Zoznam projektov nadradenej cestnej dopravnej infraštruktúry pre navrhovanú realizáciu formou PPP
[code]Stavebný úsek Dĺzka (km) Odhadované stavebné náklady bez DPH v mil. Sk
1 R1 Nitra západ - Selenec 13, 0 4 700
2 R1 Selenec - Hr. Beňadik 30, 3 16 500
Spolu 43, 3 21 200[/code]
Selenec - Hronsky Benadik vychadza na 545mil/km … to je nejak vela
Ak tam bude zahrnuty aj privadzac v Nitre a ZM tak mozno ani nie.
privadzac bude mat len 2 km od malanty po selenec cize mimo mesta. tiez to vyzera byt vela na selenec-hb.
Je otázne aké sú parametre .. toto vyzerá na parametre D v profile 24,5 - ono sa už dávnejšie hovorilo že po HB sa to má postaviť tak aby sa to dalo lacno prestavať na D
to by bol dobry napad, stavat v dialnicnych parametroch… ale preco je potom obchvat Nitry (za 4,7 mld) lacnejsi, ako povodny plan 6,3 mld?
ndsas.sk/index/index.php?ids … 2&prm2=105
Selenec-Beladice-Tekovske Nemce naopak “zdrazel” na 16,5mld z povodne planovanych 11,4 mld
ndsas.sk/index/index.php?ids … =2&prm2=51
ndsas.sk/index/index.php?ids … =2&prm2=52
dlzka usekov sedi, tu sa nic nemenilo…
Nič sa neboj, aj tak to zdražie ako všetky ostatné úseky v SR 
hej, ale ked sa NR-HB predrazil o 45% este pred zaciatkom vystavby, zavana to tunelovanim 
Ani nie, skôr tá cena bola podsadená a rátaná navyše indexom z r. 2005, čo podľa starej metodiky boli ešte ceny z r. 2004.
Začiatkom marca majú byť známi postupujúci v tendri PPP na R1
Vážny má kľúč k ceste “smrti”
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=68787: „Sprístupníme im dataroom, kde sú výkresy v papierovej a v elektronickej podobe"
A nám?
Ten júl je dosť optimistický dátum, skôr držal by som sa termínu “aspoň v tomto roku”…