ze prepadnu ak sa nezacne co najskor s vystavbou
Moj odhad, pri dobrej konstalacii hviezd bude podpis zmluvy tak v maji
Zabudas ze volby su carovne obdobie takze je mozne ze sa to podpise pred volbami. Mostik sa bude chytat kazdeho piliera
Most je v **** a nezachráni ich ani keby naraz rozostavali celú plánovanú sieť D a RC
1mmortal : asi tak ako bolo napisane vyssie Mostu nepomoze nic ale: ak by aj NDS dodala dokumentaciu na UVo v tychto dnoch, UVO pri tom co ma na stole skor ako za 60d nerozhodne o namietke cize sme niekde pred vianocami.. V polke januara to zacne opat riesit UVO, teda dohodnocovat atd, ak by aj skoncil niekedy v polke februara, zasa sa neaky neuspesny odvola na UVO /historia nepusti/ 
cize sme zasa v maji.
Nevraviac, ze pred volbami sa nic velke uz nepodpisuje a nesutazi…
v polke januara NDS
preto tu stale vravim a prizvukujem zakonom okamzite zakazat akekolvek odvolavania a bodka. bez milosti .raz a navzdy. inak sa vystavba D a RC nikdy nerozbehne!
A to tvrdíš iba pre prípad vyhodnocovania verejných obstarávaní alebo aj súdnych rozhodnutí?
Aký zmysel by mala existencia verejného obstarávania bez možnosti odvolania sa voči výsledku?
Prečo by sa spoločnosť nenapojená na chobotnicu mala do takej súťaže zapojiť (a teda míňať svoje zdroje do prípravy), keď sa nemôže brániť rozhodnutiu komisie a úradníkov?
Podľa toho čo viem, ako to funguje napríklad v Rumunsku, tak námietku uchádzača rieši ministerstvo, a ak nevyhovie sťažovateľovi, nadradený orgán je už súd. To už ale nebráni v pokračovaní v obstaravania. Ak uchádzač mal pravdu, súd mu prisúdi odškodné. V takomto prípade, sa nie každý súdi, lebo pri podaní žaloby musí zaplatiť súdny poplatok, ktorý v prípade prehry oň príde.
Ešte by sme sa náhodou v tomto banánistane nedoplatili…
U nás je namiesto ministerstva ÚVO. Neviem ako v Rumunsku, ale v našom prípade si neviem predstaviť, že ministerstvo, ktoré riadi a zopovedá za svoje podriadené organizácie (napr. dokonca schvaľuje aj súťažné podklady) zrazu bude rozhodovať o námietkách týkajúcich sa zle nastavených súťažných podmienok.
A tiež platí, že za podanie námietky sa platí. Ak ju ÚVO zamietne ako neodôvodnenú, poplatok sa nevracia.
Dávať do zákona o VO niečo o špekulatívnych námietkach je úplne chorý nápad niektorých ľudí, ktorý do VO prinesie iba ďalšie špekulácie a naťahovačky… Sľubované opravy internátov a nemocníc mohli riešiť už pred x rokmi, absolútne nič tomu nebránilo.
Nezachytil si podstatu: Ak orgán zamietne námietku tak sa stavia! Ušlý zisk sa rieši na súde, ale to už neblokuje pokračovanie vo výstavbe.
frostbite: Zas nemusime krajinu premenit na totalitnu (pomaly sa na nu meni z ineho konca, ale to je na inu debatu) len kvoli mantre rychlej vystavby dialnic.
tak potom ako by si to riesil Ty mudrlant, pouc nas, ked mas lepsi recept.. u nas ine platit nemoze kedze sme mafiansky stat ,treba tvrdy bic na firmy v podobe zakonov resp ich novelizovanim ,akoze napr taki poliaci ci madari alebo cesi stavaju dialnice ovela rychlejsie alebo si zober hornate rakusko, kde su este horsie a komplikovanejsie podmienky na vystavbu a ide im to ovela ovela lepsie a my to nedokazeme ani z polovice ako oni.. tak asi je niekde chyba nie? tak potom prijmime zakony ake su tam.. a hotovo ked to nedokazeme ,odkukavajme od druhych statov kde vystavba D aj RC ide ovela rychlejsie ..ci to sme az tak neschopni a tupi ze nedokazeme ani odkukavat?
stačí nastaviť pravidlá už pri samotnej súťaži aby sa firma ako CEDIS nemohla takýchto zákazok ani zúčastniť.
V prvom rade sa jedna o krajiny s viac obyvateľmi, tj. Väčším počtom stavebných firiem a ľudí v stavebníctve a samozrejme aj vyšším rozpočtom..
vies si predstavit masovu vystavbu v polsku/madarsku s nasim priebehom verejneho obstaravania ?
Sme silne off topic, ale Česká republika by nám ako príklad pri plánovaní a realizácií výstavby akejkoľvek diaľnice rozhodne slúžiť nemala Tamojšie právom nastavené procesy, ktoré povedzme ešte pred 10 - 15 rokmi boli kvalitnejšie než u nás, sú dnes beznádejne zablokované, ale to je na dlhšiu debatu a rozhodne mimo tohto vlákna. V roku 2015 boli tamojšie rýchlostné cesty adminsitratívne preradené do siete diaľnic, čím sa celková dĺžka siete v prevádzke opticky zvýšila. V Čechách v roku 2000 bolo sprejazdnených 499,0km diaľnic (bez RC). V roku 2015 bolo sprejazdnených 776 km diaľnic (bez RC). Ergo, nárast o 277 km za 15 rokov, teda 18,47 km ročne. Veľmi pekný a stručný prehľad i keď starší (2017), obsahujúci aj množstvo iných informácií v tejto veci pripravil český Najvyšší kontrolný úrad: